第五代 2005
2005年9月，寶馬正式在中國(guó)市場(chǎng)上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續(xù)了前輩在中級(jí)豪華轎車市場(chǎng)上的統(tǒng)治地位，無可爭(zhēng)議的成為該級(jí)別的最佳車型。每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設(shè)計(jì)，因?yàn)閷汃R始終認(rèn)為，駕駛者才是車內(nèi)最為重要的因素�；谶@種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后輪驅(qū)動(dòng)、響應(yīng)靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)、以及全面符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。
寶馬3系第五代 E90
外觀：
上一代3系列看起來修長(zhǎng)的車身在新3系上變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個(gè)車身遠(yuǎn)看酷似5系列。車身比例大體上還是延續(xù)上一代3系的長(zhǎng)車頭和短車尾，不過頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長(zhǎng)鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前后門把手的腰線使整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)感十足。新3系前大燈的外“眼角”明顯向側(cè)面傾斜，使得其棱角成為典型的銳角，這一點(diǎn)暴露了該車內(nèi)斂的銳氣。尾部橫切面高后端的楔形變得圓潤(rùn)，新3系的造型雖然沒有它的前輩經(jīng)典卻變得更加富有流線型和動(dòng)感，尤其是車身兩側(cè)的腰線從車頭收至車尾時(shí)，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時(shí)，卻絲毫不影響動(dòng)感。典型的變化有簡(jiǎn)短的前懸、座艙的位置更靠后以及修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。
寶馬3系第五代 E90
