雪佛蘭 WTCC Ultra 概念車正式亮相巴黎車展

　　激情四溢的跑車型 概念車

　　• 內(nèi)飾外觀煥然一新，充滿肌肉線條
　　• 最大功率達(dá)到190馬力，采用共軌柴油噴射l
　　• 車身使用現(xiàn)代輕質(zhì)材料制造

　　“這是一個(gè)瘋狂的尤物！”雪佛蘭 WTCC Ultra將在巴黎車展上成為耀眼的明星，每個(gè)人都會(huì)都由衷的發(fā)出這樣的感慨。這當(dāng)然不僅僅是因?yàn)檐嚿砗蟛砍�天的那個(gè)尾翼。整車大膽的設(shè)計(jì)以及極具有侵略性的風(fēng)格都讓雪佛蘭本身的特征表現(xiàn)到了極至。通用汽車太平洋分部的執(zhí)行總裁戴維德•里恩表示：“我們希望能夠?yàn)闅W洲的買家提供一款強(qiáng)勁的雪佛蘭，最好能夠繼承Chevy的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　這款概念車是由通用公司集合全球之力所開發(fā)的，是一款新時(shí)代的旅行車。“除開向大家展示這款雪佛蘭WTCC Ultra之外，我們還預(yù)備順便慶祝我們?cè)谑澜绶寇嚧筚愔�中又一次取得了冠軍�！毖┓鹛m歐洲分部的老大韋恩•布萊農(nóng)表示。

　　雪佛蘭緊湊型WTCC Ultra 的車身體積為(附帶尾翼的)長(zhǎng)/寬/高: 4,324/1,906/1,569毫米, 軸距2,650毫米。使用1,991毫升的柴油機(jī)，最大功率達(dá)到139千瓦/190馬力。這款4氣缸引擎的基礎(chǔ)版本采用共軌科技以及4閥門設(shè)定，同時(shí)還有可變渦輪葉片等等，以便實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　WTCC Ultra采用的是成熟的獨(dú)立懸掛，前后均使用麥佛遜式構(gòu)造。為了能夠讓車子在不裝載貨物的情況下盡可能的保持輕盈， WTCC Ultra的設(shè)計(jì)者們大量的使用了輕質(zhì)的材料來打造車身。車身被噴涂為“隱形藍(lán)”色，相比普通的雪佛蘭家庭藍(lán)要更加詭異，同時(shí)材質(zhì)使用的是玻璃纖維和炭纖維的薄片，在太陽(yáng)的照耀下微微發(fā)光。前后的風(fēng)翼使用的是炭纖維合成物，玻璃車窗框架以及前部的進(jìn)氣柵格都泛出灰色的光澤，同銀白色的輪轂以及鋁制高精度拋光的門把手、車牌以及尾氣管都形成鮮明的對(duì)比。

　　設(shè)計(jì): 盡可能的讓人興奮，并且動(dòng)力強(qiáng)勁

　　WTCC Ultra的首席設(shè)計(jì)師愛晚•金絲波力在談及這款車的時(shí)候，總是不時(shí)的說出“侵略感”，“肌肉感”等等詞匯�！爱�(dāng)這款車的主題已經(jīng)定義在概念跑車之上的時(shí)候，我馬上就開始了全力的推行激情以及侵略感在這款車上的表現(xiàn)。

　　WTCC Ultra車身的比例分配恰到好處，即使是靜止?fàn)顟B(tài)之下，也讓人感覺其洋溢著飛奔的激情。年僅25歲的金絲波力說道：“一款車的車身比例就是外觀表現(xiàn)之中最為重要的要素，所以早期的工作必須圍繞這一工作而展開�！�

　　整車的線條流露出一種張緊的飽滿，讓人感覺到劍拔弩張�！斑@樣表現(xiàn)是為了讓人有一種新鮮，激動(dòng)感。所有車輛上的曲線都讓人覺得車輛的速度更快，同時(shí)也讓車輛的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)能夠更好的表現(xiàn)在買家面前。鋒利而尖銳的線條和有條不紊的光華表面形成強(qiáng)烈的對(duì)比。金絲波力解釋道：“這款車的車身之上，你可以很明顯的看出一些‘?dāng)唷�線，尤其是在車身側(cè)面的地方愈加明顯。這些線條使得車身整體看起來向前傾斜，這款車的架勢(shì)也就更加躍躍欲試。”