解除病痛苦惱 寶馬緊急停車輔助系統(tǒng)或面世

　　對于一些年紀比較大的市民來說，遇到心臟病和中風的危險無疑要比年輕人更多一些。這些人和糖尿病人在駕駛車輛的時候如果遇到了發(fā)病的情況，往往會停下車來過渡這段時間，保證自己以及其他駕車者的安全。當然，也有一些人卻不那么注意這些事情，直到自己或者連帶別人因為這些遇見不到的醫(yī)療情況出現(xiàn)事故的時候才知道錯。不論你是年輕人還是老年人，體弱多病或者是健壯如牛，都應該在這些方面多加注意。不過，現(xiàn)在寶馬公司正在開發(fā)一款新的安全裝置，名字叫做緊急停車輔助系統(tǒng)，能夠在緊急的醫(yī)療情況發(fā)作的時候，安全的將車輛停到路邊。

如果每一款車都能在自己的主人發(fā)病的時候自動停在路邊，那么就會安全很多

　　根據(jù)寶馬公司所說，這款新系統(tǒng)還在實驗性階段。系統(tǒng)可以感知到駕駛者面臨的身體上的危險。當測量到駕駛者的身體可能有變，面臨比較重大的身體狀態(tài)危險的時候，車子會轉(zhuǎn)換為自動駕駛模式，驅(qū)車遠離危險地帶。系統(tǒng)現(xiàn)在還在研發(fā)之中，據(jù)說在疾病要發(fā)作之前會亮起紅燈，然后運用雷達技術(shù)讓駕駛者離開交通要道，并且慢慢在路邊停下來。 寶馬公司現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)成功的擴展型緊急電話系統(tǒng)可以自動撥通緊急服務電話，告知汽車的具體位置。而今天我們要介紹的系統(tǒng)如果最后通過量產(chǎn)許可的話，相信會拯救更多人的生命。

　　德國的慕尼黑是德國聯(lián)邦教育與研究部的所在地。最近這一研究部門開始了一項為老年人提供智能服務的科技，希望能為這一年齡段的人們帶去更加方便和安全的生活。在這個領域里面他們更加注重的是智能化的，不限地域的對于緊急情況的識別系統(tǒng)，還有就是一些能夠幫助年紀比較大的人士感覺到更加安全以及在駕駛途中幫助到他們的產(chǎn)品。寶馬集團的研究以及科技部門參與了此次的研發(fā)，并且具體開發(fā)了一款名為緊急停車輔助系統(tǒng)的裝置，能夠在駕駛者緊急的醫(yī)療情況發(fā)作的時候，保證安全。

　　緊急時刻的安全保障

　　年紀比較大的人往往因為對于間斷性的心血管疾病的擔心而不敢開車。如果一旦在駕車的時候疾病發(fā)作，后果不堪設想。當然，這也間接導致了車輛購買者的減少，如果患者本身就身處郊區(qū)，那么就會從而進一步使得某些出游的生活質(zhì)量下降。當然，對于那些有糖尿病的人來說，結(jié)果也是如此。 寶馬集團的研究以及科技部門的項目主任拉爾夫·德克解釋說道："我們的主要目標是避免身體的健康狀況影響到駕駛者控制車輛--或者說，至少我們希望再出現(xiàn)事故的時候，不要那么嚴重。當然，我們不可能考慮的所有的情況，因為實在過于繁多以及復雜，但是我們至少會保證緊急停車輔助系統(tǒng)在高速路上面以及類似高速路的區(qū)域上面的安全。"

　　基于現(xiàn)行的駕駛者輔助系統(tǒng)以及擴展型緊急電話系統(tǒng)

　　緊急停車輔助系統(tǒng)基于一些傳感器而起效。這些傳感器將會檢測部分重要數(shù)據(jù)來分析是不是要啟用緊急停車輔助系統(tǒng)。此外，寶馬集團已經(jīng)開發(fā)出緊急電話功能10年之久。除了提供車輛的精確的位置，狀態(tài)以及信息，從2007年春天起，這一功能甚至還可以提供車子遇到的事故的相關(guān)數(shù)據(jù)。這樣一來，救援人員對于車子的地點不但了如指掌，同時對于車子的型號，顏色也都一清二楚。車上有多少乘客，受傷的程度怎么樣都會經(jīng)由一款智能化的演算系統(tǒng)通過被動安全系統(tǒng)（例如安全氣囊，安全帶等等）上面的傳感器收集的數(shù)據(jù)計算得來。

　　輔助系統(tǒng)類似偏航預警裝置和主動型導航控制系統(tǒng)，一鍵點火/停止控制裝置都會為這款緊急停車輔助系統(tǒng)帶來更優(yōu)秀的判斷和表現(xiàn)。