十大車展新生兒

　　在第十屆北京國際汽車展覽會(huì)上，總共有890輛展車，其中全球首發(fā)車7款，亞洲首發(fā)車24款，概念車55款，我們從中精挑細(xì)選了10款全新的車型，上榜車型全部是“前無古人”的新生車型，讓我們一起來看看這些獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷充滿神秘感的車壇新生兒。

　　一、上海大眾LAVIDA朗逸

　　4月20日，上海大眾重量級新車LAVIDA在北京車展上全球首發(fā)，并正式公布其中文名朗逸。這是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的一部分。

　　據(jù)介紹，LAVIDA朗逸是為滿足中國消費(fèi)者需求而度身定制的一款全新車型。從整體造型設(shè)計(jì)來看，LAVIDA朗逸前臉巧妙運(yùn)用了橫向延伸的造型元素，極大地增強(qiáng)了整車的橫向氣勢，車頂弧線加上簡潔而又動(dòng)感的腰線，整車側(cè)面倍顯修長，刻意營造一種大氣感，充分迎合中國大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀。

　　LAVIDA朗逸的推出，將填補(bǔ)上海大眾VW品牌在A級車市場的空白。據(jù)透露，LAVIDA朗逸的定位將在11萬元-16萬元之間，以填充POLO和帕薩特之間的價(jià)格空檔，使上海大眾VW品牌產(chǎn)品線更完整。比較尷尬的是，LAVIDA是PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品，從技術(shù)上看與寶來出于同一年代。而上海大眾的另一款A(yù)級車斯柯達(dá)明銳，則來自于更為先進(jìn)的PQ35平臺(tái)。LAVIDA身上所掛的VW標(biāo)志要高檔于斯柯達(dá)，但是其平臺(tái)卻落后于明銳，兩者之間很難拉開定位差距，互相競爭在所難免。