豐田召回卡羅拉/卡羅拉雙擎/威馳/威馳FS

緊跟兩廂潮流 眾編輯體驗一汽豐田威馳FS

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著消費群體呈現(xiàn)年輕化趨勢，各路廠商都是投入不少年輕元素到新車上，而入門級小型車又是大部分年輕人購車的首選。一汽豐田自然也瞄準(zhǔn)這份大蛋糕，推出了身段更為靈巧、動感的兩廂車型，這款新車就是一汽豐田威馳FS。

小巧靈活 豐田威馳FS對比大眾POLO

我們本次帶來的是兩款家用小型車的對比，分別是大眾POLO和豐田威馳FS。從售價來說，兩款車算是直接的競爭對手。大眾POLO自不必說，作為一款在車市中摸爬滾打超過10年的車型，POLO必然有著自己的亮點。而作為豐田最新的兩廂版車型，威馳FS是否可以撼動這位車市老兵？今天我們讓兩款車做個正面較量，看看是老而彌堅還是青出于藍(lán)。

更豐富的選擇 實拍體驗一汽豐田威馳FS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】近年隨著人們消費水平的不斷提高，中國乘用車市場也在不斷擴大，但從每月銷量排行中就可看出，小型車和緊湊型車占據(jù)了三分之二以上的市場份額。為了贏得更多不同客戶群體的喜愛，一汽豐田在全新威馳(三廂)備受消費者好評的基礎(chǔ)上，新追加一款兩廂車型——威馳FS。新車導(dǎo)入后，一汽豐田將通過全新威馳(三廂)與威馳FS(兩廂)組成的商品陣線，全面奪取小型車入門級車型的目標(biāo)客戶，增加保有客戶。那么這款對一汽豐田有著市場引導(dǎo)身份的威馳FS究竟如何，讓我們文中細(xì)細(xì)品味。

威馳FS啟停系統(tǒng)真的節(jié)油嗎？測一測便知

前不久一汽豐田推出了首款兩廂車型威馳FS，作為一輛經(jīng)濟家用型小車，一汽豐田一視同仁地為其全系標(biāo)配了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，官方術(shù)語叫智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，對于啟停系統(tǒng)大家的意見都褒貶不一，那么它究竟能帶來更低的油耗嗎？我們驅(qū)車前往大學(xué)城，在大學(xué)城內(nèi)進(jìn)行油耗測試對比，接下來一起看看測試結(jié)果如何。

更年輕但心未變 我?guī)湍阍囏S田威馳FS

無可否認(rèn)的是，國人對于選車更加偏向于三廂車，但隨著大家對車的理解有著逐漸變化，大家對于兩廂車的接受程度越來越高，尤其是年輕人。我們熟知的威馳推出而來兩廂版——威馳FS車型，大家對這臺車都有著不少的疑問，下面我們將為解答。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。