凱迪拉克CTS座椅加熱存患 召回983輛汽車

妄為的極致 測(cè)試凱迪拉克CTS 28T領(lǐng)先型

全新一代的凱迪拉克CTS已經(jīng)被打造成了一臺(tái)中大型車,對(duì)抗雷克薩斯GS、捷豹XF等車型,但初衷未改,調(diào)校方面依然像是把3系當(dāng)成了競爭對(duì)手。脫離了中大型車在舒適性上的權(quán)衡,一副毫無妥協(xié)的態(tài)度,對(duì)于那些既要舒適又要運(yùn)動(dòng)的人來說,CTS并不適合你,它很單純,非誠勿擾。

豪華感大幅提升 凱迪拉克CTS購車手冊(cè)

當(dāng)年伴隨著“鉆石切割”理念進(jìn)入中國的凱迪拉克CTS，在豪華車界引起了一場(chǎng)“大地震”，不過在那個(gè)浮躁的年代，品牌魅力的不足讓它逐漸與ABB的較量中落了下乘。而隨著通用集團(tuán)的復(fù)蘇，凱迪拉克再次將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國內(nèi)，推出了備受好評(píng)的凱迪拉克XTS和凱迪拉克ATS后，又一次為我們帶來了那個(gè)熟悉的凱迪拉克CTS。

全面進(jìn)化論 試駕第三代凱迪拉克CTS 28T

　　現(xiàn)在正是年輕新貴如雨后春筍般誕生的時(shí)代，當(dāng)功成名就之時(shí)，或許該考慮一部心儀座駕來犒勞自己，但仔細(xì)想想，普通的中級(jí)豪華車似乎過于“安逸享樂”，或許一部運(yùn)動(dòng)型豪華中級(jí)車更為合適，我們今天的主角就是擁有絕對(duì)個(gè)性的車子，它就是第三代全新凱迪拉克CTS。

不安分的那撥 2019北美車展性能車TOP10

2019年北美車展正在大洋彼岸不溫不火地舉行著。受限于美國汽車市場(chǎng)日漸式微的號(hào)召力，各廠商首發(fā)或展出的性能車數(shù)量不多。但沒關(guān)系，因?yàn)樗鼈冎械拿恳惠v都能令小編垂涎欲滴。

2019北美車展：新款凱迪拉克CTS-V亮相

本次北美車展，凱迪拉克CTS-V的特別版車型——CTS-V Pedestal Edition亮相。新車在CTS-V的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅升級(jí)，并搭配全車亮黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，售價(jià)102590美元（折合人民幣71.27萬元），限量300臺(tái)。

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豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車