歐拉R1疑似充電時(shí)自燃起火 官方暫未回應(yīng)

誰是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

盡管微型車是最入門的級(jí)別，近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)也有點(diǎn)不溫不火，但還是會(huì)有汽車廠家在它們身上花費(fèi)心思，因?yàn)樵谛履茉串a(chǎn)品中它們依舊有著較高的市場(chǎng)需求的。不過，在選擇上還是需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋的，就拿本次對(duì)比的這三款純電動(dòng)微型車來說表現(xiàn)都別具一格，它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE，就像標(biāo)題說的那樣最靚的仔是誰呢，比過才知道。

《強(qiáng)迫鄭》第一集 歐拉R1的“崩潰”設(shè)計(jì)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“強(qiáng)迫癥”這個(gè)詞想必大家都不太陌生，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活里有許多朋友都會(huì)有一些強(qiáng)迫的“點(diǎn)”自然地存在著。這段時(shí)間上映的《死侍2》算是讓許多漫威迷過了一個(gè)滿足的新年，但不知道你們注意觀察沒有，他的雙劍和匕首都是對(duì)稱存在的，相比鋼鐵俠來說，這讓患有極度強(qiáng)迫癥的我非常舒服。

小清新的力量 測(cè)試2019款歐拉R1靈趣版

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】以前提到“新能源”三個(gè)字的時(shí)候，總能讓人腦海里浮現(xiàn)出續(xù)航短、不靠譜的字眼。但是隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的發(fā)展，越來越多的自主品牌打破了這一定律，許多車企推出了自家旗下續(xù)航能力較強(qiáng)的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，那么今天這輛擁有351km續(xù)航的歐拉R1，便是其中的一員。

推薦購(gòu)買310km靈智版 長(zhǎng)城歐拉R1購(gòu)車手冊(cè)

長(zhǎng)城歐拉R1正以全面壓倒直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力，入局電動(dòng)車市場(chǎng)。

電動(dòng)小車的魔力到底有多大？連人大代表都推薦

長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在今年的全國(guó)兩會(huì)上也提出了相關(guān)的議案，她倡導(dǎo)以降低能耗、資源節(jié)約為導(dǎo)向，鼓勵(lì)小型電動(dòng)車發(fā)展。

歐拉R1深度實(shí)測(cè) 年輕人的第一輛車是否合格？

圓潤(rùn)小巧的卡通造型，活脫脫一輛放大版的玩具車，少女能不為之所動(dòng)？

歐拉R1推親子版 補(bǔ)貼后7.38萬/新增帶娃配置

據(jù)悉，歐拉R1在9月還會(huì)繼續(xù)發(fā)布新的青春版車型，感興趣的朋友可以保持關(guān)注...

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。