沃爾沃公布2019銷售數(shù)據(jù) 全球銷量70.5萬輛

北歐顧家奶爸 測試2020款沃爾沃XC60 T5

沃爾沃XC60的一切都是那么自然....除了它的動(dòng)力響應(yīng)。

打造專屬座駕 揭開藏在XC60車機(jī)里的秘密

車機(jī)雖然基本上都不會(huì)是消費(fèi)者選擇一輛車的決定性因素，但是作為技能點(diǎn)加成，一臺(tái)好用的車機(jī)也是當(dāng)下車輛提升自身競爭力的一種途徑。有沒有想過，為什么我們平時(shí)都不怎么用車機(jī)，答案很簡單，因?yàn)檐嚈C(jī)的功能雞肋，而且并不好用。所以如果有一臺(tái)好用的車機(jī)，老司機(jī)們便可以好好享受車機(jī)給駕駛帶來的別樣樂趣了。那么XC60的車機(jī)會(huì)不會(huì)是你pick的那款呢？

不一樣的品質(zhì)體驗(yàn) 眾編輯體驗(yàn)沃爾沃XC60

第二代沃爾沃XC60去年底正式上市，雖說相比老款XC60變化是非常徹底的，但新款的這套設(shè)計(jì)語言，我們在90系車型上都已經(jīng)領(lǐng)教過了，眼前這臺(tái)就像是縮小版的XC90，花更少的錢可以買到高級別車型相同的設(shè)計(jì)，消費(fèi)者自然是樂意的。相同的外觀下是否有著相同的內(nèi)在，這也是編輯們所關(guān)心的，這次剛好回來一臺(tái)XC60四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版，一起來體驗(yàn)一下吧。

躋身一線的較量 XT5對比測試XC60

提到豪華品牌的中型SUV，Q5、GLC曾經(jīng)是我們無法繞過的選擇。但時(shí)至今天，大家往往會(huì)把目光投向二三線的豪華品牌，畢竟論綜合實(shí)力，它們其實(shí)并不亞于BBA。就像今天的兩位主角XT5與XC60那樣，在我看來，它們已經(jīng)有足夠的資格向一線隊(duì)伍發(fā)起沖擊。

高品質(zhì)生活伴侶 試駕沃爾沃XC60 T5豪華版

如何讓消費(fèi)者有足夠理由從錢袋子里掏錢，這絕對是門學(xué)問，但沃爾沃似乎對這方面有著自己的見解。全新的沃爾沃XC60不僅換裝了家族經(jīng)典的外觀，內(nèi)飾更富科技豪華質(zhì)感，讓你有一種脫胎換骨的感覺，而這恰恰擺脫了曾經(jīng)雖然標(biāo)榜安全，但設(shè)計(jì)死板的造型，讓它更具備時(shí)尚元素。要知道當(dāng)今80、90后對于車的要求越來越高，抓住這批消費(fèi)者或許才是銷量提升的根本所在。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。