歐洲NCAP更新2020版測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 難上加難!
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,歐洲新車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)Euro NCAP更新了2020版安全協(xié)議,并加入了多項(xiàng)新的測(cè)試方式,整體標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,讓五星不再容易擁有!
據(jù)悉,新的標(biāo)準(zhǔn)最大變化之一就是加入了全的移動(dòng)式障礙物,該障礙物取代了已有23年歷史的度可偏移變形障礙物試驗(yàn),這將對(duì)對(duì)乘員的保護(hù)和評(píng)估前端結(jié)構(gòu)如何造成傷害有更重要的幫助。
此外,新標(biāo)準(zhǔn)其他更新還包括:對(duì)近側(cè)障礙測(cè)試速度和質(zhì)量的調(diào)整,這增加了測(cè)試的嚴(yán)重性;新增遠(yuǎn)處的碰撞保護(hù),其目的是通過(guò)觀察駕駛員與前排乘客座椅的相互作用來(lái)提高駕駛員的保護(hù)能力,這項(xiàng)新措施將對(duì)側(cè)安全氣囊進(jìn)行更準(zhǔn)確的評(píng)估。
而安全負(fù)責(zé)類評(píng)估,則增加了可檢測(cè)意力分散的駕駛員狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng),并在新情況下對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人安全進(jìn)行評(píng)級(jí),鼓勵(lì)汽車制造商不斷改進(jìn)其技術(shù)。根據(jù)國(guó)際消防和救援服務(wù)協(xié)會(huì)(CTIF)制定的新指南,新標(biāo)準(zhǔn)還將考慮碰撞后的安全性,例如:當(dāng)救援信息是否可以準(zhǔn)確獲取,并檢查e-Call功能。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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