2021第八屆軒轅獎榜單

2020-12-14 14:47:57 作者：tanyi

　　“在襄陽的10天很幸福，天天躺在床上，起來第一件事情就想到有45輛車等著我去開，真的是很幸福的一種感覺。”這是軒轅獎評委、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）專業(yè)副總工程師余忠皋在第八屆軒轅獎2021中國年度汽車頒獎典禮上說的話。

　　他同時也承認，作為專業(yè)評價師，知道每天有6輛車的任務(wù)要完成，需要準確地、清晰地把這些車的特征表達出來、發(fā)掘出來，同時還要去體會這些車背后廠家對車型商業(yè)的邏輯，包括設(shè)計人員小的用心，其實這是一件挺辛苦的事情。

　　第八屆軒轅獎2021中國年度汽車的所有測試在湖北襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（NAST）完成，10月31日開始，11月9日結(jié)束。

　　汽車商業(yè)評論、汽場買車APP、奧地利EFS、德維創(chuàng)、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）、SoCar、博泰、馭勢科技等單位的測試團隊對入圍車輛進行了測試。

　　整個測試包括靜動態(tài)測評、電動車能源效率測評以及今年新引入的智能化評價。靜動態(tài)測評由軒轅評委余中皋帶領(lǐng)的NAST專家完成；智能化評價由SoCar、博泰和馭勢科技團隊執(zhí)行，包含綜合體驗、車機體驗和自動駕駛體驗三個項目，對車機語音識別能力、AI能力、ADAS系統(tǒng)進行實地測試，并對自動泊車功能進行了集中測評；電動車能源效率測評由德維創(chuàng)團隊完成。

　　此次評選車型均為2019年12月到2020年11月期間上市的75款車型（包括廠家申報）。2020年10月下旬，第八屆軒轅獎軒轅獎的設(shè)計、技術(shù)、媒體三大顧問團，從所有申報車型中初評確定了45 款入圍車型，之后25款車型進入終審，最終，除了兩款車型獲得年度大獎，另有10款車型獲得年度十佳，13款車型獲得提名。

　　以下是獲得第八屆軒轅獎2021中國年度汽車的兩款車型

　　紅旗H9

　　獲獎理由：世界級的造型水平，歷史與現(xiàn)代交錯，經(jīng)典與時尚輝映，C位感覺，瞬間奪目；它有著與這個級別相稱的傳統(tǒng)汽車優(yōu)秀操控水平；有著同級別產(chǎn)品中最強的智能網(wǎng)聯(lián)交互體驗和乘坐感受；它讓先進技術(shù)、中國文化與自己和諧交融，實現(xiàn)了中國自主品牌在行政級豪華轎車上的開創(chuàng)性突破，樹立了傳統(tǒng)汽車品牌向上新的里程碑。

　　領(lǐng)獎嘉賓：一汽集團產(chǎn)品策劃及項目管理部副總經(jīng)理、H9項目經(jīng)理李研

　　小鵬P7

　　獲獎理由：人車合一，顛覆了業(yè)界對電動跑車一味求快并不線性的刻板感受，實現(xiàn)了消費者從傳統(tǒng)汽車駕乘體驗到擁抱電動化的完美過渡。它是AI交互時代的里程碑式作品，也是軟件定義汽車的成功之作；它追趕世界先進同時又努力實現(xiàn)超越，開始樹立自信，代表著新一代消費群體的文化認同，代表著中國汽車對未來的一種新的追求和期許。

　　領(lǐng)獎嘉賓：小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁何濤

　　以下是獲得第八屆軒轅獎2021中國年度汽車十佳的車型

　　長安UNI-T

　　獲獎理由：深度解讀用戶對于細分市場產(chǎn)品的現(xiàn)實需求，在追求運動時尚還是舒適靜謐的道路上大膽取舍，在傳統(tǒng)汽車身上散發(fā)出新物種氣息，給消費者帶來一種獨特的價值體驗，而這種價值體驗在銷量上也得到了充分的印證。

　　領(lǐng)獎嘉賓：長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理、UNI創(chuàng)新運營中心總監(jiān)韓婷婷

　　蔚來EC6

　　獲獎理由：強壯身軀結(jié)合溜背造型形成了一種獨特的設(shè)計特點和產(chǎn)品氣質(zhì)，整車內(nèi)外精致感和駕乘體驗科技感進一步提升，實現(xiàn)從靜態(tài)和動態(tài)兩方面不斷迭代進步，不僅在服務(wù)用戶上更是在自身造車水平上展現(xiàn)了其越來越強大的能力。

　　領(lǐng)獎嘉賓：蔚來北京區(qū)域公司總經(jīng)理浦洋

　　理想ONE

　　獲獎理由：看似方方正正、中規(guī)中矩，實際拿捏有度，體態(tài)沉穩(wěn)，抓住了現(xiàn)實中各種各樣需求的核心點，用成熟技術(shù)打造出了一種穩(wěn)定、和諧、平衡卻又出色的科技產(chǎn)品體驗，給消費者帶來了介于電動車與傳統(tǒng)燃油車之間恰到好處的選擇。

　　領(lǐng)獎嘉賓：理想汽車銷售服務(wù)副總裁劉杰

　　特斯拉Model 3

　　獲獎理由：擁有極簡的內(nèi)飾設(shè)計，優(yōu)良的操控感受和卓越的架構(gòu)設(shè)計；它不僅是軟件定義汽車時代的代表作品，更在硬件、工程和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域進行了卓有成效的創(chuàng)新嘗試。它是2020年中國電動汽車市場的攪局者、推動者。

　　領(lǐng)獎嘉賓：特斯拉公關(guān)經(jīng)理王牧晨

　　吉利星瑞

　　獲獎理由：看似沒有奇特之處，卻又異乎尋常的順眼；它不追求巨大變化，卻在諸多細節(jié)上顯示其對細節(jié)完美的追求；無論是在靜態(tài)質(zhì)感還是動態(tài)性能，無論是在OTA還是人機交互上，都展示了中國自主品牌直面國際對手的底氣。

　　領(lǐng)獎嘉賓：浙江吉利控股集團副總裁魏志玲

　　紅旗 E-HS9

　　獲獎理由：有代表家族基因的霸氣線條和型面，平直簡潔和質(zhì)感細膩的內(nèi)飾；它有較為出色的智能網(wǎng)聯(lián)體驗和超越同級汽車的ADSA能力；它將一款電動大型SUV帶到了完全可與歐美大型豪華車以及特斯拉MODEL X可以媲美的高度。

　　領(lǐng)獎嘉賓：一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭，紅旗E-HS9項目經(jīng)理、一汽集團研發(fā)總院副院長王立軍

　　歐拉好貓

　　獲獎理由：它有流暢飽滿的線條，統(tǒng)一的復(fù)古風(fēng)格，充足的空間，舒適的駕乘體驗，優(yōu)良的ADAS能力，成功在電動車領(lǐng)域打開了全新細分市場，面向女性，從命名到設(shè)計，再到體驗完整度，都完美實現(xiàn)產(chǎn)品定義的一致性，成就它在A0級市場上的獨特地位。

領(lǐng)獎嘉賓：長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛

　　WEY坦克300

　　獲獎理由：它造型獨特，做工出色，有優(yōu)良的越野性能，兼顧越野與都市生活的平衡，剛?cè)嵯酀?，具有極高的可玩性和性價比；它在原有的越野車市場中成功破圈，讓新一代年輕受眾人群對于越野車有了喜愛和追求的可能。

　　領(lǐng)獎嘉賓：長城汽車股份有限公司徐水魏派分公司喬心昱

　　榮威iMAX 8

　　獲獎理由：它超越同類車型的造型融合優(yōu)化的logo設(shè)計，渾然一體；它的魔屏、魔吧等科技體驗和巧妙的座椅設(shè)計和安排，滿足了消費者典型的場景化需求；它在底盤舒適性，特別是在多種復(fù)雜路面上的優(yōu)異表現(xiàn)，更是直接向合資產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　領(lǐng)獎嘉賓：上汽乘用車榮威品牌營銷部總監(jiān)何明磊

　　五菱宏光MINI EV

　　獲獎理由：它是小車里唯一顯得大氣的汽車，它是基于市場需求和用戶導(dǎo)向邏輯開發(fā)出的極簡產(chǎn)品，它是中國的K-Car；作為一款A(yù)00級小車，它成功開拓了中國電動汽車新的藍海市場，對于電動化未來有著重大指導(dǎo)意義。

　　領(lǐng)獎嘉賓：上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售總監(jiān)陳輝海

　　以下是獲得第八屆軒轅獎2021中國年度汽車提名的車型

　　凱酷（K5）

　　領(lǐng)獎嘉賓：東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司銷售本部、副本部長湯躍進

　　天際ME7

　　領(lǐng)獎嘉賓：天際汽車整合傳播中心總經(jīng)理黃浩

　　五菱凱捷

　　領(lǐng)獎嘉賓：上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售總監(jiān)陳輝海

　　新寶駿E300