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2023零跑上海車展傳播方向及核心信息

2023-04-21 09:55:20 作者:張瀚予

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道2023零跑上海車展傳播方向及核心信息

  傳播方向一:行業(yè)層面-回歸理性,第一性原理指導(dǎo)下的真車展

  車展,本質(zhì)是給到市場消費(fèi)者一次集中性的看展對比,上百家車企發(fā)布會與消費(fèi)者選車的矛盾、高昂展臺費(fèi)與讓利用戶的矛盾一直在車市存在;從第一性原理出發(fā),抓住準(zhǔn)車主核心訴求,省錢更有效。零跑簡潔辦展,用服務(wù)寵粉,用高價(jià)值產(chǎn)品讓用戶選車有參考,解決消費(fèi)者逛展難題,不喧嘩,自有聲。

  傳播方向二:企業(yè)層面-簡潔辦展,讓利用戶,實(shí)力寵粉

  車企CEO親自策展,省去展臺冗余設(shè)施,將省去的錢做好車展服務(wù),簡潔辦展不等于簡單,用展臺服務(wù)貫徹零跑“用戶代工廠”主張,解決逛展三大難題:打車不方便,零跑有車來接送;餐飲要排隊(duì),零跑午餐咖啡全免費(fèi);選車找對比,逛零跑心中自有答案。

  傳播方向三:產(chǎn)品層面-展覽展示不應(yīng)只有高配,更要有入門款,讓選車價(jià)值有參考

  不用為價(jià)格煩惱,不用為安全、舒適、續(xù)航、智能、空間焦慮,滿足購車用車需求才是用戶心中的鐵桶車?;谟脩舳嘣枨?,零跑的產(chǎn)品必須是而且只能是“六邊形戰(zhàn)士”的“鐵桶車”,哪怕是入門款,零跑做到同級給得更多、同價(jià)品質(zhì)更高。如零跑C11增程及純電、C01的前雙叉臂后五連桿的懸架、多達(dá)28枚感知元件的智駕系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器、4秒甚至3秒級零百加速度等,用以往豪華車的標(biāo)準(zhǔn),打破15-20萬車市老標(biāo)準(zhǔn),重新定義15-20萬級汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),讓選車看零跑,價(jià)值有參考成為事實(shí)。

  

  零跑上海車展核心信息

  一、零跑服務(wù)特色:簡潔辦展,做好服務(wù),實(shí)力寵粉,Less is More!

  車企CEO親自策展,省去展臺冗余設(shè)施,將省去的錢做好車展服務(wù),簡潔辦展不等于簡單,用展臺服務(wù)貫徹零跑“用戶代工廠”主張,解決逛展三大難題:打車不方便,零跑有車來接送;餐飲要排隊(duì),零跑午餐咖啡全免費(fèi);選車找對比,逛零跑心中自有答案。

  

  1、免費(fèi)零跑班車,解決車展擺渡痛點(diǎn)

  車展期間人流量大,打車不方便,零跑有車來接送,為媒體和消費(fèi)者帶來便捷的車展出行體驗(yàn)。

  2、免費(fèi)午餐咖啡,解決逛展歇腳痛點(diǎn)

  展館內(nèi)人流密集,餐飲難免要排長隊(duì),零跑提供免費(fèi)的午餐咖啡,為逛展人士提供暖心的歇腳陣地。

  3、千車對比有參考,終結(jié)選車?yán)щy綜合癥

  車展是消費(fèi)者看車、選車的好機(jī)會,但面對無數(shù)選擇難免糾結(jié)。零跑展臺四款產(chǎn)品(23款C01、23款C11、23款T03及C11增程集體亮相,同時(shí)更有入門款展示,重新定義15-20萬汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。此外,展臺更有零跑車主介紹真實(shí)用車體驗(yàn)。零跑以鐵桶車標(biāo)準(zhǔn),提供選車價(jià)值參考。

  

  二、零跑品牌理念:做用戶代工廠,高品價(jià)比滿足用戶需求

  (一)以全域自研為基礎(chǔ),做用戶的代工廠

  零跑以全域自研為基礎(chǔ),做用戶的代工廠,打掉虛高的品牌溢價(jià),實(shí)實(shí)在在讓利用戶,頂格滿足用戶需求,讓用戶花更少的錢買到更好的產(chǎn)品。

  1、全域自研優(yōu)勢

  全域自研,指汽車中最重要的動力、智駕、座艙系統(tǒng)等方面從底層開始搭建,實(shí)現(xiàn)“軟件+硬件”全部自主研發(fā)。依托軟硬件全域自研,讓企業(yè)在研發(fā)及制造環(huán)節(jié)的效率最大化,讓用戶在全生命周期的擁車價(jià)值最大化。

研發(fā)成本可控:縮減聯(lián)合開發(fā)周期費(fèi)用,提升平臺化復(fù)用率,降低成本,讓用戶得到高品價(jià)比產(chǎn)品;

整車性能更強(qiáng):軟硬件自主標(biāo)定,各部件底層邏輯實(shí)現(xiàn)打通,契合度高、一致性更高,充分發(fā)揮性能,有效杜絕兼容問題;

抵抗風(fēng)險(xiǎn)更強(qiáng):自主把控核心技術(shù),面對不穩(wěn)定市場環(huán)境,具備更強(qiáng)話語權(quán)。

   

2、 全域自研版圖

整合IT行業(yè)與汽車行業(yè)優(yōu)勢,規(guī)劃更高效實(shí)用的研發(fā)邏輯。零跑汽車已是目前國內(nèi)造車新勢力中唯一具備全域自研能力且垂直整合度最高的智能電動車企,致力于為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值,最終成為值得尊敬的世界級智能電動車企品牌。

零跑汽車已實(shí)現(xiàn)智能電動汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造,打造了智能動力系統(tǒng)(Leapmotor Power)、智能駕駛系統(tǒng)(Leapmotor Pilot) 及智能座艙系統(tǒng)(Leapmotor OS)。

目前,零跑已實(shí)現(xiàn)整車成本70%的自研自造能力;除電芯、內(nèi)外飾外購,底盤、汽車電子電器為自研及外包生產(chǎn)外,其它所有零部件均為自研自產(chǎn)。

  (1)整車架構(gòu):

  自研原生整車架構(gòu),覆蓋A/B/C三大平臺,每一款產(chǎn)品都先天具備智能、舒適、安全三大基因

最新技術(shù):全新平臺,A、B、C三大物理平臺,核心覆蓋車長3600mm-5200mm,軸距覆蓋2400mm-3100mm,從A0-C級,從轎車、SUV、MPV、皮卡、跨界全覆蓋;通用化率88%,全行業(yè)NO.1。 

 未來規(guī)劃:未來三年將推七款新產(chǎn)品,覆蓋SUV\MPV\轎車類型;推出線控底盤;全系采用自動線控one box。

  (2)電子電氣架構(gòu):實(shí)現(xiàn)整車級OTA快速升級能力,迎接軟件定義汽車時(shí)代

 最新技術(shù):已采用行業(yè)前端的三域融合式電子電器架構(gòu),具備整車級OTA能力(C11車型95%ECU可診斷,85%可升級); 

基于全域自研,OTA升級更具效率

整車級OTA時(shí)長小于40min;

高度集成區(qū)域數(shù)據(jù)管理中心、數(shù)據(jù)仲裁、智能配電。

未來規(guī)劃:零跑汽車將于2023年推出中央集成式EE架構(gòu),中央集成式EE架構(gòu)——進(jìn)一步提高集成度,ECU數(shù)量降低至33個(gè),整車線束縮減至小于1.6km,傳輸速度達(dá)到1Gbit/s,是現(xiàn)階段傳輸速度10倍,整車OTA升級平均時(shí)間小于25min。

  (3)智能動力——電池:首個(gè)量產(chǎn)無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)

2022年1-11月,電池PACK裝機(jī)量位居全行業(yè)Top 6

最新技術(shù):

CTC電池底盤一體化技術(shù):全球首發(fā)且第一家量產(chǎn)搭載無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù),為用戶帶來更強(qiáng)性能、更長續(xù)航、更高安全、更大空間四大利益點(diǎn)。

 AI BMS:零跑掌握電池及電驅(qū)智能控制技術(shù)。其中,AI BMS基于云端BMS和AI大數(shù)據(jù)云平臺,線上線下結(jié)合,在電池安全、電池壽命、電池性能層面實(shí)現(xiàn)全方位提升。

未來規(guī)劃:零跑汽車2023年將推出CTC 2.0技術(shù),實(shí)現(xiàn)更高集成度,同時(shí)兼容800V高壓平臺超級快充;未來,零跑汽車將全系標(biāo)配CTC技術(shù),在800V快充加持下,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200km。

  (4)智能動力——電驅(qū):100%掌握電驅(qū)架構(gòu)和核心模塊設(shè)計(jì)能力

2022年1-11月,電驅(qū)系統(tǒng)裝機(jī)量位居全行業(yè)Top 10。

最新技術(shù):獨(dú)立掌握完整電驅(qū)核心技術(shù),從行業(yè)首款八合一電驅(qū)到四合一電驅(qū)、三合一水冷電驅(qū)、可變架構(gòu)油冷電驅(qū);零跑在電機(jī)、減速器、控制器總成、電驅(qū)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)、控制硬件、控制軟件層面均為自研自造。

致力于用戶駕駛體驗(yàn)提升

先進(jìn)能量管理助力續(xù)航提升:電驅(qū)余熱回收,冬天(-10°C)續(xù)航提升18.7%;相比水冷電驅(qū)CLTC效率提升3%,續(xù)航提升6%;

百萬公里設(shè)計(jì)皮實(shí)耐用:主動式精確潤滑,軸承壽命提升15%,轉(zhuǎn)子磁鋼降溫40°C,定子溫差下降50%,設(shè)計(jì)壽命達(dá)100萬公里,售后3MIS數(shù)據(jù)行業(yè)最好水平;

持續(xù)超強(qiáng)動力輸出:雙電機(jī)版本可實(shí)現(xiàn)零到百公里加速3.66s;極致熱管理,連續(xù)百公里加速性能不衰減次數(shù)是水冷電驅(qū)10倍以上。

未來規(guī)劃:未來將推出性能更強(qiáng)、更安全的800V高壓碳化硅電驅(qū),可實(shí)現(xiàn)“加油式”充電體驗(yàn);最大轉(zhuǎn)速25000rpm超大功率電驅(qū),適配更多用車場景,拓展更多生活場景。

  (5)智能座艙:深度融合集成

自主創(chuàng)新、正向突破,獨(dú)立掌握智能網(wǎng)聯(lián)、智能控制、智能駕駛等汽車電子產(chǎn)品核心技術(shù);包括智能座艙系統(tǒng)主機(jī)、智能車聯(lián)網(wǎng)終端、自動駕駛輔助系統(tǒng)、中央域控制器、車輛管控云平臺、手機(jī)-車控App100%自研;

最新技術(shù):基于先進(jìn)的電子電氣域集中架構(gòu)及7nm座艙芯片,零跑在智能座艙層面,在識別、計(jì)算、執(zhí)行、反饋、學(xué)習(xí)層面實(shí)現(xiàn)全生態(tài)交互。其中,首發(fā)AI 人臉識別,LFW評測識別率世界第一,精準(zhǔn)鎖定360個(gè)面部特征,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航/座椅/音樂/空調(diào)/外后視鏡智能互聯(lián)。首創(chuàng)一芯三屏控制,三聯(lián)屏互聯(lián),賦予駕駛儀表、車機(jī)、娛樂屏三屏不同的功能,各司其職,實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn)。

未來規(guī)劃:下一代智能座艙即將搭載高通8295主控芯片,提供更強(qiáng)大運(yùn)算能力,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車,為用戶提供“軟件定義汽車”的用車體驗(yàn)。

  (6)智能駕駛:具備從芯片到感知元件再到算法層面的自研能力

最新技術(shù):從芯片到感知硬件、從域控到算法全部自研,實(shí)現(xiàn)全場景基于中國特色路況和駕駛習(xí)慣的智慧領(lǐng)航;28個(gè)高性能感知硬件矩陣,實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)駕駛輔助功能;超級儲算中心,形成數(shù)據(jù)管理整套閉環(huán)。

成果榮譽(yù):

Waymo Real-time 2D Detection算法競賽榜單排名第一;

Waymo 2D Tracking算法競賽榜單排名第一;

Cityscapes-Pixel-Level Semantic Labeling Task榜單排名第一。

未來規(guī)劃:面向客戶痛點(diǎn)問題,優(yōu)化L2+功能體驗(yàn),同時(shí)深入全場景的L3+智能駕駛方案開發(fā)與落地,真正體現(xiàn)智能化帶來的駕駛樂趣;未來還將應(yīng)用激光雷達(dá)orin英偉達(dá)芯片和800萬高清攝像頭,依托軟、硬件全部自研,實(shí)現(xiàn)未來自動駕駛進(jìn)階的快速迭代升級。

   

  (二)構(gòu)建以用戶為中心的服務(wù)體系,為用戶全心服務(wù)

  踐行安心、信賴、便利的服務(wù)理念,重新定義零跑服務(wù)的“快”和“省”,為用戶提供管家式一站式解決方案,讓用戶省時(shí)、省心、更省錢。

   

  三、零跑全系產(chǎn)品:選車看零跑,價(jià)值有參考

  零跑全系四款產(chǎn)品八臺車,不僅有高配,更有入門版,價(jià)值看得見,所見即所得

  1、零跑C11增程

產(chǎn)品價(jià)值

  零跑C11增程,提供無憂續(xù)航、智能科技、超享豪華、智能安全、科技美學(xué)的駕乘體驗(yàn)。

其一,零跑C11增程締造了獨(dú)有“5+2”產(chǎn)品理念,基于對用戶累計(jì)超20億公里行駛里程的大數(shù)據(jù)分析,超過50%的車主周均行駛里程小于200公里。因此,搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程,擁有CLTC工況下285km的超長純電續(xù)航,讓“一周一充”的補(bǔ)能方式真正成為可能,即使不具備家用充電條件,充電一次也能夠滿足用戶每周5個(gè)工作日的城市純電通勤。

其二,得益于增程系統(tǒng)加持,綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1024km,輕松應(yīng)對周末2日甚至假期的長途出行,真正做到續(xù)航無憂,告別里程焦慮。

其三,95%的車主日均行駛里程在100公里以內(nèi),搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程,CLTC純電續(xù)航達(dá)到了180km,在家用充電樁的配合下,依舊能夠?qū)崿F(xiàn)城市通勤無憂。

產(chǎn)品定位智能遠(yuǎn)行大五座SUV

產(chǎn)品售價(jià):14.98萬元—18.58萬元

產(chǎn)品標(biāo)簽:15-20萬燃油SUV終結(jié)者

產(chǎn)品USP 更省285km更長純電續(xù)航里程,充電一次通勤一周;同級超低油耗、電耗;可油可電(快充/慢充/加油)3種補(bǔ)能方案;免購置稅、免費(fèi)上綠牌、保養(yǎng)成本低。

  多場景智能工況模式:讓用戶多用電,少用油

 極限純電:在此模式下,車輛會優(yōu)先使用動力電池的電量,在表顯SOC降低到5%左右之后,增程器才會介入啟動。該模式適用于需要更長距離純電行駛的出行場景,以保持最佳的用車×經(jīng)濟(jì)性。

 純電優(yōu)先:在此模式下,車輛會優(yōu)先使用動力電池的電量,在表顯SOC降低到20%左右時(shí),增程器才會介入啟動。該模式下,可長時(shí)間將車輛作為純電車使用,盡享電車帶來的舒適與樂趣。

 燃油優(yōu)先:在此模式下,增程器會在電池SOC低于70%左右時(shí),根據(jù)車速、路況、功率輸出、電池SOC情況綜合判斷,盡可能地讓增程器在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間工作。該模式適用于充電便利性不佳或長距離駕駛的出行場景,通過增程器協(xié)助,獲得更長續(xù)航能力,減少補(bǔ)能焦慮。

 更大同級2930mm超長軸距,主流緊湊型SUV價(jià)格,豪華中型SUV規(guī)格;

 更豪Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、無邊框車門、百萬級音樂座艙、前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架等30-50萬元高端車型頂配配置;

 更智能全域自研智能駕駛輔助解決方案,23項(xiàng)輔駕功能一次性上線;越用越懂你的Leapmotor OS 3.0智能座艙;

 更安全鎧甲車身-高強(qiáng)度鋼高達(dá)80.84%;“0”起火-AI智能電池管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)熱失控BMS喚醒整車;品質(zhì)靠譜-自研油冷電驅(qū)市場驗(yàn)證里程達(dá)4.2億km。

   

  3、2023款零跑C01

 產(chǎn)品價(jià)值

零跑C01為新能源大時(shí)代下用戶更加多元化、多場景使用需求而來,在技術(shù)、動力、續(xù)航、空間利用率等方面,重新定義15-20萬轎車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。零跑C01是零跑汽車為國人打造的科技豪華電動轎車,代表了零跑全域自研的最新成果。

 產(chǎn)品定位:科技豪華大轎車

 產(chǎn)品售價(jià):14.98萬元—22.88萬元

 產(chǎn)品USP:“1357”關(guān)鍵產(chǎn)品力

  1:全球首款量產(chǎn)無電池包CTC技術(shù)車型

          CTC(cell -to -chassis)電池底盤一體化技術(shù)是指將電池、底盤進(jìn)行高度集成,取消了獨(dú)立電池包設(shè)計(jì),用車身結(jié)構(gòu)作為電池包外部結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)效率更高,并且可為車輛帶來更長續(xù)航、更大空間、更強(qiáng)性能、更高安全的一種領(lǐng)先技術(shù)方案。

  3:零百加速3秒級

 自信者的駕控玩具,零百加速3秒級;

 高性能油冷電驅(qū)總成,雙電機(jī)最大功率400kW,最大扭矩720Nm;

 16項(xiàng)空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)、隱藏式門把手、溜背式車身和動感鴨尾,成就同級領(lǐng)先0.226Cd超低風(fēng)阻。

  55050mm中大型轎車尺寸

 5050mm車身長度,2930mm軸距,中大型轎車尺寸;

 319mm后排腿部乘坐空間,領(lǐng)先同級,為用戶提供更好的乘坐舒適性;

 496L同級最大后備箱尺寸。

  7CLTC綜合工況717km超長續(xù)航

 超大容量動力電池;

 家人們的出行神器:最大續(xù)航717km;

 自研全時(shí)AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)。

   

  4、2023款零跑C11 EV

 產(chǎn)品價(jià)值:零跑C11是零跑汽車造車之路上掌握全域核心技術(shù)的代表產(chǎn)品,以真誠的產(chǎn)品價(jià)值兌現(xiàn)品牌承諾,它集零跑自研科技之大成,為用戶帶來智能超享、豪華超享、美學(xué)超享于一體的駕乘體驗(yàn)。

 產(chǎn)品定位:智能超享電動SUV

 產(chǎn)品售價(jià):15.58萬元—21.98萬元

 產(chǎn)品USP

 智能超享

• Leapmotor Pilot智能輔助駕駛,配備28顆智能感知硬件,在硬件層面可支持L3級別輔助駕駛。23項(xiàng)智能駕駛輔助功能一次性上線,能極大程度地確保駕駛者的舒適性和安全性,并支持OTA快速迭代。

• Leapmotor OS 3.0 智能座艙,配備高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片,性能強(qiáng)大,體驗(yàn)流暢。沉浸式三聯(lián)屏,高集成全觸控式設(shè)計(jì),并支持Ai人臉識別ID、科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)等功能。

 豪華超享

• 前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,采用鋁合金材質(zhì)擺臂及連桿的輕量化設(shè)計(jì),減輕25-30%簧下質(zhì)量。并結(jié)合21款用戶反饋進(jìn)行了重新調(diào)校,大幅提升整車操控質(zhì)感及行駛品質(zhì),兼顧舒適性與操控性能。

• 高端豪華后驅(qū)平臺,采用業(yè)內(nèi)首款可變架構(gòu)高性能油冷電驅(qū),最大功率達(dá)200kW,最大扭矩達(dá)360N·m,性能版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局,最大輸出功率400kW,最大扭矩720N·m,零百公里加速可達(dá)3.94秒,成為同價(jià)位純電SUV當(dāng)之無愧的速度王者。

 美學(xué)超享

• 同級別唯一裝備跑車級無邊框車門,具有輕量化視覺效果。前排雙層靜音玻璃,可以將噪音降低3-5分貝。

• 全球首創(chuàng)四門無極變色透光氛圍燈,四個(gè)門板透光氛圍燈,可實(shí)現(xiàn)1600W無極變色。

• 14932cm2超大面積全景星空頂,盡享無限美景。整體視野提升8%,紫外線隔絕率99.5%。

   

  5、2023款零跑T03

 產(chǎn)品價(jià)值:零跑T03定位超安全五門純電車,重塑5-10萬級純電價(jià)值新高度,從多樣化的用戶需求出發(fā),推出不同的版本及車型配置。

 產(chǎn)品定位:超安全五門純電車

 產(chǎn)品售價(jià):5.99萬元—8.99萬元

 產(chǎn)品格局:A00級5門純電標(biāo)桿

 在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2022年度中國汽車保值率報(bào)告》中,零跑T03以85.56%的一年保值率位列純電動保值率總榜第五,也是榜單中唯一一款A(yù)00級5門純電小車,同時(shí)成為10萬級純電小車細(xì)分市場第一;

 在由中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的《2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)》中,零跑T03以80的成績位列純電動微型轎車榜第一。

 產(chǎn)品策略:

 零跑T03 200輕享版

  針對用戶短距離城市通勤及日常代步需求,在保持T03空間、安全性及舒適便利性配置的基礎(chǔ)上,零跑T03 200輕享版提供了CLTC工況下200公里的續(xù)航,并可選裝快充功能,讓更多的用戶有機(jī)會享受智能電動車帶來的便利生活。

• 標(biāo)配ABS+EBD:防止車輪完全抱死,智能分配制動力,縮短制動距離,有效提高多種路況下的行車安全性。

• 主副駕安全氣囊:標(biāo)配主副駕安全氣囊,為道路行車保駕護(hù)航。

• 倒車影像:入門版車型配置倒車影像功能,強(qiáng)化泊車感知,提升便利度。

• 間接式胎壓監(jiān)測:實(shí)時(shí)監(jiān)測四輪胎壓,及時(shí)報(bào)警保障行車安全。

• 8英寸數(shù)碼屏+10.1英寸中控大屏:可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、整車OTA升級等功能,同時(shí)支持車載wifi功能。

• 手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控:基于4G無線通信,可遠(yuǎn)程了解車輛狀況,可實(shí)現(xiàn)一鍵尋車、電池預(yù)熱、空調(diào)調(diào)溫等功能。

   

 零跑T03 310輕享版

  零跑T03 310輕享版CLTC工況下續(xù)航達(dá)310km,不僅可以滿足日常通勤及購物出行需求,更可擴(kuò)展假期出行半徑,實(shí)現(xiàn)近郊/城郊短途自駕游,同時(shí),更全面的安全、舒適及智能化配置,也為用戶提供了更好的用車體驗(yàn)。

• 55kW自研電機(jī):CLTC綜合續(xù)航達(dá)310km,匹配55kW電機(jī);搭配能量回收系統(tǒng),續(xù)航更持久。

• 電子手剎:進(jìn)一步提升車內(nèi)空間利用率,同時(shí)提高使用便利性。

• TPMS智能胎壓監(jiān)測:通過儀表盤實(shí)時(shí)監(jiān)測并顯示胎壓信息,實(shí)時(shí)確保車子處于最佳胎壓狀態(tài),避免安全隱患,降低行車滾阻,提升輪胎壽命。

• 前排預(yù)緊限力式安全帶:在關(guān)鍵時(shí)刻,可瞬間拉緊安全帶,消除安全帶與人體之間的間隙,將乘員更好地穩(wěn)固在座椅上,提高行車安全性。

• 語音識別:“你好,小零”AI語音識別助手及虛擬形象,高精度、零時(shí)延、全域控制。

• 快充功能:0.6h即可令電量提升50%(30%-80%)。

   

 零跑T03 403輕享版/智享版

  CLTC工況續(xù)航達(dá)403公里,是純電小車中首款搭載磷酸鐵鋰電池并突破400公里續(xù)航的車型。403公里超長續(xù)航完美滿足日常通勤需求,更可以實(shí)現(xiàn)跨城、跨省單程出行,將生活半徑進(jìn)一步擴(kuò)大,助力車主拓展更豐富的生活方式。

• 零跑T03搭載零跑完全自主開發(fā)的集成式電驅(qū)總成,系統(tǒng)工作效率高達(dá)92.6% ,電機(jī)最大功率80KW,動力水平同級遙遙領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先系統(tǒng)效率、同級最強(qiáng)動力輸出,0-50km/h加速僅需4.1秒。

• Leapmotor Pilot智能駕駛輔助:零跑T03傳承零跑智能科技基因,具有多達(dá)10項(xiàng)自動輔助駕駛功能,可實(shí)現(xiàn)L2級智能輔助駕駛,且支持遠(yuǎn)程OTA升級。

• Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng):基于4G無線通信而開發(fā),8英寸液晶儀表集功能設(shè)置、數(shù)字儀表等功能;10.1英寸多媒體電容觸控屏,可實(shí)現(xiàn)語音聲控、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、視頻分享、云端同步、自動泊車等功能。

• Autohold電子駐車:在紅綠燈路況時(shí)自動啟停制動,綠燈直接油門起步,無需頻繁手動操作,更加便利;坡道路面停車及啟動時(shí),只需輕控油門完全不用擔(dān)心溜車風(fēng)險(xiǎn)。

• ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng):不但可調(diào)節(jié)制動力分配,同時(shí)也可根據(jù)地面附著力情況動態(tài)調(diào)節(jié)扭矩分配,提高行車穩(wěn)定性。

• HHC上坡輔助系統(tǒng):上坡工況松開剎車起步時(shí),HHC應(yīng)能保壓2s防止車輛溜坡,使駕駛員有時(shí)間把腳從制動踏板轉(zhuǎn)移到電門踏板而不溜坡,保證車輛起步便利和安全性。

   

 產(chǎn)品USP

  23款零跑T03創(chuàng)立“四大新標(biāo)準(zhǔn)”,重塑顏值新標(biāo)準(zhǔn)、重塑安全新標(biāo)準(zhǔn)、重塑空間新標(biāo)準(zhǔn)、重塑便利新標(biāo)準(zhǔn)。

 重塑顏值新標(biāo)準(zhǔn)

• 新增2款外飾色

冰川藍(lán):取自寬廣冰川一抹清爽藍(lán),一眼望去沁人心脾很治愈;

幕灰:源于天地破曉前的一抹灰,一種先鋒前衛(wèi)感很迷人。

• 新增3款內(nèi)飾色

海鹽藍(lán):靈感來自波斯特有的海鹽,波斯海鹽富有特殊的香味和豐富的微量元素,呈現(xiàn)出清新寧靜,輕柔細(xì)膩的氛圍感;

櫻貝粉:靈感來自于茜草,茜草是一種天然染料,呈現(xiàn)出夢幻精致,輕柔萌動的氛圍感;

森林灰:當(dāng)置身于森林,身心會變得輕松愉悅,森林灰內(nèi)飾營造舒緩氛圍,讓駕乘者進(jìn)入車內(nèi)后身體放松心情舒適。

 重塑安全新標(biāo)準(zhǔn)

• 高剛性一體化車身設(shè)計(jì)方案,高強(qiáng)鋼占比68%,關(guān)鍵部位關(guān)鍵部位如主梁、AB柱等采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼,最高強(qiáng)度超過1200MPa,全方位保證用車安全;

• 同級少有的一體式全鋁合金防撞梁,防護(hù)占比達(dá)到60%以上;潰縮式吸能盒設(shè)計(jì),有效吸收碰撞能量。

 重塑空間新標(biāo)準(zhǔn)

• 2400mm軸距:得益于純電動平臺駕乘空間布置最大化的優(yōu)勢,與同級車型相比,零跑T03擁有最大的腿部空間及頭部空間。

• 全車17處人性化儲物空間:中央通道儲物盒×2、中央通道后杯托x1、隱藏式高級阻尼杯托x1、前后門內(nèi)側(cè)板儲物×8、拉手區(qū)域儲物×3、手套箱×1、行李箱×1;

• 靈動后排空間:后排座椅一鍵放倒,后備箱可實(shí)現(xiàn)210L-508L擴(kuò)容,輕松裝下各類大件小件。

 重塑便利新標(biāo)準(zhǔn)

• Leapmotor Pilot智能輔助駕駛為安全行車提供雙重保障

零跑T03傳承零跑智能科技基因,全車具備15個(gè)高精傳感器硬件基礎(chǔ),具有多達(dá)10項(xiàng)自動輔助駕駛功能,可實(shí)現(xiàn)L2級智能輔助駕駛,且支持遠(yuǎn)程OTA升級。

• Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng)打造科技互聯(lián)體驗(yàn)

8英寸懸浮液晶儀表:個(gè)性動感懸浮式的帽檐設(shè)計(jì),避免陽光直射影響;高清分辨液晶屏,分辨率為1024*600;可顯示車速、駕駛模式、總里程等車輛狀態(tài),還可與中控屏雙屏互動,智能顯示車輛狀態(tài)及功能指示,讓出行變得賞心悅目。

10.1英寸懸浮屏:懸浮設(shè)計(jì),超薄機(jī)體窄邊框更顯科技感;分辨率1024*600,觸感靈敏,畫質(zhì)細(xì)膩;可連接手機(jī),更兼具語音、導(dǎo)航、通話等功能,展現(xiàn)獨(dú)特格調(diào)。

智能語音交互系統(tǒng):零跑T03搭載科大訊飛3.0語音識別系統(tǒng),結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng),能識別大多數(shù)自然語音命令??煽刂齐娫捦ㄓ?、行車導(dǎo)航、多媒體控制、車身控制等功能,更能與車機(jī)問答互動,駕駛樂趣叢生。

手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制:將愛車綁定零跑手機(jī)APP后,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)查詢、空調(diào)設(shè)置、車窗設(shè)置、電池管理等諸多功能。

人臉識別:零跑T03配載的人臉檢測攝像頭,支持在高溫極寒的環(huán)境正常工作,且在各個(gè)不同生活場景的用車中能自適應(yīng)調(diào)整紅外補(bǔ)光,實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)的面部識別,達(dá)到秒速識別啟動,同級獨(dú)有。

   

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車 張瀚予)

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