互聯(lián)網(wǎng)的誕生為我們的生活帶來了很多的便利，但隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，也催生出了很多的新興行業(yè)。這些行業(yè)不僅為投資者和創(chuàng)業(yè)者帶來了很多新的機(jī)遇，同時(shí)也為傳統(tǒng)行業(yè)帶來了不小的沖擊與挑戰(zhàn)。例如智能手機(jī)、智能電視;例如微信;例如電商以及最近越來越火的自媒體。
而已經(jīng)有了一百多年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)行業(yè)之一汽車，也無可避免地受到了互聯(lián)網(wǎng)的“入侵”和改變。像各大廠商推出的智能車載系統(tǒng)、汽車云端服務(wù)、4S店的智能售后維修系統(tǒng)等等。而我相信，隨著時(shí)間的推移，互聯(lián)網(wǎng)與汽車相結(jié)合的產(chǎn)品只會(huì)越來越多地涌現(xiàn)。
● 媒體人、創(chuàng)業(yè)者、投資者匯聚一堂
也正就在這樣的大行業(yè)背景下，2014年2月27日于北京3W咖啡內(nèi)，一群汽車媒體人、幾十位投資人和創(chuàng)業(yè)者們展開了一場特別的“聚會(huì)”——車云會(huì)創(chuàng)匯投第一季。在這個(gè)聚會(huì)上，創(chuàng)業(yè)者們分別為大家?guī)砹?0個(gè)包括車載導(dǎo)航、汽車保險(xiǎn)、汽車維修保養(yǎng)、汽車配件、汽車租賃、二手車拍賣等一系列跟汽車生活息息相關(guān)的產(chǎn)品。下面是10個(gè)參與創(chuàng)投的產(chǎn)品介紹：
一、項(xiàng)目名稱：帝派安卓車載上網(wǎng)導(dǎo)航
【項(xiàng)目簡介】北京車派云聯(lián)科技有限公司成立于2013年9月，立志于用互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)具有豐富的融投資、互聯(lián)網(wǎng)、傳媒經(jīng)驗(yàn)。目前已經(jīng)獲得兩家天使投資。
公司業(yè)務(wù)涉及車載導(dǎo)航的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，研發(fā)的帝派車載上網(wǎng)導(dǎo)航系列產(chǎn)品采用安卓平臺(tái)，全新的界面設(shè)計(jì)，更適合車載使用。帝派導(dǎo)航使用聯(lián)通高速3G上網(wǎng)，在傳統(tǒng)的導(dǎo)航基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)連接，可以實(shí)現(xiàn)地圖更新、實(shí)時(shí)路況、電子眼提醒、在線海量的音樂播放、評(píng)書相聲。同時(shí)開放的安卓系統(tǒng)有著豐富的軟件資源，可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)豐富的應(yīng)用。
帝派導(dǎo)航還配備“帝派伴侶”手機(jī)APP，可實(shí)現(xiàn)在線防盜、查詢車輛位置、行駛軌跡、違章提醒、限行提醒等功能。
二、項(xiàng)目名稱：北邁網(wǎng)(北邁汽配網(wǎng))
【項(xiàng)目簡介】北邁網(wǎng)是一家專注于解決車主修車難問題，擺脫車主對(duì)4S店的過度依賴，節(jié)約維修支出的項(xiàng)目。北邁網(wǎng)于2008年開始建設(shè)，2009年底上線開始運(yùn)營。目前已經(jīng)擁有用戶40萬人，與2000家汽配經(jīng)銷商建立了合作。2013年全年僅訂單額接近7億元，是目前國內(nèi)最大的汽車配件銷售及維修平臺(tái)。
眾所周知，中國汽車后市場市場規(guī)模巨大，但是由于汽車配件及其復(fù)雜，數(shù)量及其龐大，想實(shí)現(xiàn)電商及其困難，在國內(nèi)一直是空白，近6年來，北邁一直在困難中堅(jiān)持，特別2013年下半年訂單呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，但也導(dǎo)致其在人員和資金上嚴(yán)重不足。
北邁網(wǎng)要做的：1、用戶在北邁可以買到性價(jià)比最高放心配件(可節(jié)省至少30%以上)2、用戶在北邁能找到一個(gè)放心的汽車修理廠(工時(shí)費(fèi)節(jié)省50%以上)。
三、項(xiàng)目名稱：車險(xiǎn)無憂
【項(xiàng)目簡介】車險(xiǎn)無憂是中國中國第一個(gè)專業(yè)的汽車保險(xiǎn)購買服務(wù)網(wǎng)站，致力于為中國車主提供便捷、科學(xué)、智能的汽車保險(xiǎn)購買體驗(yàn)和服務(wù)。截至2013年10月，車險(xiǎn)無憂年保費(fèi)交易額超過億元，是中國目前保費(fèi)交易規(guī)模最大的汽車保險(xiǎn)網(wǎng)站。
車險(xiǎn)無憂創(chuàng)立于2012年1月，目前包括車險(xiǎn)無憂網(wǎng)站、車險(xiǎn)無憂移動(dòng)客戶端(ios/android)、車險(xiǎn)無憂微信公眾服務(wù)平臺(tái)。車險(xiǎn)無憂用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和手段，把復(fù)雜枯燥的保險(xiǎn)條款，變成簡單愉悅的投保體驗(yàn)，節(jié)省了傳統(tǒng)的中介代理人、廣告營銷渠道。
此外，車險(xiǎn)無憂還利用微博與微信平臺(tái)，在國內(nèi)率先推出“車險(xiǎn)無憂立拍保”，拍一下行駛證即可上傳投保，更加快捷和順心。車險(xiǎn)無憂還全速提高訂單處理效率，優(yōu)化送單流程，全面實(shí)行線上支付、第三方(順豐、圓通、郵政EMS)48小時(shí)保單速遞到家的服務(wù)。
四、項(xiàng)目名稱：迪納“管端云”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
【項(xiàng)目簡介】迪納科技是由一群來自華為、愛立信、中興、IBM、摩托羅拉、華強(qiáng)、賽格、阿里等通信和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的精英組成的團(tuán)隊(duì)。許多重大的原創(chuàng)技術(shù)如數(shù)字基因、車輛智慧感知、動(dòng)態(tài)方向角技術(shù)、電子車牌、遠(yuǎn)程車輛故障診斷、車內(nèi)車間泛在通信等，給迪納在2012年首發(fā)三大產(chǎn)品創(chuàng)下了諸多第一：
國內(nèi)首款同時(shí)擁有端管云核心技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品;
首創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式云計(jì)算平臺(tái);
首款擁有全球唯一網(wǎng)絡(luò)ID的車載終端;
支持上百種車型智慧感知;
首款即插即用型車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品;
三種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)同時(shí)首發(fā)。
五、項(xiàng)目名稱：翼卡車聯(lián)網(wǎng)
【項(xiàng)目簡介】廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司成立于2011年5月，致力于成為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營商、基于車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的終端提供商、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域系統(tǒng)方案提供商，集自主研發(fā)、系統(tǒng)集成、服務(wù)運(yùn)營、產(chǎn)品銷售于一體，已自主建立了領(lǐng)先而穩(wěn)定的客戶服務(wù)后臺(tái)支撐系統(tǒng)，并為車主量身定造車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而建立了專業(yè)的呼叫服務(wù)中心，可7×24小時(shí)支撐300萬在線用戶，已穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)為用戶提供以聲控導(dǎo)航(一鍵通導(dǎo)航)、聲控電話、全國道路救援和語音撥號(hào)等為核心的遠(yuǎn)程支持和服務(wù)。
翼卡云集了由方案、技術(shù)、營銷、客戶服務(wù)以及移動(dòng)互聯(lián)等行業(yè)優(yōu)秀人才組成的人才梯隊(duì),其中研發(fā)團(tuán)隊(duì)超100人，跨行業(yè)資深技術(shù)專家20余人。公司共申請(qǐng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)和專利112項(xiàng)，其中發(fā)明專利32項(xiàng)、實(shí)用新型專利51項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng)。
自成立以來，翼卡先后榮膺 "汽車電子十大優(yōu)秀服務(wù)供應(yīng)商"、"整車廠/4S店集團(tuán)金牌軟件供應(yīng)商"、 "車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新獎(jiǎng)"、"消費(fèi)者滿意品牌"、"年度推薦導(dǎo)航產(chǎn)品"等多項(xiàng)榮譽(yù)。獲得2011年廣東省戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目資金扶持。目前，翼卡已成功實(shí)現(xiàn)與俄羅斯、巴西、以色列、印度等國客戶的技術(shù)對(duì)接。
六、項(xiàng)目名稱：VICO盒子
【項(xiàng)目簡介】VICO盒子是一款基于安卓平臺(tái)的智能車聯(lián)網(wǎng)終端，除了支持傳統(tǒng)的OBD2協(xié)議之外，還集成了多種傳感器，全方位捕捉車輛數(shù)據(jù)。依托于強(qiáng)大的云平臺(tái)，Vico盒子可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的同步和處理車輛數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，將信息及時(shí)反饋給車主。
此外，除了VICO盒子本身的功能外，安卓平臺(tái)的開放性也使得VICO盒子有了更好的拓展性。用戶可以通過設(shè)備使汽車與網(wǎng)絡(luò)連接，也可以通過設(shè)備使手機(jī)直接與汽車進(jìn)行交互，從而讀取到車況信息，駕駛行為，汽車路徑與姿態(tài)等一系列對(duì)業(yè)務(wù)有意義的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封裝，使用友好的交互界面使其最終呈現(xiàn)在手機(jī)APP上，產(chǎn)品因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)與手機(jī)的異步工作，因此與現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)后裝產(chǎn)品有了一定的競爭優(yōu)勢。
七、項(xiàng)目名稱：點(diǎn)擊式連鎖
【項(xiàng)目簡介】點(diǎn)擊式連鎖，是汽車服務(wù)O2O模式與線下連鎖的有機(jī)結(jié)合。作為商業(yè)模式策劃人和招資者，創(chuàng)始人陳仲在汽車服務(wù)終端實(shí)戰(zhàn)探索了8年，在后市場咨詢培訓(xùn)觀察了7年，歷經(jīng)3年提煉出“點(diǎn)擊式連鎖”的商業(yè)模式。
一、“點(diǎn)擊式連鎖”商業(yè)模式五大創(chuàng)新點(diǎn)是：
1、行業(yè)品類“膜”概念聚焦?fàn)I銷
2、營銷模型：做人性再做人心
3、“點(diǎn)線面”運(yùn)營模型
4、線下體驗(yàn)店六大控制系統(tǒng)
5、擴(kuò)張地基“四化”保障，提煉化解了連鎖的快速出才、連鎖的管控體系，徹底解決了行業(yè)連鎖單店盈利模式的瓶頸
二、該項(xiàng)目3年規(guī)劃目標(biāo)
1、數(shù)量：直營店210家，加盟點(diǎn)50家，合作點(diǎn)100家
2、區(qū)域：服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍五大區(qū)
八、項(xiàng)目名稱：追逐拍
【項(xiàng)目簡介】北京追逐拍舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司，在充分考量了國內(nèi)二手車行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，于2013年12月24日正式注冊(cè)成立。
首創(chuàng)二手車倉儲(chǔ)工場店模式，借用互聯(lián)網(wǎng)、微信等傳播途徑的強(qiáng)大集客能力，獨(dú)立開發(fā)了“公道、科學(xué)、省時(shí)、便捷”的二手車鑒定評(píng)估系統(tǒng)。對(duì)接獨(dú)家簽約的二手車事故責(zé)任保險(xiǎn)并推出獨(dú)具特色的“車主管家式服務(wù)”。力求真正實(shí)現(xiàn)二手車流通的O2O閉環(huán)。
基于“人為本、客為尊”的經(jīng)營理念，用跨界眼光、互聯(lián)網(wǎng)思維，力求從二手車的困局中“跳出問題核心，解決核心問題”。為汽車廠商、汽貿(mào)企業(yè)以及二手車經(jīng)營機(jī)構(gòu)與消費(fèi)者之間搭好橋梁做好轉(zhuǎn)換器。
九、項(xiàng)目名稱：車工坊
【項(xiàng)目簡介】車工坊，是線上互聯(lián)網(wǎng)與線下實(shí)體店相結(jié)合的汽車服務(wù)品牌。致力于解決車主保修期外車輛的保養(yǎng)和維修困惑。車主上車工坊網(wǎng)站查詢價(jià)格后預(yù)約，即可按照預(yù)約時(shí)間去車工坊認(rèn)證會(huì)員店對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)。服務(wù)完工后得到車工坊保修單，并上網(wǎng)看詳單、給評(píng)價(jià)、得積分。
車工坊的優(yōu)勢在于：
一、透明的價(jià)格：網(wǎng)上可查全部項(xiàng)目收費(fèi);
二、同樣的品質(zhì)：品牌配件替代原廠配件;
三、真實(shí)的口碑：服務(wù)后可評(píng)價(jià)此會(huì)員店。
十、項(xiàng)目名稱：電動(dòng)汽車即時(shí)租賃管理運(yùn)營體系
【項(xiàng)目簡介】國內(nèi)已有幾家公司啟動(dòng)了乘用電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)，但截止到目前，尚沒有一家公司能夠形成有別于傳統(tǒng)汽車租賃模式(傳統(tǒng)汽車租賃模式無法支撐電動(dòng)汽車的租賃運(yùn)營)，且具備真正商業(yè)意義和價(jià)值的系統(tǒng)性乘用電動(dòng)汽車租賃的解決方案。
汽車租賃，特別是電動(dòng)汽車租賃，簡單的說包括“后臺(tái)”與“前臺(tái)”兩個(gè)部分。“后臺(tái)”相對(duì)來說解決方案和技術(shù)手段較多。但汽車租賃的“前臺(tái)”，特別是電動(dòng)汽車租賃的“前臺(tái)”，卻是一個(gè)較為復(fù)雜的綜合性問題。在大量實(shí)證分析和系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，何永安逐步探索出了一套完整的電動(dòng)汽車即時(shí)租賃管理運(yùn)營模式，以市場化手段，將車輛分散布設(shè)在租取極度方便的地方，依托強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后臺(tái)，借助手機(jī)，用戶簡單操作，自主完成租賃車輛從租取歸還到支付結(jié)算的全過程操作。具有高度智能化、極度貼近用戶、租還簡單便捷、價(jià)格相對(duì)優(yōu)勢等特征。
● 汽車科技媒體聯(lián)盟ATM正式成立
另外在與會(huì)現(xiàn)場，車云網(wǎng)CEO李程、《汽車之友》主編高華、車語傳媒&考拉FM總裁助理余建約、GeekCar創(chuàng)始人胡瑋煒、以及自媒體人朱偉華、于欣烈等人宣布成立汽車科技媒體聯(lián)盟(Auto Technology Media)，簡稱ATM(很巧合的是，跟銀行自動(dòng)提款機(jī)的英文縮寫是一模一樣的)。
汽車科技媒體聯(lián)盟ATM功能定位是服務(wù)汽車、科技媒體成員，代表和維護(hù)各成員權(quán)益，整合資源，開展廣泛的交流與合作，實(shí)現(xiàn)資源增值、優(yōu)勢互補(bǔ);聯(lián)盟各成員將在媒體端、微信、微博聯(lián)動(dòng)報(bào)道，推動(dòng)中國車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展。聯(lián)盟組織架構(gòu)為主席輪換制，將在優(yōu)勢媒體的帶領(lǐng)下，深度解析車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈里的每一環(huán)。
說起互聯(lián)網(wǎng)最有價(jià)值之處，不在于他自己產(chǎn)出了很多新東西，而是對(duì)已有行業(yè)的潛力再次挖掘。用互聯(lián)網(wǎng)的思維去重新提升傳統(tǒng)行業(yè)。我們期待隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于各行各業(yè)的影響，去不斷促進(jìn)各個(gè)行業(yè)進(jìn)行全新的蛻變。從而給我們的生活、工作、學(xué)習(xí)帶來全方位的智能便捷的享受，相信任何一個(gè)人都會(huì)跟我一樣，期待著這樣的智能社會(huì)的到來。
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