最新周銷量榜 各家銷量走高 零跑再破萬 寶馬超越特斯拉

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月24日，理想汽車官方發(fā)布了2024年第51周（12.16-12.22）銷量榜單。其中在中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜中，理想汽車依舊第一，周銷量1.39萬輛，連續(xù)35周獲中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量第一，而本月截止到22號(hào)（12.2-12.22，下同），理想汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)4.06萬輛。

　　理想汽車周銷量大幅度上漲，與其推出推出全系限時(shí)3年0息方案有很大關(guān)系，該購車方案最低首付6.98萬元起，0利息、0手續(xù)費(fèi)，最高利息可節(jié)省2.77萬元。按照此趨勢(shì)下去，12月銷量有望沖擊5.5萬輛。

　　今年1-11月共計(jì)交付441,995輛，位居中國新勢(shì)力品牌總交付量第一，如果12月交付量達(dá)到5.5萬輛，今年累計(jì)銷量將達(dá)到約49.7萬輛，按照理想汽車此前制定的56萬輛最低年銷量目標(biāo)，目標(biāo)達(dá)成率為88.75%。

　　零跑穩(wěn)居第二，周銷量再度破萬輛，達(dá)到1.03萬輛，創(chuàng)歷史新高，隨著產(chǎn)能持續(xù)提升，加上明年零跑B10上市交付，有望挑戰(zhàn)理想的霸主地位。零跑汽車的銷量秘訣在于整體性價(jià)比高，易給人形成物超所值的感覺，很好吃掉理想的下沉市場(chǎng)。

　　而本月截止到22號(hào)，零跑汽車已交付2.95萬輛，本月累計(jì)交付量有望突破4萬輛。值得一提的是，今年1-11月零跑汽車?yán)塾?jì)交付達(dá)251,207輛，同比增長(zhǎng)100%，提前完成2024年25萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，成為首家完成今年銷量目標(biāo)的車企。

　　問界重回榜單前三甲，周銷量為0.77萬輛，本月截止22號(hào)，共交付2.14萬輛，本于累計(jì)交付量有望突破3萬輛。問界后續(xù)想要重回榜單前三或沖擊第一，或許也要推出3年0息方案來刺激消費(fèi)，其次，則是推出全新產(chǎn)品擴(kuò)大消費(fèi)群體，急需加速問界M8的發(fā)布，填補(bǔ)問界M7與問界M9的市場(chǎng)空白。

　　深藍(lán)汽車排在第四名，周銷量0.76萬輛，連續(xù)兩周交付量超0.75萬輛，截止本月22號(hào)，深藍(lán)累計(jì)交付2.13萬輛，本月交付量也有望沖擊3萬輛。深藍(lán)汽車持續(xù)暢銷，主要得益于深藍(lán)S07和深藍(lán)S05兩款SUV，銷量占比超過了70%。目前，深藍(lán)還官宣了旗下旗艦SUV——深藍(lán)S09，后續(xù)上市后將助力深藍(lán)取得更好的成績(jī)。

　　值得一提的是，今年1-11月深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付215,397輛，如果12月交付3萬輛，按照深藍(lán)汽車此前制定的28萬輛年銷量目標(biāo)，目標(biāo)達(dá)成率為87.6%，

　　得益于小鵬MONA M03和小鵬P7+相繼上市，小鵬汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，周銷量為0.74萬輛，連續(xù)5周交付量超0.7萬輛，截止本月22號(hào)，小鵬累計(jì)交付2.16萬輛，本月累計(jì)交付有望再度破3萬輛。

　　今年年1月-11月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共153,373臺(tái)，如果12月交付3萬輛，按照小鵬此前制定的28萬輛年銷量目標(biāo)，目標(biāo)達(dá)成率為65.49%。目前小鵬最大挑戰(zhàn)還是在于產(chǎn)能受限，完全跟不上訂單需求，以至于交付較慢，并影響后續(xù)訂單轉(zhuǎn)化。

　　小米周銷量繼續(xù)維持在0.6萬輛上下，最大的問題還是在于產(chǎn)能，目前下訂小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，仍需要21-24周才能交付，即使是頂配SU7 Max版，最快也要16周。截止本月22號(hào)，小米汽車?yán)塾?jì)交付1.72萬輛，本月累計(jì)交付有望突破2.3萬輛，今年累計(jì)交付量將突破13萬輛。另外，小米SUV也已經(jīng)官宣，將于明年6-7月上市，大概率又是爆款。

　　蔚來有所回暖，周銷量為0.54萬輛，本月累計(jì)交付有望超2萬輛；極氪為0.53萬輛，截止本月22號(hào)，累計(jì)交付1.59萬輛，本月破2萬輛不成問題。

　　智界品牌表現(xiàn)亮眼，主要得益于智界R7，目前其累計(jì)大訂已突破4.2萬輛，加上智界S7換新上市，相信能夠持續(xù)待在榜單里并沖擊更高的排名。騰勢(shì)排在第十名，周銷量為0.28萬輛。

　　中國市場(chǎng)新能源品牌銷量榜方面，比亞迪依舊遙遙領(lǐng)先，周銷量達(dá)到8.77萬輛，截止本月22號(hào)，累計(jì)交付27.05萬輛，加上騰勢(shì)、方程豹、仰望以及出口銷量，本月有望繼續(xù)突破50萬輛銷量。五菱上升第二，周銷量為1.98萬輛。特斯拉排在第三，周銷量1.76萬輛。

　　此外，得益于吉利銀河E5和銀河星艦7 EM-i的暢銷，銀河周銷量達(dá)到1.17萬輛，同時(shí)，吉利周銷量為0.88萬輛。

　　最后是中國市場(chǎng)豪華品牌方面，寶馬位居第一，周銷量2.04萬輛，特斯拉緊隨其后，奔馳和奧迪分別排在第三和第四，周銷量分別為1.67萬輛和1.65萬輛，兩者差距不明顯。此外，凱迪拉克和沃爾沃也榜上有名，周銷量分別為0.44萬輛和0.42萬輛，而常年倒數(shù)第一的雷克薩斯竟被擠下榜單之外。（文：太平洋汽車 吳啟星）