【2025 上海車展】專訪廣汽豐田張彬:油電同智、油電同進(jìn)
PCauto:請(qǐng)張部長(zhǎng)介紹一下廣汽豐田今年上海車展的參展陣容,本屆車展有哪些亮點(diǎn)?
張彬:本次上海車展廣汽豐田重點(diǎn)展示了“油電同智、油電同進(jìn)”的產(chǎn)品策略。不僅帶來(lái)了我們研發(fā)自立化的第一款車型鉑智 3X,第二款車型鉑智7也進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。鉑智7是豐田首款鴻蒙座艙D級(jí)轎車,車長(zhǎng)超過(guò)5米,同時(shí)還配備了帶激光雷達(dá)的全場(chǎng)景智能駕駛輔助。我們這次展出的車色叫黛云翠,是專門針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)年輕化趨勢(shì)首次采用的車色。在鉑智3X上市之后,我們緊鑼密鼓地加速推進(jìn)中國(guó)現(xiàn)地化的研發(fā),在上海車展重磅推出了第一款D級(jí)轎車鉑智7,體現(xiàn)了廣汽豐田深耕中國(guó)市場(chǎng),發(fā)力在中國(guó)市場(chǎng),持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程的趨勢(shì)。
同時(shí),我們?cè)谟蛙嚪矫孢€是帶來(lái)了全球車凱美瑞、漢蘭達(dá)和賽那,這三款豐田全球旗艦都搭載了現(xiàn)地化研發(fā)賦能的“中國(guó)艙”,讓中國(guó)的消費(fèi)者體驗(yàn)最先進(jìn)、最智能的豐田車,也體現(xiàn)廣汽豐田“油電同智、油電同進(jìn)”的企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型策略。
PCauto:第一個(gè)問(wèn)題,在智能化浪潮下,合資車企的轉(zhuǎn)型還是很受大家關(guān)注的,廣汽豐田第一個(gè)季度取得怎樣的成績(jī)?接下來(lái)將會(huì)有怎樣的規(guī)劃?
張彬:在過(guò)去的一季度里面,廣汽豐田一共銷售了近17 .15萬(wàn)臺(tái)。尤其是3月份實(shí)現(xiàn)了6.6萬(wàn)臺(tái)的銷量,同比增長(zhǎng)19%。大家知道現(xiàn)在電車的滲透率超過(guò)50%,在這種油車被大幅擠壓的市場(chǎng)空間下,廣汽豐田正增長(zhǎng)是非常難得的,證明了全球車獲得了外部的認(rèn)可,獲得中國(guó)消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。同時(shí)在電車方面我們的鉑智3X已經(jīng)成為爆款,上市1小時(shí)訂單超過(guò)一萬(wàn)臺(tái),現(xiàn)在目前訂單已經(jīng)超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)。鉑智3X是合資首款搭載帶激光雷達(dá)的全場(chǎng)景智能駕駛輔助的車型,它上市僅一個(gè)多月后,我們很快就推出了合資首款鴻蒙座艙車型鉑智7,把所有的豪華感、智能感,以及先進(jìn)的智電技術(shù)都融入到接下來(lái)的產(chǎn)品上,逐步在合資領(lǐng)域建立起“技術(shù)代差”。
PCauto:剛才您提到純電轎車叫鉑智7,從品牌的戰(zhàn)略上面,它有什么特殊的意義嗎?
張彬:鉑智7是豐田首款的D級(jí)轎車,戰(zhàn)略意義是不言自明的。豐田把所有的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,包括廣汽豐田研發(fā)的自立化產(chǎn)品成果都融入到這款產(chǎn)品上,既體現(xiàn)了豐田對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視,也體現(xiàn)廣汽豐田研發(fā)自立化以來(lái),與中國(guó)本土科技朋友圈合作深化的具體成果,更體現(xiàn)出合資2.0時(shí)代下,研發(fā)自立化賦能的廣汽豐田在合資領(lǐng)域建立“技術(shù)代差”的可能性和可行性。
PCauto:3月份我們上市了純電的鉑智3X,也提到訂單非?;鸨治鲆幌滤艿绞袌?chǎng)歡迎的原因是什么?
張彬:正如您所講,鉑智3X上市以來(lái),截至目前超過(guò)了兩萬(wàn)臺(tái)的訂單,而且我們本月也會(huì)實(shí)現(xiàn)交付過(guò)萬(wàn)臺(tái),相信我們已經(jīng)趕上并拉齊與新勢(shì)力的代差。這款車之所以能火爆,我覺(jué)得有以下幾個(gè)原因。
首先在安全性上,鉑智3X植入了近百項(xiàng)豐田要件,作為10萬(wàn)級(jí)入門純電SUV的安全冗余度非常高。在安全方面,還有一些精巧的考慮。比如說(shuō)我們的剎車,我們都有剎車助力的雙系統(tǒng),剎車助力的雙電源,以及剎車助力的雙電腦交叉控制互為冗余。我只是拿剎車助力舉例子。以這個(gè)點(diǎn)為例,關(guān)于豐田對(duì)于品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)的高要求,在鉑智3X上都有了具體的體現(xiàn)。這是消費(fèi)者選擇合資品牌,選擇豐田一款純電新勢(shì)力車的重要因素,或也是最能打動(dòng)消費(fèi)者的點(diǎn)。
關(guān)于電池方面,2026年,國(guó)家將會(huì)推出關(guān)于動(dòng)力電池的新國(guó)標(biāo)。現(xiàn)在我們對(duì)照了新國(guó)標(biāo),廣汽豐田的鉑智3X電池的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完全能滿足明年即將推出的政策法規(guī)的要求。另外在安全測(cè)試評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)上,鉑智3X都是按照新版C-NCAP五星和CIASI GGG安全評(píng)價(jià)進(jìn)行開發(fā)的。
關(guān)于性價(jià)比方面,大家都知道我們搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)的版本起售價(jià)也僅14.98萬(wàn)元,同時(shí)在智能座艙方面,我們也是配備了8155車規(guī)級(jí)芯片,國(guó)內(nèi)主流的14.6英寸的大屏,這些座艙上面我們和新勢(shì)力的代差基本上拉齊了。我們激光雷達(dá)智能駕駛輔助系統(tǒng)所配備的軟、硬件都是拉滿的,我們用了英偉達(dá)Orin-X 254 TOPS高算力的芯片,保證算力能夠支持這套Momenta最新的端到端大模型算法來(lái)進(jìn)行有效的運(yùn)作。
像這些先進(jìn)智能化配置、超高的安全標(biāo)準(zhǔn),以及安全冗余設(shè)計(jì)上精巧的構(gòu)思,包括極具誠(chéng)意的價(jià)格帶來(lái)的極高性價(jià)比,讓鉑智3X上市即爆款,目前交付也即將破萬(wàn)。
PCauto:了解,我們這邊的問(wèn)題問(wèn)完了,謝謝!
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