對(duì)話Unity楊棟，揭秘3年合作超百款量產(chǎn)車背后的秘密

　　4月23日，2025上海國際車展拉開帷幕。Unity中國迎來了深耕汽車領(lǐng)域的第三年。短短的兩三年時(shí)間，Unity在汽車領(lǐng)域從0發(fā)展到如今擁有了和35個(gè)整車廠商合作的77個(gè)量產(chǎn)車型的智能座艙案例，包括蔚小理的全系車型，SU7，Ultra等，實(shí)際合作車型超過100款。媒體日當(dāng)天，太平洋汽車獨(dú)家對(duì)話Unity中國平臺(tái)技術(shù)總監(jiān)楊棟，揭秘Unity成功背后的秘密。

　　本屆車展，Unity中國攜三大創(chuàng)新技術(shù)重磅亮相：突破性汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字孿生工廠項(xiàng)目、Unity HMI平行空間 —— 數(shù)字化智慧情感座艙，以及基于第四塊屏幕的車載游戲生。

　　楊棟介紹說，他負(fù)責(zé)3D智能座艙HMI的5.0版本，也被稱之為平行空間。事實(shí)上，每年車展上Unity都展示此平行空間HMI demo。大家進(jìn)入此房間體驗(yàn)的主要目的是展示引擎的可能性。“Unity 3D引擎廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,雖然主要應(yīng)用在游戲領(lǐng)域,但是在過去三年內(nèi),其已經(jīng)滲透至更多領(lǐng)域。無論是中控屏、儀表還是后排屏。越來越多的車企采用這些引擎制作他們的產(chǎn)品”。

　　Unity作為傳統(tǒng)游戲引擎,需要在車機(jī)上發(fā)揮更多作用。楊棟稱，公司會(huì)根據(jù)客戶需求改進(jìn)功能，例如優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間，更多程序?qū)⒈恢С衷谲嚈C(jī)上，同時(shí)運(yùn)行多個(gè)任務(wù)和應(yīng)用時(shí)，其性能更佳?！　≡诒緦?a class="cmsLink" href="http://www.lmsht666.com/shanghai/" target="_blank">上海車展，Unit展示了引擎更多的可能性。比如雙重渲染風(fēng)格。通常看到的是寫實(shí)類，非常具有現(xiàn)代感，貼近于真實(shí)世界中的渲染風(fēng)格，例如，水面是水面，石頭是石頭。由于Unity 3D引擎具備非常強(qiáng)的能力。因此可以呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格，讓它們形成對(duì)比，讓兩種不同的風(fēng)格同時(shí)呈現(xiàn)在一塊屏幕上。

　　現(xiàn)場demo體驗(yàn)過程是在中間制作一個(gè)傳送門。這個(gè)傳送門與哆啦a夢(mèng)的門相似，當(dāng)哆啦a夢(mèng)打開門時(shí)，他看到的門中世界是另一個(gè)世界的景象。從這個(gè)門里面看到的是現(xiàn)實(shí)這一側(cè)，呈現(xiàn)七八十年代老上海的復(fù)古風(fēng)格。你的車開到老上海風(fēng)格之后,回頭看那扇門呈現(xiàn)出現(xiàn)代寫實(shí)風(fēng)格。“當(dāng)然也并不限于現(xiàn)代風(fēng)格和七八十年代的老上海風(fēng)格。你可以將其設(shè)計(jì)為寫實(shí)風(fēng)格和卡通風(fēng)格或者二次元風(fēng)格。”

　　目前智駕話題非常熱門,所以Unity這次主打智駕場景。這次團(tuán)隊(duì)使用團(tuán)結(jié)引擎的logo，制作了數(shù)字人形象或者數(shù)字助手形象。此前的語音助手功能相對(duì)單一，很多是被動(dòng)式。這次Unity將其設(shè)計(jì)成一個(gè)更主動(dòng)式的交互模式?？梢岳肁I的能力加持,數(shù)字助手具備此項(xiàng)能力之后可以主動(dòng)關(guān)懷。例如可以在開車時(shí)自動(dòng)按照你的偏好,到你經(jīng)常光顧的那家咖啡店點(diǎn)一杯咖啡。

　　此外，這次還增加了音樂可視化功能，將音樂可視化的律動(dòng)效果融入3D場景，并且與車模一同展示。同時(shí)，在音樂可視化方面已經(jīng)添加AI相關(guān)功能，并且與一家名為reactional music的公司進(jìn)行合作。它可以適配你當(dāng)前的車機(jī)。例如目前我們的場景是智駕，駕駛車輛時(shí)隨著轉(zhuǎn)向的不同，你的車輛也相應(yīng)地改變方向。

　　而在車載游戲領(lǐng)域，楊棟表示，目前游戲玩家的數(shù)量早已經(jīng)超過電視和電影觀眾，因此車內(nèi)玩游戲是必然趨勢(shì)。“一位逛展臺(tái)的朋友提供了數(shù)據(jù)。他提到現(xiàn)在的車主中，每周會(huì)花費(fèi)每周工作35小時(shí)，相當(dāng)于每天工作超過5小時(shí)在車內(nèi)不開車?，F(xiàn)實(shí)一點(diǎn)，每天投入兩小時(shí)的時(shí)間，我認(rèn)為這是比較現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)。你坐在里面，屏幕較大，體驗(yàn)的項(xiàng)目較多，玩游戲?qū)⒊蔀榉浅Ｗ匀坏倪x擇，這如同我們玩手機(jī)一樣。”

　　不過目前車載游戲面臨幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)。首先它的操控方式很特別，如果你使用車上的屏幕進(jìn)行多點(diǎn)觸控式操作，將非常困難，體驗(yàn)也不好，通常使用藍(lán)牙手柄或者有線接入手柄體驗(yàn)這種設(shè)備。楊棟說，最佳體驗(yàn)可能是你用手勢(shì)操控汽車，或者基于普通或者帶深度的攝像頭。

　　楊棟透露，Unity的合作車企廠商已經(jīng)超過35家主機(jī)廠。對(duì)外公布是77款量產(chǎn)車型，實(shí)際超過100款，因?yàn)橛性S多在研或者即將使用Unity引擎的項(xiàng)目。車機(jī)上的內(nèi)容不限于中控、安卓系統(tǒng),還有Qnix或者Linux平臺(tái),甚至后排屏。

　　目前智能座艙的變化非?？?。楊棟認(rèn)為，AI能力加入座艙之后，將對(duì)車主產(chǎn)生非常大的影響。之前車輛被視為工具。隨著車輛智能化的發(fā)展，它將逐漸添加一些屬性。尤其在加入AI功能之后，再通過Unity引擎動(dòng)態(tài)渲染的表現(xiàn)方式表達(dá)出來之后，人與車之間的關(guān)系將會(huì)發(fā)生巨大變化，車輛將變得更加主動(dòng)。它從被動(dòng)變成主動(dòng)的過程可以為你提供更好的體驗(yàn)。