深夜官宣高管變動(dòng)，長(zhǎng)安汽車向「新」而行

　　自7月29日中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌，成為第100家央企、國(guó)內(nèi)第三家汽車央企后，長(zhǎng)安汽車動(dòng)作頻頻。

　　8月22日晚，長(zhǎng)安汽車發(fā)布第九屆董事會(huì)第四十四次會(huì)議決議公告，官宣兩項(xiàng)核心高管人事調(diào)整：聘任葉沛為公司常務(wù)執(zhí)行副總裁，同時(shí)聘任米夢(mèng)冬為公司副總裁，兩人任期均與第九屆董事會(huì)任期一致，此外，葉沛將不再擔(dān)任公司執(zhí)行副總裁一職。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，葉沛的調(diào)整屬于“進(jìn)階式調(diào)整”，是對(duì)其豐富經(jīng)驗(yàn)和成果的認(rèn)可。同時(shí)，從職位上看，葉沛作為常務(wù)執(zhí)行副總裁，是僅次于董事長(zhǎng)和總裁的“三號(hào)人物”。

　　“80后”米夢(mèng)冬從設(shè)計(jì)與品牌公關(guān)領(lǐng)域晉升副總裁，則體現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的重視。同時(shí)，隨著米夢(mèng)冬升任副總裁，長(zhǎng)安汽車高管隊(duì)伍“80后”已過(guò)半，年輕化的管理層為長(zhǎng)安汽車注入了更強(qiáng)的敏捷性和創(chuàng)新思維。

　　本輪調(diào)整過(guò)后，長(zhǎng)安汽車將在電動(dòng)智能化浪潮中再向前一步，向「新」而行。

　　“長(zhǎng)安的用人法則是，一個(gè)人成長(zhǎng)的唯一‘背景’和‘關(guān)系’，就是能力，就是業(yè)績(jī)。只要努力，就有機(jī)會(huì)；只要付出，就有回報(bào)；只要肯干，就有平臺(tái)。”

　　早年，在一次采訪中，當(dāng)問(wèn)及長(zhǎng)安汽車的用人理念，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)朱華榮如此說(shuō)道。

　　葉沛的履歷完美符合了長(zhǎng)安汽車的用人理念。作為長(zhǎng)安汽車的老兵，出生于1975年的葉沛是典型的實(shí)干派，從基層一步一個(gè)腳印走到今天。自1996年加入長(zhǎng)安汽車以來(lái)，從江陵發(fā)動(dòng)機(jī)分公司代理副課長(zhǎng)的崗位干起，后到南京長(zhǎng)安，再回到長(zhǎng)安汽車總部。質(zhì)量部、辦公室、商用車、戰(zhàn)略規(guī)劃部……葉沛都一一履職過(guò)。2018年，葉沛和趙非、陳偉、李名才，一同成為長(zhǎng)安汽車副總裁。2021年3月份，葉沛升任長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁。

　　葉沛堪稱長(zhǎng)安汽車的悍將，是長(zhǎng)安戰(zhàn)略推進(jìn)和品牌運(yùn)營(yíng)的重要推動(dòng)者。在長(zhǎng)安汽車的發(fā)展歷程中，朱華榮的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”是其近年來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵指引，葉沛則是重度參與者。2017年，長(zhǎng)安汽車開(kāi)始第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。彼時(shí)，葉沛開(kāi)始兼任長(zhǎng)安轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)。

　　此后，長(zhǎng)安汽車多款重要自主品牌車型強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，扛住了因合資品牌銷量下滑帶來(lái)的重大打擊。在新能源汽車時(shí)代，葉沛助力了長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安品牌（引力、啟源）的分化發(fā)展，一方面保留了長(zhǎng)安品牌燃油車的競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面，也將啟源從無(wú)到有的帶了出來(lái)。至今，在長(zhǎng)安汽車的整體銷量中，長(zhǎng)安品牌仍舊是主力。

　　此前，在新長(zhǎng)安的新聞發(fā)布會(huì)上，葉沛代表長(zhǎng)安品牌發(fā)言，著重介紹了長(zhǎng)安啟源的發(fā)展規(guī)劃。

　　他表示，長(zhǎng)安啟源將成為新央企的中堅(jiān)力量和堅(jiān)定支撐，內(nèi)部已經(jīng)定下了十分有挑戰(zhàn)性的戰(zhàn)略目標(biāo)：力爭(zhēng)在2027年長(zhǎng)安啟源全球銷量突破100萬(wàn)，2030年全球銷量突破180萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，長(zhǎng)安啟源要完成長(zhǎng)安主品牌利潤(rùn)的輪替，來(lái)成為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的規(guī)模性擔(dān)當(dāng)和盈利性擔(dān)當(dāng)。

　　此次葉沛成為長(zhǎng)安汽車的“三號(hào)人物”，不僅是長(zhǎng)安汽車用人理念的體現(xiàn)，也是對(duì)更多長(zhǎng)安人的鼓舞。同時(shí)也意味著，在長(zhǎng)安汽車接下來(lái)的發(fā)展中，葉沛也必將挑起更重的擔(dān)子。

　　與葉沛一同晉升的米夢(mèng)冬則是一名“80后”。

　　資料顯示，米夢(mèng)冬1981年出生于重慶，高級(jí)工程師，工學(xué)碩士，2007年參加工作。米夢(mèng)冬是設(shè)計(jì)出身，曾長(zhǎng)期供職于長(zhǎng)安汽車造型設(shè)計(jì)院。曾任長(zhǎng)安汽車造型設(shè)計(jì)院常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理，長(zhǎng)安汽車全球設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理。

　　現(xiàn)在消費(fèi)者買車越來(lái)越看重顏值，甚至顏值即正義。長(zhǎng)安汽車近些年來(lái)推出的幾款備受好評(píng)的車型，其出色的外觀設(shè)計(jì)，背后就有米夢(mèng)冬團(tuán)隊(duì)的功勞。

　　米夢(mèng)冬不僅懂設(shè)計(jì)，而且懂傳播，是一位非常全面的復(fù)合型人才。2023年末，米夢(mèng)冬轉(zhuǎn)任品牌公關(guān)部總經(jīng)理?，F(xiàn)在他還擔(dān)任公司品牌公關(guān)部總經(jīng)理、黨支部書記、公司新聞發(fā)言人。

　　值得注意的是，隨著米夢(mèng)冬晉升副總裁，在長(zhǎng)安汽車當(dāng)前13人的高管團(tuán)隊(duì)中，“80后”成員已達(dá)7人，其余均為“70后”，整體呈現(xiàn)明顯的年輕化趨勢(shì)。

　　比如，1982年出生的王孝飛和1981年出生的李名才都擔(dān)任著分量極重的執(zhí)行副總裁職務(wù)。1986年出生的鄧承浩不僅是長(zhǎng)安汽車的副總裁，還是深藍(lán)汽車的總經(jīng)理。此外，高管團(tuán)隊(duì)還有賀剛、張法濤、王輝等多位“80后”副總裁。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這一變化背后，反映出長(zhǎng)安汽車對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的深刻理解和前瞻性布局。

　　當(dāng)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著電動(dòng)化、智能化變革，同時(shí)，汽車消費(fèi)的主力人群也正是與這些“80后”高管們同齡的年輕人。讓這群思維更加開(kāi)放、對(duì)新技術(shù)新事物接受度更高的人來(lái)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，這對(duì)于一家身處激烈變革浪潮中的傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是正確的。

　　事實(shí)上，在長(zhǎng)安汽車的領(lǐng)導(dǎo)班子里，如今“80后”高管的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了“70后”，成為了絕對(duì)的主力軍。在人才梯隊(duì)的建設(shè)上，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)走在了國(guó)內(nèi)幾大汽車集團(tuán)的前列。

　　就在公布本輪人事調(diào)整的當(dāng)天，長(zhǎng)安汽車還發(fā)布了2025年上半年業(yè)績(jī)公告。

　　今年上半年，長(zhǎng)安汽車整體營(yíng)業(yè)收入1469億元，整車銷售穩(wěn)健增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)銷量135.5萬(wàn)輛，創(chuàng)近8年新高；新能源汽車銷量45.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%；海外銷量29.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。

　　60歲的朱華榮對(duì)外表示，“今年全年，我們的奮斗目標(biāo)是300萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量100萬(wàn)輛，全年預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到3550億元。”

　　在新長(zhǎng)安掛牌時(shí)，朱華榮還稱，到2030年，中國(guó)長(zhǎng)安汽車整車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到500萬(wàn)輛，新能源汽車全球銷量占比要超過(guò)60%，海外銷量占比要超過(guò)30%，努力奮斗進(jìn)入全球汽車品牌Top10，成為一個(gè)世界級(jí)的汽車品牌。

　　要實(shí)現(xiàn)如此宏偉的目標(biāo)，人才是最寶貴的資源。長(zhǎng)安汽車本輪人事調(diào)整，讓有能力、有成績(jī)、有想法的人走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，讓高管隊(duì)伍年輕化，無(wú)疑是對(duì)其他長(zhǎng)安人釋放了積極的信號(hào)。

　　正如朱華榮所說(shuō)，“只要努力，就有機(jī)會(huì)；只要付出，就有回報(bào)；只要肯干，就有平臺(tái)。”

　　如此，新長(zhǎng)安，未來(lái)可期。