原創(chuàng)  菲亞特2004樂(lè)章：于熱鬧處聽(tīng)驚雷

　　心動(dòng)的主旋律

　　4月1日起，南京菲亞特啟動(dòng)了以用戶為中心、提高用戶滿意度的“心動(dòng)計(jì)劃”。 孫勇根據(jù)自己1997年以來(lái)作為一個(gè)私家車車主的親身經(jīng)歷，在購(gòu)車、養(yǎng)車、修車的各個(gè)環(huán)節(jié)上推出了一系列的活動(dòng)，已經(jīng)推出的有“總經(jīng)理售車日”、“航空式服務(wù)” 等，這些活動(dòng)切實(shí)從用戶的角度出發(fā)，提升了汽車銷售點(diǎn)的銷售服務(wù)水平。而“南京菲亞特駕車節(jié)”、 “菲亞特五一歡樂(lè)購(gòu)車節(jié)”則旨在促進(jìn)用戶對(duì)菲亞特汽車的了解，傳播汽車文化； “南京菲亞特全國(guó)救援聯(lián)盟”則是針對(duì)三大黃金周和其他節(jié)假日，為菲亞特車主提供安全保障，解旅途生活中的燃眉之急。

　　孫勇認(rèn)為，南京菲亞特網(wǎng)點(diǎn)偏少，全國(guó)不到100家，而目前也完全沒(méi)有必要大搞4S店，南京菲亞特的做法是探索全新的4S＋2S模式——也就是依托現(xiàn)有的4S店，再開(kāi)出銷售和快修服務(wù)的2S店分支。這樣就可以用較小的投資快速提高市場(chǎng)覆蓋率，不僅有利于減少重復(fù)建設(shè)，有利于經(jīng)銷商快速回收成本，更便于消費(fèi)者就近購(gòu)車和修車。這對(duì)一些利潤(rùn)較薄卻也在大搞4S店的生產(chǎn)廠家，無(wú)疑提供了一條值得借鑒的路。

　　如果說(shuō)三月的平地一聲驚雷，炸開(kāi)了南京菲亞特光明的市場(chǎng)前途，那么在“心動(dòng)計(jì)劃”中，受到“上帝”般禮遇的消費(fèi)者則已經(jīng)盡情地感覺(jué)到了南京菲亞特的時(shí)尚、空間與自由。

　　變奏：瞄準(zhǔn)時(shí)尚上海
　　
　　近日在“南京菲亞特與中國(guó)家用轎車發(fā)展潮流”研討會(huì)上，來(lái)自業(yè)內(nèi)外的20多位資深專家探討了中國(guó)家用轎車發(fā)展的新趨勢(shì)，專家們一致認(rèn)為，時(shí)尚化、高科技和高性價(jià)比將成為新一代中國(guó)潮流家轎的典型特征。

　　來(lái)自時(shí)尚之國(guó)意大利的菲亞特汽車，時(shí)尚的血液已經(jīng)融入了它的每一項(xiàng)產(chǎn)品中，孫勇透露，在新一輪的品牌推廣中，菲亞特賦予三款車不同的個(gè)性，派利奧的“我的時(shí)尚”、西耶那的“我的空間”、周末風(fēng)的“我的自由”將以全新形象出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，全面展現(xiàn)意大利設(shè)計(jì)之國(guó)的時(shí)尚與個(gè)性意識(shí)。菲亞特品牌形象將由此將大大清晰，認(rèn)識(shí)度也將會(huì)大大提高�！耙獯罄�制造”的先進(jìn)性， 8次獲得歐洲年度車的光榮歷史，特別是去年的Panda的獲獎(jiǎng)（也是A級(jí)車首次獲獎(jiǎng)），都證明了菲亞特在時(shí)尚、科技及價(jià)格上所達(dá)到的高度平衡。

　　而令孫勇一直感到遺憾的是，時(shí)尚的上海人對(duì)于同樣時(shí)尚的菲亞特，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有對(duì)于意大利時(shí)裝那么熱衷，但兩者之間在時(shí)尚的天然共通使他對(duì)上海市場(chǎng)充滿著信心。特別是今年9月F1大獎(jiǎng)賽上海站的舉行，使與法拉利同門(mén)的菲亞特與上海的距離更加近了。今年菲亞特將會(huì)在上海再開(kāi)出一家新的4S店，也許到時(shí)上海人感受意大利，不僅會(huì)去浦西的外灘三號(hào)，那里有Prada，有George Amarni,也會(huì)去浦東，去菲亞特的新4S店。而是否會(huì)推出新車以適應(yīng)上海人“中高檔”的車輛消費(fèi)習(xí)慣，他只是笑著說(shuō)，今年一定會(huì)有一輛新車上市。
　
　
　　且讓我們拭目以待，孫勇，這個(gè)2003年汽車產(chǎn)業(yè)界的焦點(diǎn)人物，在他的全新座駕“我的空間”西耶那中，如何在熱熱鬧鬧的2004年車市中，奏出南京菲亞特的驚雷。