原創(chuàng)  把汽車詮釋為“神話與速度”的設計

　　從達芬奇的彈簧汽車，到意大利人設計的世界第一條高速公路，再到法拉利賽車的誕生，歷史似乎對意大利人特別垂青，讓他們成了書寫速度神話的民族。

　　一個以“神話與速度”命名的意大利汽車展于9月13日在上�？萍拣^隆重開幕。

　　展覽尚未開幕已經吸引了業(yè)內外人士的關注，尤其是設計界的同仁都把目光聚焦在這次展覽的設計和內容上。

　　“這將是幻想與藝術，文化與技術交織在一起的神話與速度的詮釋，是一次來自意大利純正的視覺盛宴”。

　　這樣的評價并不為過。據知情人士介紹，在占地2000平方米左右的面積里，借助空間的想象搭建了超過一倍的展覽的面積，從內容到形式都將是一個完美設計額度藝術品。觀眾從對意大利文化歷史的展示中品味出被譽為神話與速度的意大利汽車業(yè)。

　　巨大的“眼睛”展臺

　　也許誰都不會相信，“神話與速度”的展臺是一個用巨大的“立體眼睛”為造型的展臺。通過斜坡弧形走廊的緩緩引導，透過一件件歷史文物，和一件件現代物品（汽車零部件、制造工藝和設備，生活用品等），帶你走過歷史，穿越時空，感悟一個古老國度文化的精髓和她迸發(fā)出創(chuàng)造神話的天賦。這無論是巖刻上的車輪或輪轂，哥倫布乘坐的海船，馬可波羅的游記，還是達芬奇發(fā)明的彈簧汽車，乃至出自現代之手的“法拉利”、“瑪莎拉蒂”、“阿爾法•羅米歐”等，都與好動的意大利人的秉性有關，使一個古老的民族在駕馭運動的過程中成就了一部用激情寫成的神話與速度的歷史。當人們看完整個展覽——文化與技術、過去與現在、幻想與藝術相對應的圖片和實物時，仿佛讀完了一個被濃縮的國家歷史。再俯視整個“眼睛”展臺時，就會發(fā)現，一個引人矚目的“瞳孔”就是一輛能夠左右活動（行駛）的紅色法拉利，猶如中國成語中所形容的“畫龍點睛”一樣，使整個展覽活了，變成了一種互動能夠對話，有肌膚觸摸感的藝術震撼力。

　　這是一個有生命的展覽，把你帶入了超時空的境界。正如人們對意大利的描述那樣：幻想，藝術與工業(yè)很難區(qū)分。

　　我們看到，在巨大的背景板上，不時投影出歷史的縱深，帶你去探訪一個國度的先賢和悠久，忽又從擺放的實物的橫向，體悟到創(chuàng)造的燦爛和輝煌。

　　這都與這個生活在神話般的民族追尋速度的歷史有關。

　　從好動的個性，喜歡駕馭運動到發(fā)明交通工具，再到制造汽車，意大利就像是個天生與汽車結下不解之緣的民族，他們把幻想中的速度變成了汽車，又把汽車變成了藝術，還源于一種神話。

　　源于生活的創(chuàng)造

　　有人說，菲亞特是意大利工業(yè)的縮影。通過“神話與速度”的展覽就不難理解為什么意大利人會把菲亞特比喻為“意大利的工業(yè)帝國”。從展覽的文化與技術部份可以感受到，菲亞特集團幾乎包圓了“海陸空”全部的乘用工具，無論是飛機，輪船，還是汽車，它把意大利的速度神話演變成了現實中的生活方式。

　　“我們把法拉利作為現代神話當作‘瞳孔’作為整個展示的中心，就是想突出速度在意大利人的血液里所迸發(fā)出來的激情，猶如意大利歌劇中的詠嘆調那樣有感染力�！�

　　負責展臺設計的恩佐•曼莉說，我們把一臺意大利汽車工業(yè)展覽的主題設計成“神話與速度”的構思與創(chuàng)意僅用了2個月的時間。最初的靈感來自于“蛋糕”啟發(fā)。即把歷史文化與汽車工業(yè)當作一塊大蛋糕來呈現給觀眾，并在蛋糕的中央放一個紅色的櫻桃作為點綴（紅色法拉利）來表達意大利汽車工業(yè)的精華。在此基礎上我們提煉出神話與速度的人文精神，將意大利人的追求和夢想賦予了有靈性的載體上，這就是現代之神的汽車。

　　這種構思惟有意大利人才能想的出來。

　　恩佐說，在我們意大利人看來，神化并不是虛擬的，它是生活中無時不在之物，它可以是人，也可以是物。比如達芬奇、馬可波羅、哥倫布等，他們都是一種神話；還有器物，如行車工具和飛行器等。用這些人們都能接受的“設計元素”來表達我們心目中的神話，也就是現在所說的“英雄”和神明等。同樣，在現實生活中，法拉利賽車也是神話，它人們把幻想中的速度變成了現實，我們沒有理由不去崇拜它，奉為神靈。

　　對于汽車構造和美感，把各種生活碎片疊加組合起來，就不難看到，這就是我們生活的再現。汽車就不僅是一種符號，還是一種有生命力的象征物。

　　有人說，意大利的都靈是世界汽車的搖籃（設計），它是一座汽車學校。在展覽的很大一部分就是介紹這所學校的歷史——都靈車身設計中心。這是一群由汽車設計室（公司）組成的設計產業(yè)集群，就像意大利汽車工業(yè)皇冠上的顆顆珍珠，個個璀璨。從歷史上看，都靈早在汽車發(fā)明之前就有設計馬車聞名于世。當菲亞特誕生之時，也就是把這一傳統設計移植到汽車上來之日。由此產生了一批擁有“舉世無雙”的被世界公認的汽車設計大師，成了意大利的驕傲。這里不僅能提供外形美觀和功能優(yōu)異引人入勝的設計，還有為汽車制造提供優(yōu)質零部件的系統，以及全方位的綜合服務。我們看到有平尼法里拉、喬治亞羅和博通等設計公司展出的最新概念車，無論是設計理念還是設計手段都是代表著當前世界最新的設計潮流；無論是超前還是前衛(wèi)都能準確地表達一種追求和價值的體現；無論是中庸還是古典都在遵循造物的自然規(guī)律在營造藝術的審美情趣。

　　走近意大利汽車工業(yè)（展覽）就會發(fā)現，這是個能為世界提供從汽車設計（概念）到制造的整個過程包括服務和裝備體系，幾乎包羅萬象，無所不能，說它是汽車設計和制造的“母雞”看來一點都不為過。

　　這就是意大利汽車工業(yè)的神奇。

　　一個能孕育汽車生命的工業(yè)。

　　汽車速度的故鄉(xiāng)

　　選擇上海舉行F1比賽的前夕舉行意大利汽車展是此次車展的另一大重要內容。

　　“為什么要賽車？也許在速度中，在與速度相連的競賽中，蘊涵著20世紀的精髓�！�

　　也許從意大利人喜歡賽車運動的天性中能夠發(fā)現，為什么法拉利賽車會產生于意大利，意大利為什么會是出賽車手的故鄉(xiāng)，世界頂級跑車為何與意大利有緣……

　　我們看到，世界上最早的賽車道就是意大利人設計的著名的蒙扎賽道，它記錄著意大利汽車制造業(yè)的光榮與夢想。人們不會忘記，上個世紀初，菲亞特品牌曾是世界第一品牌，位居霸主的地位，創(chuàng)下了至今都引以為自豪的百年不衰的品牌，如藍旗亞、阿爾法•羅米歐、瑪莎拉蒂等。同時也涌現車一批杰出的賽車制造公司。

　　我們看到，菲亞特拿出最老的一張汽車圖片卻是一輛彪炳史冊的賽車。這就可以追溯到汽車運動曾是這家百年老店起家的動力之源。在菲亞特的歷史上，有不少車型是堪稱賽車場上的“運動健將”。

　　當F1法拉利車隊在上賽道刮起“紅色旋風”時，我們不能不注意到，在“神話與速度”中把這一傳奇車型介紹給上海觀眾時，采用的是圖片和實物，展示了它的歷史和成長的細節(jié)。由此加深了人們對意大利汽車工業(yè)的認識。

　　“運動速度應該超過希臘薩莫特拉恰島的勝利女神�！�

　　這是意大利人對汽車運動的理解。他們希望汽車的速度要超過長有翅膀的勝利女神。同時也是一種精神寄托。

　　“人生中的一切都一天比一天迅速，一天比一天狂熱。每一個現代人因此可以擁有十倍的生命，地球上的任何一個地點因此可與千千萬萬個其它地點共同享受生存的樂趣�！�

　　這里，速度延長了生命，速度體現了價值。

　　走近意大利神話，感受速度魅力。

　　這仿佛是在提示，一個國家對汽車的崇拜，從精神到血液里都能聞到汽油味。當賽道的狂飆席卷陣陣熱浪和海濤般引擎的嘶鳴時，一股難以抑制的激情會像火山一樣爆發(fā)出來，喊破你的喉嚨。

　　從達芬奇的彈簧汽車，到意大利人設計的世界第一條高速公路，再到法拉利賽車的誕生，歷史似乎對意大利人特別垂青，讓他們成了書寫速度神話的民族。而當我們走近他們時，你似乎又會感受到他們對汽車的癡情和率真要比任何人都來得單純和執(zhí)著？他們把汽車當作了生活的一部分，玩出了趣味和文化，已分不清這是藝術還是器物。

　　意大利，汽車速度的故鄉(xiāng)。

　　汽車，意大利的現代神話。