原創(chuàng)  上海華普綠色節(jié)能車2008光彩上市

　　上海華普汽車與同濟大學簽署聯(lián)合開發(fā)混合動力轎車項目協(xié)議

　　2005年6月30日，上海華普汽車有限公司與同濟大學汽車學院聯(lián)合開發(fā)混合動力轎車項目合作協(xié)議正式簽署，雙方聯(lián)手研發(fā)產(chǎn)業(yè)化高科技環(huán)保節(jié)能型經(jīng)濟排量混合動力轎車項目全面啟動。
產(chǎn)學聯(lián)手推進民族汽車自主研發(fā)，上海產(chǎn)節(jié)能環(huán)保車不輸世界潮流

　　隨著我國汽車保有量的快速增長，給能源和環(huán)境帶來了嚴峻挑戰(zhàn)；混合動力汽車的開發(fā)與應用已成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢，世界各大汽車公司先后推出了一系列有商業(yè)應用價值的環(huán)保、節(jié)能混合動力汽車。

　　為適應未來汽車工業(yè)的動力能源的節(jié)能化轉(zhuǎn)型，并積極研發(fā)汽車高科技電子配置，大力提升自主品牌、自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭力，上海華普汽車與同濟大學在上海市領導和有關部門的關心支持下，決心就合作研發(fā)產(chǎn)業(yè)化上海自主品牌高科技含量轎車項目開展合作，發(fā)揮雙方各自的產(chǎn)業(yè)與科研優(yōu)勢，以自主品牌和自主研發(fā)為原則、華普中長期產(chǎn)品規(guī)劃為基礎，以適應細分市場轎跑車的競爭為突破點，為新一代清潔、節(jié)能先進混合動力轎車的開發(fā)，建立和提升自主開發(fā)平臺。

　　能源與環(huán)保已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要制約瓶頸，節(jié)能環(huán)保汽車研究已經(jīng)被列入國家中長期科技規(guī)劃的重大專項課題，在節(jié)能環(huán)保汽車的研究和商業(yè)化上，目前中國各項指標并未落后。而本次上海華普汽車和同濟大學的混合動力轎車聯(lián)合研發(fā)項目無疑將為中國節(jié)能汽車技術填補空白，對增強民族汽車品牌國際競爭力具有歷史意義。

　　另外，上海華普汽車計劃將環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品投放國內(nèi)外市場，批量出口，此項研發(fā)成果不僅關乎我國本土能源戰(zhàn)略，更有能貢獻于世界環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

　　研發(fā)進程緊湊，三年分階段呈獻成果，產(chǎn)業(yè)化高科技產(chǎn)品指日可待

　　上海華普汽車和同濟大學汽車學院成立項目合作委員會，并共同抽調(diào)相關研發(fā)、技術人員成立項目合作小組，保證合作項目的具體實施。協(xié)議簽署儀式上，上海華普汽車有限公司董事長徐剛表示，該項目以華普汽車中長期產(chǎn)品規(guī)劃為基礎，啟動三年內(nèi)就將會看到階段性成果，今年11月的上海工博會上，上海華普汽車展位即將出現(xiàn)混合動力功能展示樣車。

　　混合動力工程樣車則將在明年6月的北京國際汽車博覽會上亮相，實現(xiàn)中等混合動力技術，關鍵零部件實現(xiàn)全部工藝設計和產(chǎn)品化設計。

　　在合作開發(fā)的第三年，雙方將完成混合動力商業(yè)化樣車的試制；2007年上海國際汽車博覽會，將呈獻小批量試制和生產(chǎn)的混合動力轎車，實現(xiàn)中等和強混合動力技術，完全按商業(yè)化生產(chǎn)的全部混合動力技術的系統(tǒng)總成和相關零部件，并具有相關的零部件配套生產(chǎn)體系。

　　在實現(xiàn)上述目標基礎上，華普-同濟聯(lián)合開發(fā)的首批商業(yè)化混合動力轎車將以2008年北京國際奧運會為契機，在北京市場展銷。

　　而項目的中長期戰(zhàn)略目標則瞄準2010年上海世博會，華普屆時將推出適合中國家庭的混合動力車型，并于世博會期間批量投放上海及全國市場。

　　目前，我國汽車汽油消耗占整個汽油消費量的75.5%，每輛車年均消耗汽油2.28噸，遠遠高于日本的1.1噸水平。“到2020年，我國汽車將達到1.3億輛，屆時年石油需求將達4.5億噸，勢必危及國家石油戰(zhàn)略安全。因此，必須盡快實現(xiàn)汽車的環(huán)保節(jié)能技術改造才能保證全國百姓過上‘有車’生活！”同濟大學校長萬鋼教授說，“此次混合動力轎車的研發(fā)，是功在當代，利在千秋的長遠戰(zhàn)略措施�！�

　　上海市科委主任李逸平等領導也參加了合作協(xié)議簽署儀式并表示，此項目的啟動是著名企業(yè)和知名高校強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的良好范例，促進了科技成果轉(zhuǎn)化，符合上�！翱萍寂d市”的戰(zhàn)略方針，期望此項目對今后上海乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

　　高國產(chǎn)化率，凝聚上海工業(yè)科技菁華，突破混合動力車價格瓶頸

　　據(jù)混合型動力轎車起步較早的發(fā)達國家有關數(shù)據(jù)表明，混合動力汽車占汽車總銷量的比重將于2012年前后達到最高峰。同時，價格已成為制約混合動力型汽車進一步普及的主要制約因素，素以高性價比產(chǎn)品著稱的上海華普汽車在此方面將如何動作和定位，成為關注的焦點。

　　公司董事長徐剛表示：華普—同濟混合動力車型的研發(fā)試制將以成本全國產(chǎn)化為重要特色，項目將全面與本土供應商協(xié)作，上海華普發(fā)動機有限公司成為研發(fā)試制的核心“實驗田”，而自動變速箱、空調(diào)等關鍵零部件都由上海周邊企業(yè)供應。項目以企業(yè)產(chǎn)業(yè)化為目標，將帶動民族品牌系統(tǒng)生產(chǎn)體系的形成和提升，成為上海產(chǎn)學研一體化的出色代表。這些也保證了該項研究成果進入商業(yè)化階段，將持有相當?shù)膬r格優(yōu)勢。

　　作為新銳海派自主品牌的上海華普汽車，年內(nèi)即呈現(xiàn)崛起態(tài)勢，與知名高�？蒲性核�的合作，顯露出其發(fā)展成長的創(chuàng)新戰(zhàn)略。同濟大學汽車學院是為我國汽車工業(yè)培養(yǎng)高層次人才和進行科技創(chuàng)新、提供技術服務的重要基地之一。二者聯(lián)手，企業(yè)得到強大的人才和技術支撐，學院科技成果的轉(zhuǎn)化也有實施平臺，此項雙贏合作無疑將為上海成為國際汽車城乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的建設和發(fā)展增添亮色！