原創(chuàng)  80年傳奇 克萊斯勒經(jīng)典傳承不息

　　克萊斯勒品牌是典型的美國汽車品牌，為消費(fèi)者提供了一類風(fēng)格獨(dú)特的汽車。這是一個(gè)專門為那些想與眾不同的樂天派設(shè)計(jì)的品牌。

　　經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的克萊斯勒飛翼標(biāo)，既包含了克萊斯勒品牌的內(nèi)圓形商標(biāo)，又增加了一對(duì)躍躍欲飛的翅膀，象征著克萊斯勒的欣欣向榮。

　　克萊斯勒以制造具有創(chuàng)新意識(shí)、杰出工藝、設(shè)計(jì)新穎的汽車而聞名于世。誘人的浪漫情調(diào)，以人為本的精心設(shè)計(jì)且極富表現(xiàn)力的外觀、細(xì)致入微的功能特性以，長期以來不斷為克萊斯勒品牌贏得業(yè)界的美譽(yù)以及汽車愛好者的關(guān)注和愛戴。

　　銳意進(jìn)取生生不息

　　1998年，當(dāng)時(shí)的德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成就了當(dāng)今世界上最大的汽車公司之一的戴姆勒-克萊斯勒股份公司，使各自深邃的品牌文化相得益彰，同時(shí)資源共享使研發(fā)能力與市場拓展能力空前發(fā)展。

　　兩個(gè)總部分別是設(shè)在德國斯圖加特的戴姆勒-克萊斯勒股份公司(DaimlerChrysler AG)，和設(shè)在美國奧本山的戴姆勒-克萊斯勒公司(DaimlerChrysler Corporation)。今天，戴姆勒-克萊斯勒旗下的轎車業(yè)務(wù)已包括了由公司內(nèi)兩大業(yè)務(wù)集團(tuán)：在德國的Mercedes-Benz集團(tuán)管理下的Maybach, Mercedes-Benz, Smart品牌；和在美國Chrysler集團(tuán)管理下的 Chrysler, Jeep, Dodge品牌。

　　當(dāng)年，作為美國著名的三大汽車制造商之一的克萊斯勒公司成立于1925年，在世界汽車史上占據(jù)著重要位置,持續(xù)以獨(dú)辟蹊徑的革命性理念，開發(fā)富有創(chuàng)意的新產(chǎn)品，在全球汽車業(yè)開辟了多個(gè)全新的細(xì)分市場。作為世界上越野車的開山鼻祖，其Jeep系列的越野車和SUV（Sport-Utility Vehicle/運(yùn)動(dòng)型多功能車)已奔馳在100多個(gè)國家超過900萬輛；首創(chuàng)的廂式旅行車（Minivan)車型，已暢銷全世界超過1100萬輛（在歐洲被稱為MPV - Multi Purposes Vehicle/多用途車），以其積極的產(chǎn)品政策高速發(fā)展，占據(jù)了世界汽車市場的一片江山。

　　在80年的品牌歷史中，克萊斯勒不斷推出不尋常的汽車和工程技術(shù)創(chuàng)新。具有代表性的創(chuàng)新包括：克萊斯勒－6，在1924年重新定義了乘用車概念：前置式駕駛室設(shè)計(jì)；定義多用途車（MPV）細(xì)分市場幫助其在20世紀(jì)90年代確立了品牌形象；率先采用了“液壓式”制動(dòng)系統(tǒng)，可以保證均衡的制動(dòng)力，而無須進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)校等。

　　技術(shù)革命引領(lǐng)克萊斯勒走向輝煌

　　從研發(fā)第一部車子開始，克萊斯勒一直秉持著對(duì)造車工程的熱情及不斷創(chuàng)新的概念，成就了聞名于世的汽車品牌及獨(dú)特的工程理念。

　　1934年克萊斯勒開發(fā)的超級(jí)轎車“空氣流動(dòng)”以其淚滴型車身設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操作性能，鋼鐵車身為乘客的安全提供了極大的保證�！翱諝饬鲃�(dòng)”非常舒適安全，空間大而方便。其充滿浪漫的設(shè)計(jì)滿足了顧客的需求，僅在1934年就賣出11000輛。

　　當(dāng)克萊斯勒車型逐漸演變?yōu)閼雅f風(fēng)格時(shí)，其技術(shù)創(chuàng)新依然包含其中。例如，1941年克萊斯勒“城市和鄉(xiāng)村（Town & Country)”廂式車吸引了公眾的目光，成為第一輛帶有木紋內(nèi)飾的高質(zhì)量貴重汽車。

　　1942年，推出的克萊斯勒6型高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)原型的開發(fā)有著劃時(shí)代的意義，從此乘用轎車的概念得以重新定義。

　　1951年，克萊斯勒開始制造的火力（Fire Power）發(fā)動(dòng)機(jī)，首創(chuàng)的半球型燃燒室加快了燃燒的速度，由此產(chǎn)生了克萊斯勒NASCAR錦標(biāo)賽和雷蒙斯賽車運(yùn)動(dòng)。1955年克萊斯勒汽車前突式設(shè)計(jì)又一次引導(dǎo)了汽車工業(yè)的科技發(fā)展。與此同時(shí)克萊斯勒開始生產(chǎn)300系列，1955年的C—300性能達(dá)到空前的300馬力。并立刻在NASCAR賽道上獨(dú)霸天下。

　　這一系列汽車一直延續(xù)到60年代，1965年的300L式是這一美麗巨無霸的終結(jié)。67年前首部流線型車種Chrysler Airflow發(fā)表，影響后代汽車造型及整片式曲面擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，一直到“座艙前移”的最新設(shè)計(jì)，營造出體貼入微的駕乘空間。任何細(xì)微的改變都兼容了經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)代風(fēng)格。不管時(shí)間如何改變，創(chuàng)新求變及探究精神始終是克萊斯勒永遠(yuǎn)不變的終極助力。

　　1972年，克萊斯勒汽車開始裝備防抱死剎車系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)這一概念還不能被廣泛接受。70年代初期，汽車的設(shè)計(jì)向圓弧型車身發(fā)展。兩門的LeBaron曾在1987年重新設(shè)計(jì)，那時(shí)它成為克萊斯勒10年來的第一輛敞篷轎車。

　　克萊斯勒公司1983年開發(fā)出廂式旅行車（Minivan）系列，在1990年生產(chǎn)出最豪華的“城市與鄉(xiāng)村” 廂式旅行車，從而帶動(dòng)了這類汽車的迅速發(fā)展。今天，“城市與鄉(xiāng)村”依然占有價(jià)格在30000美元以上廂式旅行車市場的68%，并直接提高了克萊斯勒品牌的價(jià)值體系。1993年推出的克萊斯勒•君王又一次站在了汽車工業(yè)的前列，前突式設(shè)計(jì)的引入從根本上改變了汽車內(nèi)部的設(shè)計(jì)布局。擋風(fēng)玻璃向前傾把機(jī)蓋向外推，車輪更接近汽車兩端。在隨后的幾年里，這一設(shè)計(jì)思想的克萊斯勒LHS車型得到極高的贊譽(yù)。

　　1995年，克萊斯勒又帶來了未來型轎車的設(shè)計(jì)思路。全新的1996年“城市與鄉(xiāng)村”小型廂型車代表了一類車型并成為豪華的精致汽車，同時(shí)，克萊斯勒Sebring和敞篷車通過其獨(dú)到的后座設(shè)計(jì)使久違的跑車市場重新火爆起來。

　　又一代君王和LHS系列在1998和1999年推出，繼續(xù)保持了它傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。全新的克萊斯勒•300M也是在1999年推出，依然帶著300系列傳奇性的精神，也是對(duì)重新定義運(yùn)動(dòng)轎車的現(xiàn)代詮釋。在1999年北美國際汽車展上報(bào)出的2001型克萊斯勒•PT Cruiser又是一個(gè)嶄新的概念，將汽車也帶入一個(gè)全新的柔性汽車時(shí)代,復(fù)古的懷舊情懷和現(xiàn)代科技的完美結(jié)合。

　　2003年底，戴姆勒•克萊斯勒公司宣布，使用納米技術(shù)成功地開發(fā)出一種不易產(chǎn)生刮痕的噴漆技術(shù)。最新開發(fā)的透明漆含有極為細(xì)小的陶瓷微粒，利用烤漆工藝由分子鏈大范圍地進(jìn)行結(jié)構(gòu)搭接，從而形成保護(hù)層。

　　2004年，克萊斯勒推出了具有重新開發(fā)的現(xiàn)代化HEMI引擎和后輪驅(qū)動(dòng)的全新平臺(tái)，配備了首創(chuàng)的引擎多排量系統(tǒng)（MDS）的克萊斯勒•300C。

　　克萊斯勒的未來之路

　　克萊斯勒汽車動(dòng)感而精致，喚起人們的激情，并代表著富有表現(xiàn)力的美國設(shè)計(jì)風(fēng)格。在該品牌走過80載之后，克萊斯勒不僅繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著夢(mèng)想的前瞻性的造型風(fēng)格，而且繼續(xù)探索未來的創(chuàng)新、工程技術(shù)解決方案、安全性、質(zhì)量和非凡價(jià)值。

　　過去和現(xiàn)在告訴我們，一個(gè)擁有著激情，流淌著進(jìn)取與創(chuàng)新血液的生命是不會(huì)甘于平庸的。經(jīng)歷了80年風(fēng)風(fēng)雨雨的克萊斯勒品牌正在演繹一次又一次輝煌，這個(gè)生命鳳凰涅槃，在2004年最新投放的產(chǎn)品克萊斯勒•300C就是它煥發(fā)出的又一次炙熱的活力。