三菱歐藍德自去年推向市場以來,便以獨特的定位和兼顧都市消費者的工作、生活需要的理念,受到了媒體和消費者雙方面的熱捧。近日,北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司推出采用全新MIVEC發(fā)動機06款三菱歐藍德,把三菱歐藍德強勁的動力性能和卓越的操控性演繹得更加輝煌,也進一步提高了它的市場競爭力。
伴隨著此次06款三菱歐藍德的上市,三菱歐藍德系列產(chǎn)品也全面實現(xiàn)了換“心”,原有的系列車型都全部采用了MIVEC發(fā)動機,產(chǎn)品系列變得豐富的同時,產(chǎn)品性能也大幅提升。目前,三菱歐藍德有4×2 AT/MT和4×4 AT/MT四款車型,分別是2.4 MT FWD、2.4 AT FWD、2.4 MT AWD、2.4 AT AWD。新增的4×2自動檔三菱歐藍德配備了手自動一體變速器。
新增的4×4手動檔三菱歐藍德則配備了五速手動變速器,完全能滿足喜愛在復雜路段駕駛、追求個性化的消費者的需求。三菱歐藍德一直以時尚、大氣而個性的外觀吸引消費者,而此次06款三菱歐藍德通過對產(chǎn)品發(fā)動機進行強化和提升,極大地增強了其動力性能和操控性,進而使三菱歐藍德系列產(chǎn)品達到了一種更加完美的新境界。
06款三菱歐藍德配備的2.4升MIVEC發(fā)動機,其最大功率可達118kw/5750rmp,比05款三菱歐藍德的發(fā)動機提高了19.2%;最大扭矩高達235nm/3800rmp,比05款三菱歐藍德的發(fā)動機提高了17%。
MIVEC發(fā)動機在提供更大的輸出功率和扭矩的同時,也進一步提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低了排放,其耗油量比05款發(fā)動機降低了12.1%。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,相同排量的MIVEC發(fā)動機燃油消耗量要低得多,這在能源日趨緊缺的今天更加凸現(xiàn)其優(yōu)勢。
另外,2.4升MIVEC發(fā)動機還特別針對國內(nèi)的燃油質(zhì)量進行了相應的調(diào)整,輔以全新開發(fā)的廢氣排放控制系統(tǒng),進一步降低了車輛的廢氣排放量,從而確保達到了非常嚴格的歐III排放標準?梢,MIVEC發(fā)動機把低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩與高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特點都發(fā)揮到了極致,也因此而成為國產(chǎn)中級車中最為強勁、科技含量最高的發(fā)動機之一。
MIVEC發(fā)動機凝結(jié)了三菱先進的科技成果,采用了三菱新型氣門正時電子控制系統(tǒng)的先進技術(shù),可以在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較高的扭矩,并在高轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生更為強勁的動力輸出。MIVEC發(fā)動機采用了多凸輪系統(tǒng),它可根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來改變氣門正時。
在4400rmp時,MIVEC發(fā)動機通過低速、中速到高速凸輪曲面轉(zhuǎn)換來控制各氣缸的雙進氣門,增加進氣和排氣間的重疊,實現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速下提高動力輸出,這項獨特的技術(shù)使三菱歐藍德在長途旅行中有著相當優(yōu)異的表現(xiàn)。除此之外,MIVEC發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)還可以提供額外充足的動力和扭矩,這項技術(shù)對于特殊路段的駕駛有著極大的幫助。
自動恒溫空調(diào)的應用,使06款三菱歐藍德的舒適性能更上層樓。無論春夏秋冬,用戶都可以根據(jù)自己的喜好設(shè)定不同的溫度,并保持這個溫度,而絕不會讓用戶感到過冷、過熱而使駕乘的心情煩躁。享受著愜意的清新空氣,一路行來,如果再打開標配的音響系統(tǒng),三菱歐藍德的空間立時充滿恒溫的音符,這份和諧美妙可能只有車主才能深切體會到。
06款三菱歐藍德既具有良好的動力性能,又具有優(yōu)異的操控性和乘坐舒適性,其扎實的底盤控制系統(tǒng)功不可沒。06款三菱歐藍德裝配四輪獨立懸架系統(tǒng),前部麥弗遜式支柱和后部多連桿懸架系統(tǒng)在都市行駛中順暢溫和,野外行駛中堅韌平穩(wěn);三菱歐藍德的懸架還有一個非常大的特點,那就是他具備長懸架沖程和富足的離地間隙,足以保證在野外探險中克服種種障礙。
06款三菱歐藍德傲人的表現(xiàn)不僅僅只體現(xiàn)在它的動力性和操控性上,事實上,三菱歐藍德外觀的口碑一直極佳,外觀大氣而剛?cè)岵肺妒,并且融入?a target="_blank" class="cmsLink">SUV的豪放、運動型轎車的時尚;同時,四種外觀顏色幻化出了06款三菱歐藍德多彩斑斕的世界;而精致的內(nèi)飾和人性化的裝備也足以讓人贊許。值得一提的還有,06款三菱歐藍德對其安全性能的強化。加寬的前后輪距使車身重心大大降低,從而進一步加強了操控的穩(wěn)定性和被動的安全性。此外,ABS、EBD、雙氣囊及前后通風盤式剎車系統(tǒng)都是標準配置,也最大限度地保護了駕乘人員的人身安全。
三菱歐藍德作為世界上首創(chuàng)介于SUV和轎車之間的交叉車型,開辟了CUV這樣一個新的乘用車細分市場。而目前進入這一細分市場的車型越來越多,競爭也愈加激烈。06款三菱歐藍德的上市,不僅豐富和完善了三菱歐藍德的產(chǎn)品線,滿足了各種消費者的不同需求,還將繼續(xù)成為這一市場的領(lǐng)導者和領(lǐng)先者。
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