原創(chuàng)  節(jié)油大賽圓滿(mǎn)落幕 眾車(chē)主分享心得

　　2005“千里馬節(jié)油大賽”已于11月19日?qǐng)A滿(mǎn)落幕，這一汽車(chē)文化運(yùn)動(dòng)引起了新一輪關(guān)于國(guó)家能源的思考。在聽(tīng)多了官方節(jié)能倡議后，一種純粹來(lái)自民間的節(jié)能聲音，以一種特殊的方式被更加切實(shí)地表達(dá)出來(lái)。

　　“千里馬節(jié)油大賽”是從今年9月開(kāi)始，由東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)起的。經(jīng)過(guò)歷時(shí)兩個(gè)月的初賽、各大區(qū)復(fù)賽和11月17日至19日在上海的決賽，一場(chǎng)轟轟烈烈的汽車(chē)文化運(yùn)動(dòng)在全國(guó)展開(kāi)了。

　　“倡導(dǎo)節(jié)能生活，構(gòu)建和諧社會(huì)”、更加突出公益性，成為本次大賽與歷屆節(jié)油賽相比較而言的最大亮點(diǎn)。也正是出于這一動(dòng)機(jī)，這次比賽的主要目的就是能讓更多的人通過(guò)比賽關(guān)心國(guó)家的能源和環(huán)保問(wèn)題，開(kāi)始接受一些科學(xué)的駕駛技巧，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

　　從最終的效果來(lái)看，雖然類(lèi)似的業(yè)余節(jié)油大賽會(huì)受到路況、行程、天氣等諸多主客觀(guān)因素的制約，但是與純粹的競(jìng)爭(zhēng)相比，它卻很好地普及了節(jié)油常識(shí)，為大家提供了經(jīng)驗(yàn)交流的平臺(tái)。

　　來(lái)自廣東的曹先生，是本次大賽華南賽區(qū)的第一名，已經(jīng)有10年駕齡的他平時(shí)駕駛的千里馬1.6L百公里耗油不超過(guò)6升。對(duì)于如何省油，曹先生的最大心得是：勤換擋。他提醒駕駛者在踩油門(mén)時(shí)一定要穩(wěn)；遇到紅燈不要掛擋，務(wù)必將排擋桿推到空擋位置；同時(shí)，發(fā)現(xiàn)油擋使用不順暢就要及時(shí)去修理，車(chē)上有不經(jīng)常用到的東西就拿走，減輕負(fù)重。

　　無(wú)獨(dú)有偶，大賽冠軍李先生也認(rèn)為要省油，換擋的技巧相當(dāng)重要。在他看來(lái)，在保持時(shí)速60的勻速跑的同時(shí)，不用離合器換檔是一種相當(dāng)不錯(cuò)的節(jié)油方式。同時(shí)，他認(rèn)為保持原廠(chǎng)規(guī)定的胎壓也很重要，胎壓不足會(huì)增加耗油量，在不漏氣的情況下，一般一個(gè)月檢查一次即可。來(lái)自北京的秦先生平時(shí)開(kāi)車(chē)更是省油到家，在交通如此擁堵的城市他平時(shí)百公里油耗才5.5升左右！

　　他的竅門(mén)便是冷車(chē)啟動(dòng)，暖機(jī)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。他說(shuō)千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能很好，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫很快，所以，在北京一般情況下均可以起動(dòng)后低速行駛２００米左右再轉(zhuǎn)入正常行駛；當(dāng)下雪氣溫較低時(shí)，原地暖機(jī)二三分鐘就可以了。來(lái)自四川的胡先生還反復(fù)提醒說(shuō)開(kāi)車(chē)心態(tài)一定要平和，不要盲目地加速或緊急制動(dòng)，80公里的時(shí)速是最省油的。

　　其實(shí)，在參加本次大賽的千里馬車(chē)主中，節(jié)油早已成為大家的共識(shí)，而在談到對(duì)于駕駛千里馬的感受時(shí)，大多數(shù)人都提到了，油耗低，換檔方便，操控性好這樣的評(píng)語(yǔ)。

　　據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)需求量將在近期內(nèi)超過(guò)德國(guó)。嚴(yán)重的能源壓力和越來(lái)越大的購(gòu)車(chē)需求，使得低油耗、小排量車(chē)型責(zé)無(wú)旁貸地將成為未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的主旋律。而在激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，先前小排量車(chē)型的一些缺陷已經(jīng)被修繕，千里馬就是這些車(chē)型中的佼佼者。

　　在安全性方面，千里馬獲得了NCAP四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理的車(chē)身結(jié)構(gòu)、完善的主動(dòng)被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，充分滿(mǎn)足了各國(guó)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但為千里馬日行千里提供最強(qiáng)勁的動(dòng)力保證，同時(shí)更兼顧低油耗在同級(jí)車(chē)中可謂是一枝獨(dú)秀。外型、內(nèi)飾時(shí)尚宜人，整體設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際潮流。外觀(guān)上，千里馬更加時(shí)尚有活力，塑造了蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)飾淡雅明快，控鍵的布置也合理人性，實(shí)在是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)！

　　作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的標(biāo)桿，千里馬此次舉行節(jié)油大賽，是對(duì)自身性能的一次全方位挑戰(zhàn)，更是在為培養(yǎng)中國(guó)消費(fèi)者的節(jié)能環(huán)保意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣盡自己的心力！