原創(chuàng)  長城汽車不作秀 請用戶回家挑毛病

　　五方"會(huì)診"坦誠交流  哈弗用戶訪談會(huì)紀(jì)實(shí)

　　2月25日，長城汽車工業(yè)園大禮堂迎來了一批特殊的客人，被邀請來的10位哈弗用戶代表、長城京、冀、晉、魯?shù)确��?wù)站技術(shù)代表、長城汽車售后服務(wù)公司總公司與技術(shù)研究院工程師和一線生產(chǎn)車間的技術(shù)人員匯聚一堂，大家圍繞哈弗的品質(zhì)進(jìn)行著深入而坦誠的交流。長城汽車全部領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議，該公司董事長魏建軍親自主持。

　　禮堂中懸掛的大幅橫幅，點(diǎn)明了這次訪談會(huì)的內(nèi)容"傾聽您的感受 獻(xiàn)出您的建議 架起我們之間的橋梁"、"我們不作秀，誠心實(shí)意讓用戶挑毛病"。"聽取一線聲音，實(shí)實(shí)在在造精品"。這是長城汽車組織召開的2006年第一屆哈弗車友訪談會(huì)，像這樣為打造精品而進(jìn)行"5方會(huì)診"在汽車界是非常少見的。

　　哈弗CUV去年上市之后，國際國內(nèi)市場對這款自主開發(fā)的民族品牌給予了高度評價(jià)，市場表現(xiàn)"叫好又叫座"，目前在國內(nèi)所有10萬元以上自主品牌汽車中穩(wěn)居榜首。哈弗的成功，但品質(zhì)提升不能放松，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，用心打造精品，靠看得見、摸得著的過硬的品質(zhì)、實(shí)實(shí)在在的性價(jià)比優(yōu)勢，與國際車型、合資企業(yè)一爭高下，這就是開本次懇談會(huì)的背景。據(jù)了解，像類似的活動(dòng)今后還有第二次、第三次……

　　參會(huì)的用戶代表當(dāng)中有哈弗的第一個(gè)用戶，有年輕人，有公司法人，有女性用戶，也有酷愛自駕游和改裝車的用戶，他們各自對車輛在使用過程中感受、維修等方面出現(xiàn)的問題，以及下一步哈弗的改進(jìn)建議要求，提出了各自的意見，用戶們真實(shí)而坦誠的發(fā)言引起了與會(huì)生產(chǎn)技術(shù)人員的陣陣掌聲：

　　石家莊職業(yè)經(jīng)營者李進(jìn)飛講了他出征西伯利亞、探索新疆的親身經(jīng)歷："去年7月，我駕一輛長城哈弗單車出征俄羅斯，奔向西伯利亞，行程1萬多公里。在俄羅斯東部，我曾駕駛哈弗和一輛當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的轎車進(jìn)行比賽，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的飆車，我的哈弗把它遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了后邊。途經(jīng)的俄羅斯城市中，哈弗漂亮的外觀引起了行人的羨慕，當(dāng)我告訴它他們是一輛中國的長城哈弗時(shí)，他們感到非常驚訝！我從心中充滿了自豪：中國的屈辱與弱小已成過去，民族自主品牌的產(chǎn)品，讓人揚(yáng)眉吐氣！

　　從俄羅斯回國后，我再次駕乘哈弗探索新疆，穿越死亡之海，走過天山雪山，塔克拉瑪干沙漠及獨(dú)庫公路，當(dāng)時(shí)和我一起探索新疆的共有三輛車，另外兩輛是本田CRV和特拉卡。每次艱難險(xiǎn)阻，總是由哈弗打先鋒。讓人欣慰的是，兩輛洋品牌中一輛途中拋錨，我駕駛的哈弗卻經(jīng)受了考驗(yàn)，讓我親歷哈弗良好的性能。從新疆回來，哈弗車也暴露出了一些小問題，今天和長城汽車的技術(shù)人員一起來探討解決……"

　　北京的歐陽孝儀開一款哈弗B3車，他說："開了五千公里，對本車的品質(zhì)大致上算非常滿意。有些小東西:：像車子的密封需要改進(jìn)(車門縫有很大的風(fēng)聲)；車子的音響系統(tǒng)CD的使用換片太過復(fù)雜；暖風(fēng)系統(tǒng)不夠敏感；太陽眼鏡盒太小使用不便"。山西用戶李祖淵則圍繞哈弗的生產(chǎn)和制造，直接與董事長魏建軍進(jìn)行了對話，提出了很多中肯的意見和建議，引起了生產(chǎn)技術(shù)人員的高度重視。

　　淄博用戶孫保眾向大家講了他"單車萬里闖西藏"的故事： "去年9月，我駕駛哈弗穿越川藏、滇藏、青藏，歷時(shí)26天，行程1.1萬公里，成功地登上珠穆朗瑪。途中穿高原、越戈壁、攀懸崖、涉險(xiǎn)灘，常常在荒蕪人煙的地方一走就是幾天，如果這時(shí)候車出了毛病，把我們?nèi)釉诟咴�上，我們又沒有任何檢修設(shè)備，后果是不堪設(shè)想的。然而哈弗卻沒有出現(xiàn)毛病。

　　對于我的哈弗，我是非常滿意的，現(xiàn)在我們?nèi)�家對這輛車有很深的感情。當(dāng)然一種新車型的開發(fā)在使用過程中，也會(huì)出現(xiàn)某些薄弱環(huán)節(jié)上的質(zhì)量問題。只能說它不很完美，比如我的車開始時(shí)玻璃升降不是很順暢，后排照燈換過一次"。

　　長城汽車董事長魏建軍在會(huì)議上說："大家對民族汽車品牌給予了很高的期待，長城人要不負(fù)眾望，請用戶回家不能有任何作秀成分，要拿出扎實(shí)行動(dòng)打造更加精美的產(chǎn)品，我們是一個(gè)充滿活力和速度的企業(yè)，有自己的獨(dú)特的風(fēng)格和執(zhí)著的追求，只要我們把產(chǎn)品做精，就可以改變與洋品牌競爭力量的對比，實(shí)現(xiàn)以小搏大，以弱擊強(qiáng)。"

　　總經(jīng)理王鳳英表示：用戶的親身講述給每一個(gè)長城員工上了生動(dòng)的一課，引起了大家心靈的震動(dòng)。這些寶貴的意見和建議，我們要責(zé)成有關(guān)部門進(jìn)行專題研究解決，用確實(shí)的措施打造更加精美的哈弗。

　　對于在會(huì)議中暴露出來的問題，長城技術(shù)和售后人員能現(xiàn)場解決的當(dāng)場"拍板"；不能馬上解決的逐條記錄，責(zé)成有關(guān)部門限時(shí)解決，這種雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，使參會(huì)的用戶代表、一線維修站人員由衷佩服和感動(dòng)，而生產(chǎn)技術(shù)人員不僅受到了一次生動(dòng)教育、感到了市場的壓力，更激發(fā)了他們打造國產(chǎn)精品的積極性。