原創(chuàng)  新汽車(chē)消費(fèi)稅4月1日實(shí)施 進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售大幅增

　　經(jīng)過(guò)曠日持久的論證，汽車(chē)消費(fèi)稅終于出臺(tái)了。財(cái)政部3月21日發(fā)布消息稱(chēng)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局已于日前聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定自2006年4月1日起，對(duì)我國(guó)現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅目、稅率及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。

　　從新消費(fèi)稅中反映的情況看，稅率變化最大的是大排量車(chē)型，其中SUV和越野車(chē)首當(dāng)其沖。由于大多數(shù)SUV和越野車(chē)排量都在2.4升以上，因此新消費(fèi)稅將給這一領(lǐng)域車(chē)型成本帶來(lái)2%～15%的增長(zhǎng)。

　　對(duì)此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商叫苦不迭。從目前情況看，汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整稅率除2.2升以下轎車(chē)外，其它乘用車(chē)增加的稅率達(dá)2%~15%。受影響較大的是MPV、SUV及2.2升以上的轎車(chē)生產(chǎn)廠家。目前，廠家的利潤(rùn)還不足以能全部消化這么高的增稅幅度。如果廠家把主要增稅額轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商同樣不可承受，再轉(zhuǎn)嫁給用戶的話，勢(shì)必造成MPV、SUV和2.2升以上轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的滑坡。

　　這對(duì)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展相當(dāng)不利。而以大排量豪華轎車(chē)與SUV為銷(xiāo)售主力車(chē)型的進(jìn)口車(chē)市也將受到消費(fèi)稅的沉重打擊。排量4.0升以上，售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元的進(jìn)口車(chē)消費(fèi)稅率將增加12%，若以目前的市價(jià)簡(jiǎn)單計(jì)算，稅費(fèi)成本就提高12萬(wàn)元以上。因此，不排除在新消費(fèi)稅出臺(tái)有廠家提價(jià)的情況。

　　與廠家相對(duì)照的是，2.2升排量以上的汽車(chē)消費(fèi)者卻在短期內(nèi)表現(xiàn)出了非凡的熱情。因?yàn)槠��?chē)消費(fèi)稅出臺(tái)的消息早已甚囂塵上，大排量車(chē)、尤其是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了另一個(gè)春天，銷(xiāo)售狀況讓進(jìn)口車(chē)商欣喜不已。與此相對(duì)應(yīng)，大排量汽車(chē)消費(fèi)稅即將大幅度提高的傳聞，對(duì)汽車(chē)進(jìn)口也產(chǎn)生明顯的影響。據(jù)海關(guān)總署日前發(fā)布的月度進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)表明，今年以來(lái)我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)，1至2月，進(jìn)口汽車(chē)2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，目前好多經(jīng)銷(xiāo)商提前囤車(chē)，其中2.5升以上的中高檔越野車(chē)進(jìn)口數(shù)量占90%，達(dá)到了歷史頂點(diǎn)。

　　記者就新消費(fèi)稅實(shí)施的問(wèn)題對(duì)部分廠家和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了采訪，很多廠家表示，根據(jù)目前汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)，此次消費(fèi)稅率調(diào)整幅度很大，難以獨(dú)自消化，可能會(huì)在4月份采取提價(jià)的措施，而經(jīng)銷(xiāo)商賺取的進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)，更是難以承擔(dān)這部分費(fèi)用，最終買(mǎi)單的可能還是要回到消費(fèi)者身上。

　　下面以進(jìn)口車(chē)斯巴魯為例，比較一下消費(fèi)稅變化所帶來(lái)的成本差異：

　　斯巴魯車(chē)型作為定位于中高端品牌的原裝進(jìn)口車(chē)，憑借水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尖端科技，性能具有很大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)性價(jià)比很高，但是畢竟不同于A級(jí)、B級(jí)車(chē)型，一個(gè)百分點(diǎn)就會(huì)造成幾千元的支出，3月份以來(lái)，斯巴魯的展廳內(nèi)門(mén)庭若市，一派繁忙景象，據(jù)很多客戶反映，消費(fèi)稅出臺(tái)的預(yù)期是促成他們提車(chē)很重要的一個(gè)因素，既然喜歡斯巴魯車(chē)，買(mǎi)是遲早的事，何必等到新消費(fèi)稅實(shí)施后，多貢獻(xiàn)幾千甚至是幾萬(wàn)塊錢(qián)呢？

　　當(dāng)然，新消費(fèi)稅的實(shí)施所造成的經(jīng)濟(jì)支出以后最終會(huì)落在廠家身上還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，現(xiàn)在還不得而知，但是對(duì)想購(gòu)買(mǎi)2.2升排量以上汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在實(shí)施前這有限的幾天內(nèi)，對(duì)自己心儀的愛(ài)車(chē)能果斷出手，才是當(dāng)務(wù)之急，而在4月份因?yàn)樾孪�費(fèi)稅實(shí)施而造成事實(shí)上的提價(jià)現(xiàn)象又可能性很大，所以對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在3月底之前購(gòu)車(chē)是非常明智的，至少不會(huì)造成損失。因此可以預(yù)計(jì)，3月份汽車(chē)銷(xiāo)售一定會(huì)被燒旺。