原創(chuàng)  斯堪尼亞客車底盤、動(dòng)力傳動(dòng)系基本介紹

　　中國(guó)的K 型底盤范圍

　　斯堪尼亞在中國(guó)可以提供應(yīng)用于城際，長(zhǎng)途高速和旅游客車的K型底盤。根據(jù)客戶的要求，斯堪尼亞可以提供從應(yīng)用于12m長(zhǎng)客車的K114EB4x2 or K114IB4x2底盤配置到應(yīng)用于13.7m長(zhǎng)客車的K124EB6x2*4底盤配置，這些底盤可以是前獨(dú)立懸架或者非獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以從340 到420馬力，可與舒適性換檔CF變速箱或者智能型換檔變速箱匹配。

　　當(dāng)然，由于具有純正的模塊化系統(tǒng)，現(xiàn)在能夠提供客戶上百種配置參數(shù)的選擇。

　　基本介紹

　　正因?yàn)榫哂屑冋�的模塊化系統(tǒng)，斯堪尼亞的底盤應(yīng)用范圍非常靈活。設(shè)計(jì)的原則是要減少零件的使用數(shù)量同時(shí)要滿足更高的專業(yè)化水平和易于車身制造。底盤基于模塊化的設(shè)計(jì)理念，能夠使得備件的管理簡(jiǎn)單化而且修理和維護(hù)的時(shí)間降至最低。產(chǎn)品范圍包含基本的能夠滿足所有型號(hào)規(guī)格的模塊，每個(gè)基本模塊的零件被最大靈活性的標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于所有的后置發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，其骨架、懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛都是相同的。

　　斯堪尼亞可以提供寬廣的底盤范圍，能夠涵蓋不同運(yùn)輸領(lǐng)域和應(yīng)用的多種需求，從城市公交車到旅游客車，從10.4米到18米。

　　懸臂梁、橫梁和縱梁的設(shè)計(jì)造就了一個(gè)堅(jiān)固的底盤，使得舒適性和穩(wěn)定性得到了更好的改善。橫梁和懸臂梁是一個(gè)整體并由矩形管制成。這些特點(diǎn)可以幫助車身制造商最大可能的布置地板，因?yàn)榈妆P的上平面可以保證完全平坦。

　　斯堪尼亞動(dòng)力傳動(dòng)系

　　發(fā)動(dòng)機(jī)

　　斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)具有高的性能，最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和低的環(huán)境影響。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，高功率，低轉(zhuǎn)速大扭矩和寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍可以提供非常良好的駕駛性能、高的巡航速度和最少的檔位切換。每缸4氣門和良好的進(jìn)排氣系統(tǒng)平衡性與整體式噴油器的結(jié)合的基本設(shè)計(jì)理念，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠精確的計(jì)算出不同駕駛條件不同載荷的所需燃油量。所有這些都使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常低的燃油消耗和非常好的操作經(jīng)濟(jì)性。

　　整體式噴油器技術(shù)使得排氣更加干凈，基本沒有排煙。該技術(shù)使傳統(tǒng)噴油方式能夠滿足最嚴(yán)格的更低燃油消耗的環(huán)境保護(hù)要求。

　　變速箱

　　斯堪尼亞變速箱的特點(diǎn)是：簡(jiǎn)單并易于換檔，非常方便的檔位操作系統(tǒng)，協(xié)調(diào)的換檔步驟和緊湊輕質(zhì)而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)。斯堪尼亞液壓緩速器在最惡劣的條件下能夠增強(qiáng)安全性和行駛穩(wěn)定性。每一零件的計(jì)算機(jī)有限元分析強(qiáng)度計(jì)算能夠給出精確的的強(qiáng)度，不會(huì)有任何額外重量。