原創(chuàng)  華南行業(yè)用戶談開迪—開迪華南行業(yè)用戶訪談

　　隨著"全能開迪 中國行"活動的進(jìn)行，開迪用戶與車的故事不斷豐富而生動起來。就在開迪用戶訪問團(tuán)成員到達(dá)華南幾個城市訪問用戶的時間里，這些被稱為"開迪典型用戶"的車主們興趣盎然地講述了自己對開迪的評價和用車體驗，許多真實、溫馨的小故事從車主們的口中娓娓道來，記者從用戶們熱烈、親切的言談中感受到他們對開迪的喜愛。

　　作為典型的行業(yè)用戶，廣州市遜余船舶物料有限公司和福建泉州松林?jǐn)?shù)控有限公司選擇開迪的理由非常簡單和直接，就是看中了開迪的實用性、經(jīng)濟(jì)性和品牌價值。通過與眾多開迪行業(yè)用戶的接觸記者也發(fā)現(xiàn)，這些特性正是大部分華南行業(yè)用戶們的關(guān)注點(diǎn)。

　　像愛護(hù)自己一樣愛護(hù)開迪

　　廣州市遜余船舶物料有限公司孫道榆先生既是公司的總經(jīng)理，同時也是一位對車頗有見地的車主。作為物料供應(yīng)商，孫先生平時免不了整天往返于碼頭和貨運(yùn)站送貨，工作性質(zhì)決定了對一輛大空間、低油耗、質(zhì)量可靠的車的需要。

　　"當(dāng)初我選車選了5、6個月，開迪柴油版是一眼看中的。雖然這車樣子中規(guī)中矩，但我們用車看重的是實際、是功能和經(jīng)濟(jì)效益而不是那些花哨的東西"，孫先生繼續(xù)談到，"做船舶物料生意對車的要求很高，因為物料品種多，有五、六百公斤重的貨，形狀高的、寬的都，要是車的空間、載重受到局限可沒法裝。好在開迪的后部空間很大，還有后掀門和側(cè)拉門，用起來非常方便"。

　　"開迪柴油車真的很省油，怎么跑百公里油耗都不會超過六升，降低了很多成本。我老家在杭州，每年我都開車回杭州過年，1650多公里中途只加一次油就夠了。而且這車很舒適，方向盤輕，還能調(diào)位置，座椅也是可調(diào)的，完全沒像往年開車回家那么累，到家還精神頭十足，老伴兒和兩個兒子都高興得不得了"。

　　最后孫先生表示："從工作來講，用車其實追求的就是成本和效率；對于駕駛者來講最有價值的東西就是安全地抵達(dá)目的地，順利完成任務(wù)；對于家庭和個人來講，開迪是個伴兒，愛護(hù)它就像愛護(hù)自己一樣。"

　　開迪  離不開的朋友

　　福建泉州數(shù)控有限公司購買開迪是作為公司的售后服務(wù)車，在公司的院子里記者看到工作人員正在認(rèn)真地洗車，他們說汽車也是代表著公司的形象和品牌，特別是售后服務(wù)是直接和客戶接觸的部門，員工的外表、態(tài)度包括用車都代表著公司，所以形象特別重要。

　　工作人員黃先生向記者介紹，公司一直都非常重視企業(yè)文化和品牌形象，認(rèn)為只有具有靈魂的企業(yè)才能在激烈的競爭中生存下去，"以前公司使用吉普車作為售后服務(wù)用車，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，企業(yè)覺得吉普車和企業(yè)形象差距比較大，而且油耗太高，已經(jīng)無法勝任新的需求。要想建立企業(yè)的新文化和品牌形象，會在用車方面考慮到車的品牌，一汽-大眾的產(chǎn)品從品質(zhì)和品牌上來講都令人滿意，開迪作為我們公司的售后服務(wù)車以來，功能上勝任需要，品牌價值上給用戶以信賴。"

　　記者參觀了這臺開迪售后服務(wù)用車，為了便于實用車體內(nèi)進(jìn)行了部分改裝，寬敞的內(nèi)部空間令大量裝載工具變得很從容，"有時我們需要運(yùn)長、寬、高都在1米以上的設(shè)備，現(xiàn)在兩人很輕松的就可以把設(shè)備裝上，更難得這車后面還有隔網(wǎng)，急剎車時可以保護(hù)前排不被后面貨物砸傷，很人性化的設(shè)計"。黃先生說使用開迪以后工作效率提高多了，"以前要一周才能完成的售后服務(wù)工作現(xiàn)在只要三天就全部合格完成了"。開迪的這些優(yōu)勢說到底還是對行業(yè)用戶提高工作效率、降低成本的支持，數(shù)控公司已經(jīng)把開迪當(dāng)作了工作中離不開的朋友。

　　其實無論用戶的身份如何，對車的需求都沒太大的差別，比如個人用戶在用車的功能性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、操控性方面會比行業(yè)用戶更加關(guān)注。"散盡黃沙始見金"，開迪的多方面優(yōu)勢正逐步在用戶中獲得認(rèn)同，隨著我國汽車市場的快速發(fā)展，用戶更加理性地消費(fèi)觀念的進(jìn)一步形成，多功能車開迪的前景比較樂觀。