原創(chuàng)  出征新疆環(huán)塔拉力賽 長城賽弗展雄風(fēng)

　　5月上旬，"2006中國新疆汽車摩托車越野挑戰(zhàn)賽"在新疆阿克蘇市落下帷幕。經(jīng)過激烈角逐，首次組隊(duì)參加比賽的河南東升長城車隊(duì)克服種種困難，最終獲得A組廠商杯冠軍、A組俱樂部冠軍、車隊(duì)經(jīng)理榮獲最佳領(lǐng)隊(duì)獎(jiǎng)，駕乘賽弗的兩名車手分別獲得個(gè)人季軍。

　　據(jù)悉此次比賽共有來自香港、上海、山東、河南等地汽車俱樂部以及長城、陸風(fēng)、獵豹等汽車廠商車隊(duì)的114位車手參賽，比去年新疆首屆汽車摩托車越野挑戰(zhàn)賽的參賽車手增加了一倍，來自加拿大、新西蘭等國的10名摩托車車手也首次組隊(duì)參加了比賽。

　　比賽于4月29日在新疆首府烏魯木齊發(fā)車,全程逾5000公里,其中競速路段1500多公里,賽車穿越了吐魯番,阿爾金山，哈密地區(qū),羅布泊非軍事禁區(qū)和塔喀拉瑪干沙漠。整個(gè)賽段均由軟沙,戈壁,河床和礫石構(gòu)成, 沿途持續(xù)不斷的沙塵天氣給比賽帶來很大難度，6個(gè)原定賽段中的迪坎爾到羅布泊羅北營地、若羌到且末沙漠賽段相繼取消，也有很多車隊(duì)因種種原因退出比賽。這對車輛的性能和車手的技能，無疑都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 

　　據(jù)車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)馮振紅介紹：參加比賽的兩輛"賽弗"戰(zhàn)車完全是長城汽車自主研發(fā)的一種車型，僅對車防滾架，坐椅，安全帶和固定備用輪胎的裝置的按參賽標(biāo)準(zhǔn)簡單改裝，其它都是原車原配；同時(shí)，車隊(duì)用的后勤保障車也是沒有經(jīng)過任何改裝的長城四驅(qū)迪爾皮卡，再次驗(yàn)證了國產(chǎn)汽車產(chǎn)品牌的卓越性能和品質(zhì)。

　　長城汽車是國內(nèi)最大的輕型越野車生產(chǎn)廠商，在中國SUV市場具有舉足輕重的地位。今年以來，長城車隊(duì)首次參加了2006年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽，并且一舉奪得廠商杯、女子組雙料冠軍、"俱樂部杯"亞軍、季軍等優(yōu)異成績。長城汽車決策者認(rèn)為，通過賽事與眾多國外知名品牌同臺(tái)競技，培育出品牌美譽(yù)度、知名度，為汽車運(yùn)動(dòng)注入民族自主品牌的新鮮血液。