原創(chuàng)  高端商務(wù)接待車 風(fēng)行菱智破市“二次圈地”

　　高端商務(wù)車市缺失

　　在乘用車市場，提起高端商務(wù)車，人們必然聯(lián)想到大捷龍、道奇公羊等品牌。實(shí)際上，在中國車市，高端商務(wù)車逐年都在發(fā)生著演繹。時至今日，日本豐田進(jìn)口大霸王、美國克萊斯勒大捷龍、道奇公羊日漸淡出，國產(chǎn)MPV則扮演了日益重要的角色。之前有市場人士指出，大霸王等高端MPV品牌因?yàn)樯�產(chǎn)和市場推廣的原因，價位鎖定在40萬至70萬元的區(qū)間，不符合中國高端商務(wù)接待國情。這給國產(chǎn)MPV廠商了一個機(jī)會。

　　目前，國產(chǎn)主流商務(wù)MPV產(chǎn)品一般認(rèn)為有四個。別克GL8價格較高，定位于高端的商務(wù)車市場；奧德賽產(chǎn)品兼有高端商務(wù)和家庭用戶；瑞風(fēng)和風(fēng)行是定位相對精準(zhǔn)的兩個品牌，專注在15-25萬元的高端商務(wù)車市。

　　據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著MPV市場重心持續(xù)的下調(diào)，15～25萬元的MPV已經(jīng)成為市場發(fā)展的主力，市場份額將近60%。鑒于如此大的市場空間，顯然高端商務(wù)車市場仍有缺失：盡管國產(chǎn)MPV品牌跑馬圈地拉住了各自的用戶群體，然而似乎競爭非常乏力而平靜。

　　在缺乏推陳出新的15-25萬元高端商務(wù)車市場，一款新車入市，打破了這種平靜。

　　一款商務(wù)車的突破

　　2006年4月2日，廣西省政府購下40輛高端商務(wù)車，在第三屆中國-東盟博覽會開幕之前，作為饋贈東盟成員國的禮物；4月15日，博鰲亞洲論壇2006年年會開幕之際，40輛商務(wù)接待車提交論壇組委會接受驗(yàn)收……這是風(fēng)行汽車06年新車C12--風(fēng)行菱智未全國上市之前發(fā)生的一幕。

　　2006年4月18日15點(diǎn)，博鰲萬里晴空，天高云淡，當(dāng)風(fēng)行菱智獨(dú)有的環(huán)景五天窗徐徐打開時，車內(nèi)敞亮通透的乘坐感受，獲得了秘書長的贊許。龍永圖在車?yán)镱H有興致的檢視了環(huán)景5天窗、旋轉(zhuǎn)座椅、航空小桌板、內(nèi)嵌遮陽簾，又問了菱智選用發(fā)動機(jī)等配置規(guī)格，對風(fēng)行菱智用于本次論壇高規(guī)格的貴賓接待表示放心。

　　本屆論壇組委會官員齊紅兒女士介紹說，選擇風(fēng)行菱智作會議商務(wù)接待用車經(jīng)過了嚴(yán)格的審查和評斷，結(jié)果"非常令人欣喜"。她說："不僅外觀宜人，乘坐風(fēng)行菱智也令人滿意，國產(chǎn)MPV的靜逸、舒適和貼心功能，非常出人意料的優(yōu)異，相信風(fēng)行菱智會給各國與會嘉賓帶來滿意的駕乘體驗(yàn)"。

　　還未公開上市，便屢獲國際盛會垂青，行業(yè)大單不斷，這是國產(chǎn)商務(wù)車市場的一個傳奇。這讓高端商務(wù)市場一時間把所有矚目都投向了風(fēng)行菱智。

　　這是柳汽人歷練多年推出的一款新車，這是一款定位于公務(wù)商務(wù)接待的MPV，這是一款值得關(guān)注的國產(chǎn)高端商務(wù)車。有別于同類產(chǎn)品的特點(diǎn)，也是這款車獲得博鰲亞洲論壇關(guān)注和認(rèn)可的最大原因在于，這款車對商務(wù)用車的本質(zhì)做了一個回歸式演繹：公務(wù)商務(wù)接待，保證的是每個后排乘客的尊貴，而不僅僅在于前排的駕乘者。

　　"全景5天窗設(shè)計，旨在讓每個座位上的貴賓免去乘坐空間的沉悶壓抑，取而代之的是頭上的一片通透空間；后排每個座位都有的航空材質(zhì)小桌板，每個座位都有的遮陽窗簾，力求讓每個座位上的貴賓都能體驗(yàn)到接待方的貼心關(guān)護(hù)，這是高端商務(wù)接待車需首要具備的功能。"風(fēng)行汽車市場部負(fù)責(zé)人如是說。"風(fēng)行菱智，達(dá)觀的設(shè)計理念和商務(wù)氣息是我們認(rèn)為她被博鰲論壇組委會指定為會議接待車的另外兩個特點(diǎn)，據(jù)此我們也有信心認(rèn)為她有強(qiáng)勁實(shí)力去參與15-25萬元高端商務(wù)車市場的二次競爭"。

　　風(fēng)行菱智達(dá)觀入市

　　近日，東風(fēng)柳汽06年年度新車風(fēng)行菱智博鰲上市之后，全國各大賣場業(yè)已公開發(fā)售。風(fēng)行汽車在J.D.Power Asia Pacific 2005年度中國MPV新車質(zhì)量評比中，名列國產(chǎn)自主品牌第一，風(fēng)行菱智也是06年國產(chǎn)大MPV市場首款真正意義上的自主品牌新車入市。

　　據(jù)了解，風(fēng)行菱智搭載排量2.4L的歐III排放規(guī)格三菱進(jìn)口發(fā)動機(jī)，采用更加符合人體工程學(xué)的電子控制自動變速箱/5速手動變速箱，分為優(yōu)越版、領(lǐng)先版、影院版三個版本6種產(chǎn)品，售價15萬-20萬元人民幣。在風(fēng)行菱智的設(shè)計團(tuán)隊看來，達(dá)觀是一種商務(wù)態(tài)度，"達(dá)觀"的商務(wù)氣息在菱智產(chǎn)品上顯露無遺。風(fēng)行菱智用全新的外觀、內(nèi)飾與全景五天窗為消費(fèi)者詮釋了"遠(yuǎn)景由心開闊"這一商務(wù)內(nèi)涵。

　　風(fēng)行菱智外觀在業(yè)內(nèi)特有的太空艙造型的基礎(chǔ)之上做了全新設(shè)計，外型與現(xiàn)風(fēng)行車相比更顯霸氣，其新潮前衛(wèi)的前臉設(shè)計，符合當(dāng)今轎車和商務(wù)車前臉正在流行的U型造型，顯得穩(wěn)重、厚實(shí)并不失時尚。儀表臺的整個造型符合當(dāng)今MPV的造型和布置形式，主要體現(xiàn)在儀表臺整體的對稱性、簡練和流暢性、突出中間控制功能區(qū)的主題以及儀表臺中央后部安裝變速換檔增加了儀表臺左側(cè)小票據(jù)盒以及儀表臺中間帶蓋雜物盒新的結(jié)構(gòu)使儀表臺各相關(guān)件配合的間隙和面差更加均勻和美觀。

　　風(fēng)行菱智在外形、內(nèi)飾表現(xiàn)"達(dá)觀"商務(wù)氣息的同時，其產(chǎn)品配置也朝向了更加高端的商務(wù)應(yīng)用需求。以風(fēng)行菱智領(lǐng)先版為例，配有ABS+EBD、前排雙安全氣囊設(shè)計，提供副駕駛席位膝部保護(hù)；HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）和液晶可視倒車?yán)走_(dá)相得益彰；配有高流明進(jìn)口氙氣一體式前組燈，并提供前大燈自動點(diǎn)亮功能；全車采用內(nèi)藏上拉式窗簾車窗設(shè)計，并提供熄火車窗自動關(guān)閉功能。

　　有汽車人士就菱智上市發(fā)表觀點(diǎn)，稱作為博鰲亞洲論壇2006年年會公務(wù)接待車，日前風(fēng)行菱智的舞臺已從第六屆博鰲亞洲論壇上轉(zhuǎn)移到全國賣場，在高端商務(wù)市場正在表現(xiàn)咄咄逼人的攻搶之勢，公務(wù)接待用車市場新一輪競爭正在加力。