原創(chuàng)  東風(fēng)雪鐵龍凱旋——現(xiàn)代公務(wù)用車后起之秀

　　"多數(shù)地區(qū)的行政用車，價(jià)格基本上限定在25萬元以內(nèi)、排量在2.0左右。外形不僅要繼續(xù)保持公務(wù)用車一貫的穩(wěn)重大氣，而且要求更為優(yōu)雅圓潤、顏色更加豐富鮮艷、更富有駕駛樂趣、更多安全性能以適應(yīng)快節(jié)奏、性價(jià)比突出、環(huán)保性能也要更為卓越"。湖南某行政機(jī)關(guān)中層干部宋先生說起而今公務(wù)用車的標(biāo)準(zhǔn)，頭頭是道。

　　"這次，我們單位同事有提議買奧迪、奔馳、寶馬、皇冠的，還有好多人推薦雅閣、藍(lán)鳥、蒙迪歐、君威、凱美瑞，只有我力舉凱旋。我覺得凱旋比其它車更能滿足現(xiàn)代公務(wù)用車的要求，你看它的外形，現(xiàn)代、優(yōu)雅但不從眾，富有個(gè)性卻不張揚(yáng)，價(jià)格不到21萬，可配置卻是相當(dāng)?shù)呢S富全面了，尤其是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、中央固定集控式方向盤、ESP等當(dāng)今世界領(lǐng)先的配備和技術(shù)完全突破了以往同等價(jià)格區(qū)間車型的配置標(biāo)準(zhǔn)，所以我認(rèn)為它是這些車?yán)镞呅詢r(jià)比最高的，它的環(huán)保性能據(jù)相關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示也是很突出的。功夫不負(fù)有心人啊，說服大家后，單位最終買了凱旋。"談起當(dāng)初買凱旋的過程，宋先生眼神里流露出勝利后的喜悅和滿足，同時(shí)美好的回憶讓表情略帶嚴(yán)肅的宋先生倒顯得有些幾分興奮和激動(dòng)。

　　"5月28日我還很榮幸地被邀請(qǐng)去參加了東風(fēng)雪鐵龍長(zhǎng)沙龍眾的凱旋首發(fā)式。車子開回單位后，第二天星期一機(jī)關(guān)上班，凱旋和我們單位的雅閣、藍(lán)鳥、蒙迪歐、君威、現(xiàn)代、馬6、帕薩特等擺在一起，確實(shí)如雞群之鶴，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！原本不贊成買凱旋的同事也豎起了大拇指。"已近中午的陽光傾斜著穿進(jìn)宋先生寬大的辦公室，熱烈地?fù)肀Я怂�略顯發(fā)福的身體，他順勢(shì)將整個(gè)身體都靠進(jìn)偌大的老板椅里，舒適而愜意地吞吐著煙霧，不緊不慢的語速，簡(jiǎn)潔有力，凱旋在他口中就像已熟識(shí)多年的一位好友。

　　"接下來通過這兩周多的實(shí)際駕乘，隨著對(duì)凱旋了解的加深，我們單位不只是我，好多同事也都愛上它了。首先，這車因?yàn)橛蠩SP等高端行車系統(tǒng)的配備，操控性能非常不錯(cuò)，我認(rèn)為是同級(jí)車中最好的。它那種平穩(wěn)和抓地的感覺特別好，硬度也適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很爽，相對(duì)來講3000轉(zhuǎn)以上更好。

　　其次，舒適性也很好。車的座倉舒適，內(nèi)飾很能給人以新鮮感，尤其是座位包容性特好，車內(nèi)的配置前衛(wèi)又不乏科技含量，也很人性化，完全能滿足公務(wù)車豪華、現(xiàn)代的需求。車的密封性也行，車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音。只是提速時(shí)聲音稍大，但聲音深沉渾厚，不刺耳，聽起來也舒服。

　　另外，油耗也適中。這些日子我和幾個(gè)同事在高速和市區(qū)共跑了1800多公里，四次共加油不到200公升，估算一下綜合油耗百公里8升左右。當(dāng)然，滿意之余，我個(gè)人覺得這車美中不足的還是偏窄了點(diǎn)，如果再寬一點(diǎn)會(huì)更顯大氣。但瑕不遮玉嘛，總而言之，這是款性價(jià)比極高的車子"。

　　"我們湖南到目前作為公務(wù)用車的凱旋有多少輛，我還不清楚，但我聽說，凱旋已列入了中央國家機(jī)關(guān)和中央直屬機(jī)關(guān)政府采購用車的目錄，依現(xiàn)代公務(wù)用車改革的方向來看，隨著各地政府采購力度的加大，我敢肯定，作為公務(wù)車市場(chǎng)后起之秀，越來越多的凱旋會(huì)走進(jìn)全國各行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位"。宋先生信心百倍地說著，一臉憧憬。