原創(chuàng)  夠爽、夠猛——瑞虎NCV夏日試駕報(bào)告

　　炎炎夏日6月，在當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商的安排下，有幸參加了瑞虎NCV2.4AT試駕會(huì)，現(xiàn)將試駕體驗(yàn)與大家分享。

　　空間寬大，視野開(kāi)闊，操控靈活--駕駛感覺(jué)，爽！

　　坐進(jìn)瑞虎車內(nèi)，簡(jiǎn)潔明快、材質(zhì)優(yōu)良的內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)是心清氣爽，車外炎熱天氣而產(chǎn)生的焦躁情緒頓時(shí)大減。與一般的轎車相比，瑞虎NCV有著更加高大的車身、清晰的視野，內(nèi)部空間比我想象中的要大得多。手感極好的真皮方向盤、舒適的真皮電動(dòng)六向可調(diào)坐椅讓駕駛者始終處于愉悅的駕駛狀態(tài)，后排兩個(gè)座椅是獨(dú)立的，除了可以調(diào)節(jié)靠背角度外，還可以方便的前后移動(dòng)，讓坐在后排的人有了足夠的腿部空間。如果需要，后排座椅還能拆下來(lái)，再加上側(cè)開(kāi)的后門和寬大的行李箱，搬幾個(gè)大件兒什么的完全不成問(wèn)題。

　　在操控感覺(jué)上，自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)免去了市區(qū)行駛頻繁換檔的麻煩，四檔手自一體變速箱加上液壓助力轉(zhuǎn)向，即使是女士駕駛也能操作自如。行駛中的任何操作意向都能及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)到車輪，轉(zhuǎn)彎時(shí)的動(dòng)力銜接令人滿意，制動(dòng)效果也非常好。

　　SUV動(dòng)力--動(dòng)力感覺(jué)，猛！

　　發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的強(qiáng)勁動(dòng)力，使這款瑞虎NCV 2.4AT在交通允許的情況下，頃刻破百毫不費(fèi)力，如同猛虎一樣，呼嘯而馳。本人在高速上試車時(shí)，油門一踩下去頓時(shí)就有明顯的推背感，感覺(jué)其啟動(dòng)加速能力超強(qiáng)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，更感覺(jué)到背后有強(qiáng)大的推力。

　　空調(diào)涼爽，油耗低

　　從曾經(jīng)試駕的幾款SUV來(lái)看，開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足、提速緩慢、爬坡無(wú)力幾乎是共有的毛病。但這次試駕瑞虎，感覺(jué)瑞虎這款車除了有非常凌厲的空調(diào)制冷效果，最主要的是對(duì)其動(dòng)力性影響不大。4S店的銷售顧問(wèn)解釋，一般情況下車身較重或經(jīng)濟(jì)型車在開(kāi)空調(diào)后都會(huì)出現(xiàn)"無(wú)力"的現(xiàn)象，瑞虎NCV采用了中高級(jí)轎車底盤和輕化的新型車身材料，在保證車體的抗沖擊強(qiáng)度和行駛穩(wěn)定性的前提下減輕了車體的重量，動(dòng)力匹配非常好。這次在開(kāi)空調(diào)的情況下，百公里油耗接近9L，與其他同等排量的車型相比，油耗已經(jīng)算是非常低了。

　　總之，經(jīng)過(guò)一番試駕下來(lái)，感覺(jué)這款瑞虎NCV 2.4AT在外形高大、操控靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，其寬大的內(nèi)部空間和駕駛視野、良好的空調(diào)系統(tǒng)以及較低的油耗，在炎炎夏日里給車主帶來(lái)駕駛的清爽感覺(jué)，是夏季車市的一款強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)車型。