原創(chuàng)  東風(fēng)日產(chǎn)提倡“人、車共筑交通安全”

　　在眾多汽車廠商大喊"提升安全配置"口號的今天，一些先行一步的行業(yè)巨頭在扎扎實(shí)實(shí)做好本分工作的同時，更提出了"汽車安全，以人為本"等創(chuàng)新概念，引起了業(yè)內(nèi)乃至社會的普遍肯定。日前，東風(fēng)日產(chǎn)更具體提出了，要想構(gòu)筑道路安全，需要兩方面的結(jié)合，一是要有質(zhì)量可靠、安全性能高的汽車產(chǎn)品，另外關(guān)注人的安全駕駛意識也是關(guān)鍵之一。秉承這一理念，東風(fēng)日產(chǎn)舉辦了的名為"NISSAN WEEKEND之安全駕駛訓(xùn)練營"公益活動，大力提高車主的安全意識及駕駛技巧，此番全國范圍內(nèi)大搞活動在國內(nèi)尚屬首例。

　　事實(shí)上，汽車安全的話題已經(jīng)成為我國消費(fèi)者不得不正視的問題。據(jù)國家相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，汽車保有量只有2200多萬輛的中國，每年要有10萬人死于交通事故，為世界第一。死亡人數(shù)是歐美等國的2-3倍，而美國的汽車保有量卻有1億多輛。其中，缺乏安全駕駛意識、良好的駕駛習(xí)慣等等不安定因素日益成為馬路上的"隱性殺手"。盡管越來越多的汽車廠商意識到問題的嚴(yán)重性，并不斷增強(qiáng)和改善品牌汽車的安全性能，提高車型的安全系數(shù)，然而隨著學(xué)車周期的越來越短，導(dǎo)致不少已經(jīng)上路的駕駛者實(shí)際還停留在新手階段，加強(qiáng)安全駕駛意識、普及汽車知識已經(jīng)成為了政府、社會乃至消費(fèi)者共同的呼聲。

　　因此，形形色色的汽車碰撞試驗(yàn)、安全駕駛訓(xùn)練營等企業(yè)活動應(yīng)運(yùn)而生，盡管這其中不乏有汽車廠商廣告宣傳方面的考慮，但我們不得不承認(rèn)，這種安全關(guān)懷的做法還是值得倡導(dǎo)和肯定的，它表現(xiàn)更多的是一個企業(yè)的社會責(zé)任與道義，而東風(fēng)日產(chǎn)等汽車巨頭毫無疑問在這方面走在了同行業(yè)的前列。

　　據(jù)了解，與之前零星的汽車訓(xùn)練營不同的是，從6月24日開始舉行的"NISSAN WEEKEND之安全駕駛訓(xùn)練營"活動是首個全國性的汽車安全駕駛教育的公益活動，并在其全國200多個專營店同時進(jìn)行。該活動并不是簡單駕駛知識介紹，而是通過動態(tài)的體驗(yàn)和靜態(tài)的講解，向消費(fèi)者講解從初步的駕駛理論知識到駕駛操作以及發(fā)生交通事故時的逃生技巧等方面知識�；顒幽康氖窍Ｍ�通過理論與實(shí)際相結(jié)合為了幫助消費(fèi)者全面提高安全駕駛技巧，從而進(jìn)一步提高中國汽車駕駛者的安全駕駛意識。

　　綜觀當(dāng)今汽車市場，與一些商家或廠家極力炫耀價(jià)格，有甚者為降低造車成本而偷工減料，造成汽車安全性能的降低等手段相比，東風(fēng)日產(chǎn)花費(fèi)巨大的人力物力大規(guī)模地開展安全駕駛教育活動，彰顯出了一個大型優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)有的強(qiáng)烈社會責(zé)任感，以實(shí)際行動改善國內(nèi)尚未完善的復(fù)雜交通狀況。給消費(fèi)者更多關(guān)懷，對社會承擔(dān)多一分責(zé)任，這才是一個成熟品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展之道。