原創(chuàng)  2006半上半年車市：誰是真正的MVP？

　　MVP（Most Valuable Player）,是NBA總決賽評(píng)選出的最有價(jià)值球員。綜觀上半年各汽車廠家的表現(xiàn)，其精彩程度并不亞于世界頂級(jí)的籃球聯(lián)賽-NBA。而從上半年各廠家對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)所作出的貢獻(xiàn)來看， MVP的首選應(yīng)該非吉利汽車莫屬。

　　底特律車展 打破中國(guó)人不能造好車的繆論

吉利汽車在底特律車展

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，2006年北美底特律車展拉開帷幕。這是繼去年受邀參加法蘭克福車展后，吉利汽車再次受邀參加的世界頂級(jí)車展，成為半年內(nèi)惟一受國(guó)際兩大車展邀請(qǐng)的中國(guó)汽車企業(yè)。吉利汽車帶著中國(guó)的民族品牌登上了北美的車展展臺(tái)，標(biāo)志著中國(guó)人自己的汽車產(chǎn)品首次搭上了全球汽車風(fēng)向標(biāo)，為世界汽車工業(yè)展現(xiàn)中國(guó)的聲音�！�

　　吉利汽車參加底特律車展是世界市場(chǎng)開始接受中國(guó)汽車產(chǎn)品的信號(hào)，中國(guó)汽車也應(yīng)當(dāng)逐步走向世界市場(chǎng)。

　　銷售10.59萬輛 超額完成上半年銷售目標(biāo)

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，今年上半年全國(guó)轎車銷售累計(jì)完成200萬臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)39%。吉利汽車銷售累計(jì)完成10.59萬輛，較去年同期增長(zhǎng)51.2%，其中豪情為14075輛，優(yōu)利歐為28536輛，自由艦為36168輛，成為上半年吉利汽車的三大功臣。

　　吉利汽車今年的銷售目標(biāo)20萬輛，按常規(guī)來說，銷售重任一般都會(huì)壓到下半年，現(xiàn)在已經(jīng)完成一半多的目標(biāo)，應(yīng)該說吉利汽車今年有望超額完成全年的銷售目標(biāo)。

　　提前通過"雙碰"安全碰撞 自由艦安全再升級(jí)

駕駛倉-氣囊打開、車頂略微變形、車門完好可以打開

　　3月，天津中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室，自由艦成功進(jìn)行了40％車身正面偏置碰撞，以每小時(shí)56公里的實(shí)車試驗(yàn)，率先提前通過了國(guó)家7月1日生效的"雙碰"標(biāo)準(zhǔn)（即年初發(fā)布的《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)），成為第一輛通過"雙碰"標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車。此前，自由艦還順利通過了美國(guó)頂部碰撞試驗(yàn)，這是國(guó)內(nèi)汽車首次在國(guó)際上完成頂部碰撞試驗(yàn)。

　　隨著取消"限小"和新消費(fèi)稅的實(shí)施，我國(guó)乘用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開始發(fā)生較大變化，表現(xiàn)在1.6L及以下的經(jīng)濟(jì)型轎車同比增幅高達(dá)51%，占轎車銷量的50%。自由艦?zāi)茉诟?jìng)爭(zhēng)十分激烈的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)殺出重圍，取得5月份1.3L銷售冠軍,除了優(yōu)秀的性價(jià)比表現(xiàn),外形和安全也是非常關(guān)鍵的.

　　開創(chuàng)首款時(shí)代新銳轎車 金剛登場(chǎng)表現(xiàn)不俗

金剛上市

　　基于國(guó)際先進(jìn)底盤技術(shù)開發(fā)的中國(guó)首款時(shí)代新銳轎車金剛，讓吉利汽車第一次進(jìn)入與合資品牌分庭抗禮的時(shí)代。

　　金剛采用的是分區(qū)域逐步上市的營(yíng)銷方式。自5月26日在鄭州上市以來，分別在成都、深圳、廣州、大連、太原、烏魯木齊等10多個(gè)城市上市。從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)看，金剛到6月份的銷量為2949輛。

　　中國(guó)心  全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣

吉利CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)

　　據(jù)知情人士透露，吉利FC-1搭載的是世界最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這說明吉利已成功研制出全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，是借鑒豐田VVT-1研發(fā)而成的。 CVVT引用了"連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)"，該系統(tǒng)的應(yīng)用使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，具有高性能、低油耗、更環(huán)保的特點(diǎn)。