原創(chuàng)  旗云之星每公里省0.1元 與捷達并駕出游顯身

　　有了車而不去自駕游，那簡直是一種浪費。我在7月中旬買的旗云之星，每天都是上下班用，一直沒有機會拉到長途上去練練呢，總是感覺心里癢癢的。也等不及十一長假了，趕個周末拉上小叔一起跑了趟秦皇島，說是去避暑吃海鮮，其實我是真的想看看旗云之星長途表現(xiàn)如何，也想讓我的小旗和小叔的捷達飆一飆。

　　小叔年齡也不大，但思想?yún)s保守得很，在我買旗云之星的時候他就阻撓過，還想說服我買和他一樣的老款捷達被我嚴(yán)詞拒絕了。估計這次小叔爽快答應(yīng)陪我出游也是有想跟我的旗云之星比一比的想法。

　　旗云之星以節(jié)油著稱，而捷達據(jù)說也不費油，為了看誰更省，出發(fā)前我和小叔特意一起去加油站加滿油，出發(fā)前我把首保給的添加劑給旗云之星吃了，不知道算不算做點小手腳，反正根據(jù)平時城市道路的油耗表現(xiàn)，我對小旗絕對有信心，只是希望它表現(xiàn)的更好些。

　　小叔帶著小嬸開著白色捷達CIF，我?guī)е�女朋友開著我黑色的旗云之星，一前一后由東四環(huán)上京沈高速路。開到香河收費站領(lǐng)卡后，進入京沈河北段，就開始想拉拉速度，一開始以120的速度開，后來忍不住了開到了140，高速路上我的小旗路感清晰、底盤扎實,超車提速很快。后來干脆開到170、180，車子還是很穩(wěn)，一點都沒有發(fā)飄的感覺，一路上本田豐田的，我是見車就超。感覺旗云之星還真不像1.6的動力，說它是2.0的都綽綽有余。到了天津地界的時候超了一輛帕薩特2.0，它還不甘心在后面跟我飆了一段，后來看一時也超不過我，就放棄了。

　　北京至秦皇島有270多公里，以前走大概都是3個小時能到，這次我開著自己的旗云之星不到2個半小時內(nèi)就到了"秦皇島"出口。駛出高速后停在路邊等小叔，一路光顧飛車了，居然把小叔給忘了。等了好半天，等來了小叔的一頓數(shù)落，過后小叔對我旗云之星的動力還是給予了客觀的肯定，承認(rèn)了甘拜下風(fēng)，但也教訓(xùn)我以后不準(zhǔn)拿汽車當(dāng)飛機來開。

　　到了秦皇島市區(qū)，吃完海鮮逛完海貨又住了一宿，返回前又給車加滿油，差不多跑了300多公里小叔的捷達加到150元時油槍才剛跳，我的旗云之星加到120元就幾乎滿出來，看來和捷達相比我的旗云具有明顯的省油優(yōu)勢。

　　為了確切計算油耗，回到北京后又和小叔到同一個加油站加滿了油，全程跑了765公里，秦皇島93號汽油為4.92元，北京為5.09元。我兩次加油加了120+108=228元，120/4.92=24.39L，108/5.09=21.22L。也就是765公里用去了24.39+21.22=45.61升油，平均油耗則為45.61/765*100=5.96L。（全程80%開空調(diào)）

　　小叔的捷達是150+153=303元，150/4.92=30.48L，153/5.09=30.05L，765公里用去了30.48+30.05=60.53升油，平均油耗為60.53/765*100=7.91L。（全程80%開空調(diào)）

　　可以說開空調(diào)的情況下小叔的捷達也算是省油的了，可是和我的旗云之星比起來還是要差很多。這一趟秦皇島之行，光油錢我就比小叔少花了303-228=75元，也就是旗云之星平均每公里能夠節(jié)省0.1元錢。