原創(chuàng)  俠客行—“邪”談車市江湖 點評小排量車型

　　"飛雪連天射白鹿，笑書神俠倚碧鴛" 金庸先生的十四部小說，成為武俠小說的典范，在大眾中廣為流傳，影響深遠。書中不僅刻畫了眾多栩栩如生的江湖兒女形象，更是寫出了"天下風云出我輩，一入江湖歲月摧�；蕡D霸業(yè)談笑中，不勝人生一場醉。"的江湖人生的全景。時下，中國汽車市場有如金老先生筆下的江湖，英雄輩出、險象環(huán)生、時勢難料。

　　隨著國內(nèi)燃油價格居高不下、消費者的購車理念趨于成熟，小排量緊湊車型開始走俏。各大汽車廠商為了在弱肉強食的江湖上爭得一席之地，紛紛推出各自的小排量緊湊車型，掀起一輪輪慘烈的江湖廝殺。在這種優(yōu)勝劣汰的大環(huán)境下，不乏有眾多"好手"脫穎而出。目前， POLO、飛度、206是口碑不錯的小排量緊湊車型。如果冠以金老筆下的江湖人物形象描述它們的話，郭靖---POLO、韋小寶---飛度、胡斐---206。

　　郭靖，從小在蒙古長大，身上具備了蒙古人特有的氣質(zhì)。做事有點"笨"，經(jīng)常給人"一根筋"的感覺，洪七公教他一招 "亢龍有悔"他能練上千次萬遍猶自不休。但"通天之路勤為梯"，正是因為他的"笨"，他的"一根筋"，才能練成實用有效的"降龍十八掌"和深厚的內(nèi)功，最終成為絕世高手。拿POLO和郭靖"配對"，一點不為過，POLO外形上穩(wěn)重、豪邁、奔放（如U形前臉、魅眼晶鉆大燈、側(cè)面棱線設計），整車的工藝精良（POLO值得驕傲的激光焊接車身、雙面鍍鋅鋼板）、安全性能優(yōu)異（美國NCAP碰撞四顆星標準）。

　　動力系統(tǒng)（內(nèi)功）體現(xiàn)了德國人近乎"一根筋"的認真（POLO有可變進氣管道和e-gas系統(tǒng)），兩個字形容"深厚"。POLO最近又練成了老頑童的絕學"左右互搏"（新POLO---勁情、勁取上市），自然小排量緊湊車型的江湖地位不可忽視。不過，POLO在內(nèi)飾方面顯得有點"笨"，秉承了歐系車一貫作風"實用主義"，從這點上看多少有點遺憾，但對于能看出"金玉其內(nèi)"的消費者來說，這并不算什么"硬傷"。

　　韋小寶，靈活圓通、隨機應變。該出手時就出手，一張嘴巧舌如簧。能夠以三種不同的身份巧妙的周旋于皇帝、紅花會、神龍教之間，靠的是"機智"。雖然有陳進南和獨臂神尼兩大高手為師，但他的武功卻是平平。用韋小寶來形容飛度是再貼切不過的了，"油頭粉面"的外觀迷倒了不少女孩子，日系車貫有的漂亮、精致、功能齊全的內(nèi)飾符合了大多數(shù)人的口味，較大的內(nèi)部空間滿足了國人對小排量緊湊車型的要求。單憑這"飛度三寶"就讓它賺足了人氣，銷量一直很好，江湖排名自然靠前。

　　至于動力系統(tǒng)（內(nèi)功）還是不提了，因為廠家宣傳的不多，只知道是應用了VTEC技術（可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)）。飛度另外一大吸引人的地方就是它的燃油經(jīng)濟性，市內(nèi)行車的確蠻省油的，但可惜的是飛度作為日本車，皮薄餡大，安全性能相對較差，圍繞著本田車的負面新聞一直不斷。這也很符合韋小寶矛盾的生活。

　　胡斐，江湖稱謂"飛天狐貍"，一則表明他的武功高妙，輕功尤為出神入化；二則表明他聰穎敏捷，靈性過人；三則表明他做事不按常規(guī)，而喜歡率性而為。胡斐的人格基礎，固然是孟子的"富貴不能淫、貧賤不能移、威武不能屈。"此之謂大丈夫。206的外形與之江湖稱謂極其相像，晶瑩剔透狹長的前大燈宛若一雙狐貍眼放射出奪人心魄的冷電， 極富想象力的流線型車身使其更顯輕盈、靈動。俗話說"練武，內(nèi)練一口氣、外練筋骨皮"，206的車門采用了高強度一體沖壓安全門，整車安全性能極佳（美國NCAP碰撞四顆星標準）。

　　206源自WRC世界冠軍賽車的底盤技術，加上充沛的內(nèi)力（智能、高效的發(fā)動機系統(tǒng)），再配合胡家刀法般"華麗、實用"的操控系統(tǒng)（Tiptronic-system PORSCHE 手自一體變速器）,讓其在施展出神入化的"輕功"的同時，又展現(xiàn)出了極強的"攻擊力"。另外，真正的"高手"都有"真氣"護體，206也不例外（CRD 發(fā)動機防護鋼板）。206還表現(xiàn)出了"高人"做事不按常規(guī)，而喜歡率性而為的特點，俊俏的外表下反而配以了簡約、實用的內(nèi)飾。再有，為了更好的突出燃油經(jīng)濟性，206又一款搭載了1.4LETEC智能、高效發(fā)動機的車型上市了。像這樣武功高強，又懂得靈活變通的206，怎能不叫人心動，江湖地位自然名列前茅。  

　　無論如何，和這三大極具代表性的江湖人物一樣，POLO、飛度、206也已經(jīng)憑借各自的過人之處和獨特的品牌魅力，確立了各自在小排量緊湊車型市場上較高的江湖地位。但江湖上永遠是浮沉隨浪，時勢難料。特別是在高油價時代，小排量緊湊車型市場是兵家必爭之地，各大汽車廠家重點搶攻。未來將會出現(xiàn)更多的江湖"強手"，之所謂"長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上"。POLO、飛度、206要想保住現(xiàn)有的江湖地位，甚至將來要一統(tǒng)江湖，就要不斷提升自己的內(nèi)外功夫----科技含量和安全性能，為將來的"風云會"打下堅實的基礎。