原創(chuàng)  舒適與安全的完美結(jié)合 凱美瑞的“WIL概念座

　　隨著科技的進(jìn)步，汽車的設(shè)計(jì)和研究也越來越細(xì)密和人性化。就拿汽車的座椅來說，除了舒適性，其安全科技更是逐漸在一些中高級轎車被采用。長久以來一直重視安全性汽車公司如豐田、Volvo等，都有自己獨(dú)特的安全座椅的設(shè)計(jì)。特別是今年受到廣泛關(guān)注的國產(chǎn)新車－廣州豐田的凱美瑞，就裝備了豐田研制"WIL概念座椅"，極大地提高了行車的安全性。

　　"WIL"就是英文"Whiplash Injury Lessening"的縮寫，即"甩鞭式損傷減輕"之意，這是一個醫(yī)學(xué)術(shù)語。據(jù)專家介紹，在交通事故所引發(fā)的人身傷害中，有七成都包含有頸椎損傷。特別是常發(fā)生的追尾撞擊事故就是造成頸椎傷害的主要元兇之一，當(dāng)一輛汽車遭到行駛在后面的另一輛車撞擊時，人體上半身的激烈運(yùn)動會對相對脆弱的頸部造成嚴(yán)重扭傷，即醫(yī)學(xué)上所稱的"甩鞭式損傷"（"Whiplash Injury"），這種損傷會引起頸椎功能混亂，產(chǎn)生劇烈的頸部和頭部疼痛，而且往往成為慢性疾病，給人們帶來生理上和心理上的痛苦。凱美瑞配備的"WIL概念座椅"就是豐田公司為盡可能降低這種損傷而設(shè)計(jì)的。

　　" WIL概念座椅"的設(shè)計(jì)原理就是在碰撞發(fā)生時對整個脊椎和頭部提供同步安全支撐。"WIL概念座椅"通過新穎的靠背工程結(jié)構(gòu)和頭枕設(shè)計(jì)，有效地維持頸椎和座椅之間的角度，使頭部和脊椎擁有妥善的承托保護(hù)。當(dāng)追尾發(fā)生時，"WIL概念座椅"的靠背會提高身體與座椅的吻合度，同時頭枕也相對前移，縮短頭部和頭枕的距離，緩解頸椎擺動幅度，從而避免給頸椎帶來的傷害。

　　同時，凱美瑞的"WIL概念座椅"還配備有"預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶"，在發(fā)生碰撞時，預(yù)緊裝置會瞬間將安全帶收緊，將乘客固定在座位上，當(dāng)安全帶的收緊力達(dá)到上限，限力裝置就會自動發(fā)生作用，安全帶將自動放松，緩解對乘客胸部可能造成的損害。

　　美國IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會）曾經(jīng)針對豐田汽車公司開發(fā)的"WIL概念座椅"的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究和論證，并指出：種種跡象表明，這些新開發(fā)的座椅結(jié)構(gòu)確實(shí)可以發(fā)揮作用。在許多案例中，它們所起到的保護(hù)作用令人記憶深刻。

　　看來國產(chǎn)凱美瑞在安全性設(shè)計(jì)上還是下了很大的功夫。