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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  比亞迪F3雙燃料車上市就成暢銷車

2006-12-06 11:15:01 來源: PCauto 作者:arashi

  比亞迪基于主力車型F3基礎(chǔ)上研發(fā)的CNG雙燃料家用轎車從一上市就出現(xiàn)了熱銷局面。記者從上典和通安兩家經(jīng)銷商那里了解到,目前,F(xiàn)3雙燃料車每月的銷量都在50臺以上。 F3雙燃料車是由原廠直接安裝雙燃料系統(tǒng)出產(chǎn)的全新非改裝概念的雙燃料家用轎車。它將燃氣系統(tǒng)作為車輛的一個有機組成部分而加以統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)規(guī)劃。

  特別是在儲氣罐的固定方式、燃氣控制技術(shù)、控制系統(tǒng)布置等方面進行了大量的創(chuàng)新突破。該車配備了LOVATO管理系統(tǒng),完善了天然氣與原發(fā)動機的匹配問題,提高了整車的穩(wěn)定性。60升的特大容量氣瓶比普通的45-55升的氣瓶一次充氣可增加40-60公里的行駛里程。 F3雙燃料轎車使用天然氣時比使用汽油節(jié)約費用30%-45%左右:如果使用汽油,百公里耗油7升,費用是35.28元,1年跑3萬公里的話,就是10584元。

  如果使用CNG,每百公里耗氣費用為13.975元,3萬公里的燃氣成本為4192.5元,比燃油節(jié)省6000多元,在經(jīng)濟性上完全適合普通家庭使用。 在環(huán)保性能上,與使用汽油相比,天然氣可綜合降低廢氣污染物排放量83.2%,排放物中的碳氫化合物可降低72%左右,一氧化碳可降低90%左右,氮氧化合物可降低40%。因為廠家直接原配了用于燒氣的專用裝置,所以F3雙燃料轎車在維修費用、油氣切換使用等方面要比油改氣車經(jīng)濟得多。

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