原創(chuàng)  凱旋，現(xiàn)代公、商務(wù)精英的成功之選

　　從11月13日開始到11月24日，北京交通廣播《我選我車》欄目二十萬到三十萬元車型的幾輪評選順利結(jié)束了，最終，凱旋以8900票73%的支持率，大勝雅閣的27.99%的3300票，成為現(xiàn)代公、商務(wù)精英人士的成功之選。

　　一時間，在這場激烈的PK中，凱旋何以大獲全勝成為我們消費(fèi)者談?wù)摰慕裹c(diǎn)。在我們看來，這樣的結(jié)果自然是由它的外型、安全、性價比等等因素共同造就的。

　　凱旋，個性鮮明、氣質(zhì)不凡的中高級轎車

　　幾乎每天，我們都會有同樣的感嘆："車太多了"。正是車太多了，一款外觀與眾不同的車就格外引人注目，在20-30萬區(qū)間的蕓蕓眾車中，凱旋就是一款與眾不同的車。相比蒙迪歐、領(lǐng)馭、雅閣等的穩(wěn)重、中庸，凱旋則現(xiàn)代、大氣、前衛(wèi)，個性鮮明，集法國式的時尚和優(yōu)雅于一身，它的出現(xiàn)為沉悶的中高級公、商務(wù)轎車市場帶來了新鮮活力。它飽滿緊湊的前臉，優(yōu)美、流暢的整車線條，則給人以更強(qiáng)的安全感。于是，在各款車整車參數(shù)相差無幾的情況下，凱旋自然脫穎而出。

　　凱旋，確立了中高級轎車安全新標(biāo)準(zhǔn)

　　中高級轎車各款車難分上下，但在安全性對比方面，凱旋卻把對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地

　　甩在了身后。達(dá)到了NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的凱旋，具有救生艙式的整體高強(qiáng)度車身，頂部設(shè)有加強(qiáng)鋼梁，四門內(nèi)置防撞梁，前部還有行人碰撞保護(hù)吸能件，不僅集中央固定集控式方向盤、隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈等創(chuàng)新舒適裝備于一身，而且，也有ESP、ABS、EBD、TCS、BA和前排雙安全氣囊、定速巡航＋限速器等豐富、全面的安全裝備，頂級配置的自動檔旗艦車型還可以提供前排雙側(cè)安全氣囊和雙側(cè)安全氣簾。作為2.0L車型中唯一配備ESP電子穩(wěn)定程序的車型，凱旋給所有駕乘人員，甚至行人以361度的安全呵護(hù)，被稱作"中高級轎車安全標(biāo)兵"。

　　而其它車型，就是一直在中高級轎車銷量排行榜前列的雅閣，也僅僅能夠提供ABS、EBD和前安全氣囊這樣基本的安全配置。如果我們想在凱美瑞、領(lǐng)馭上找到與凱旋相同的安全配置，那只能選擇價格更高的2.4L、2.8L車型，而雅閣的頂級版3.0 V6豪華型也沒有裝配ESP。無需多說，在我們消費(fèi)者安全意識普遍提高，而公、商轎車在安全性能方面被提出更高標(biāo)準(zhǔn)的前提下，安全車凱旋自然是非常受歡迎的。

　　凱旋，2.0L車型中性價比最為卓越的車型

　　隨著消費(fèi)者理性化、個性化程度的不斷加深，對于20-30萬元的中高級轎車，高性價比仍然是消費(fèi)者的理想訴求。凱旋是雪鐵龍諸多創(chuàng)新技術(shù)與全球領(lǐng)先的先進(jìn)行車系統(tǒng)的完美結(jié)合體。它的中央固定集控式方向盤操作簡捷，為駕駛員增添了不少操控樂趣；隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈使得夜間行車視野更寬闊了，相對減少了駕駛疲勞，使行車更安全了；ESP電子穩(wěn)定程序保證了車輛在各個方向的穩(wěn)定性，還有，定速巡航＋限速器、全漢化行車電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表等等，細(xì)數(shù)凱旋的先進(jìn)裝備，價格在20萬元左右的車型中，沒有哪款車能像它一樣，帶給我們真正超值的，全新的舒適、安全、操控體驗(yàn)。

　　自5月28日上市以來，凱旋就驕傲地向我們每位消費(fèi)者展現(xiàn)著它的不對稱競爭實(shí)力，如今，凱旋在全國的預(yù)訂量已超過了兩萬多輛。而"2006最受關(guān)注車型"、2006中國（成都）車市總評榜"中高級轎車獎"、2006年度中國（重慶）車市總評榜"2006年度最佳中高級汽車"、2006中國（湖南）汽車總評榜"2006年度最佳公務(wù)車"、2006年度中國（武漢）車市總評榜"最受歡迎中級轎車" 、"2006中國-東盟商務(wù)與投資峰會指定公務(wù)用車"、"第六屆中國金鷹電視藝術(shù)節(jié)指定公務(wù)用車"、"年度商務(wù)車型"等等獎項和榮譽(yù)，則是我們消費(fèi)者以至社會各界對凱旋的實(shí)力給予的充分肯定。

　　氣質(zhì)不凡的外型、豐富全面的裝備、全球技術(shù)領(lǐng)先的行車系統(tǒng)、卓越的性價比，凱旋不愧為現(xiàn)代公、商務(wù)精英的成功之選。