原創(chuàng)  華南市場受歡迎—賽拉圖深圳摘得“最佳中級

　　近日， 2006中國主流媒體汽車聯(lián)盟車市總評榜深圳分榜頒獎典禮隆重舉行。07款賽拉圖最終獲得"2006年度中國最佳中級轎車"大獎。

　　賽拉圖作為一款符合中國消費者各種需求的中級車，在國內上市后，創(chuàng)造出月銷量超過9000輛的業(yè)績，并在此后繼續(xù)以強勁的勢頭一路攀升。而在今年8月東風悅達起亞又推出了07款賽拉圖，在原有的基礎上，全新搭載CVVT發(fā)動機，動力提升7％，油耗節(jié)省10.5％。前不久，在CCTV與中國汽車工程協(xié)會聯(lián)合舉辦的 "汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽"中，負載4人的1.6L賽拉圖獲得了百公里油耗僅為5.11升的優(yōu)異成績，突顯了其高性價比的特性。

　　作為全國汽車購買力最強的區(qū)域，以深圳為代表的華南汽車市場歷來是眾多汽車廠商們的必爭之地。此次賽拉圖在深圳獲得"2006年度中國最佳中級轎車"大獎，足見其在這一如此重要的市場受到的肯定。與其他中級車相比，07款賽拉圖分別獲得了上海與深圳兩大重量級分榜的"最佳中級轎車"大獎，也必然有其過人之處。而東風悅達起亞針對中國市場特點推出的"非營運車輛的發(fā)動機、變速箱保修時限延長為5年/10萬公里"的政策，是賽拉圖在提高了自身性能的基礎上，在售后方面給予消費者的一項切實舉措。因而，07款賽拉圖在中級車市場刮起的一陣旋風，也就不足為奇了。

　　值得一提的是，諸多車型在進入中國時都在一些方面做了改進，以求更好地適合中國市場的情況，但效果明顯的并不多見，賽拉圖在其中可謂獨樹一幟。由此可見，真正抓住市場，才能恰到好處地生產出好產品，也才能得到消費者的追捧。