8月19日下午,移師南國花園城市珠海的全國汽車場地錦標(biāo)賽進(jìn)行了第三輪鏖戰(zhàn)。在1600CC組別的比賽中,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊大獲全勝,一舉包攬本站比賽的冠亞軍,TIIDA雙雄郭海生、林立峰稱霸珠海,笑傲全錦賽賽場。
在前日進(jìn)行的排位賽中,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊就顯示了良好的狀態(tài),郭海生和林立峰分列第一、三位,為翌日的正式比賽打下了很好的基礎(chǔ)。
轟鳴的馬達(dá)聲將比賽從一開始就引入到相當(dāng)激烈的程度,奪冠熱門東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊和上海大眾333車隊都鉚足了勁,以冀在開局奠定優(yōu)勢從而拿下比賽,雙方斗智斗勇的好戲由此上演。
令旗一揮,上海大眾333車隊的王睿率先出擊,搶在東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊郭海生前面,郭海生利用事先設(shè)計好的戰(zhàn)術(shù),緊隨其后,迫使王睿將發(fā)動機的性能跑到極限;而基亞車隊另一車手林立峰在第三的位置上,為郭海生保駕護(hù)航。王睿以賽車的極限性能在前8圈始終處于領(lǐng)跑,而郭海生利用經(jīng)驗緊咬王睿,林立峰則將第三的位置牢牢守住,無可撼動。
珠海國際賽車場共有14個彎道, 其中四個向左彎、10個向右彎,兩條分別長900米及500米的直道和極具挑戰(zhàn)性的彎道可使世界級的車手演出引人入勝的超越。對于大賽經(jīng)驗極其豐富的郭海生來說,珠海賽道的熟悉程度是相較于其他選手的獨特優(yōu)勢,正是憑借這一點,讓我們看到了他與王睿"龍虎爭霸 強強對話"的精彩比賽,而且兩人的競爭越來越激烈。
第9圈,一直在極限下運行的王睿的賽車出現(xiàn)問題,進(jìn)入維修站,與其幾乎并駕齊驅(qū)的郭海生當(dāng)然不會放過這樣的機會,一舉超越王睿,成功領(lǐng)跑,林立峰躍升至次席,并以較大優(yōu)勢領(lǐng)先于上海大眾的韓寒。此后的比賽沒有任何波瀾,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊毫無懸念的將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到終場,盡管王睿隨后很快投入比賽,但對結(jié)果已無影響。19圈過后,郭海生以36:31.84的成績成為本站比賽冠軍,林立峰以36:39.800 的成績位居榜眼,TIIDA雙雄以優(yōu)異的成績向其他車隊展示了衛(wèi)冕冠軍的風(fēng)采和信心。
如同盛夏節(jié)節(jié)攀升的溫度一樣,吸引眾多車迷和體育迷廣泛關(guān)注的全國汽車場地賽在經(jīng)過上海和北京兩個分站的角逐后,隨著各參賽車隊的投入,再加上賽事即將過半,因此競爭更趨白熱化。
這輪比賽場上場下都充滿了看點。毫無疑問,在前兩站比賽中發(fā)揮出色、受到多方重視的衛(wèi)冕冠軍東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊此次在"家門口"作戰(zhàn),成為賽事的一大焦點;而車隊的選手郭海生和林立峰都是珠海人,在這個被譽為"中國首個符合一級方程式標(biāo)準(zhǔn)的汽車場地賽車場"上都取得過不少好成績,珠海站儼然成為東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊的主場。擁有天時、地利、人和的三大優(yōu)勢,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊對在家鄉(xiāng)父老面前進(jìn)行的比賽是志在必得。
因為珠海站的角逐將從很大程度上決定總冠軍的歸宿,使得比賽更刺激更精彩,各車隊都調(diào)整出最好的狀態(tài),全力以赴跑出好成績。緊張的大賽氣氛、各車手的雄心斗志和現(xiàn)場觀眾的熱情,把珠海站的比賽推向了全錦標(biāo)賽開賽以來的第一個高潮,競爭的激烈程度在正式比賽中全面凸顯。
珠海站結(jié)束后,全錦賽賽事過半,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊正以更加良好的狀態(tài)和成績向各路"諸侯"發(fā)出警告:要拿冠軍,首先得問TIIDA愿不愿意。對于剩下的賽程,競爭會更趨白熱化,冠軍的懸念也將繼續(xù)保持。但是東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊表示"衛(wèi)冕是我們始終不變的目標(biāo),我們勇于接受任何車隊的挑戰(zhàn)",郭海生坦言"沒有壓力,只有信心",東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊是以一顆"勇敢的心 冠軍的心"在全錦賽的征途上前行,相信衛(wèi)冕冠軍會給我們帶來更多精彩和驚喜。
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