原創(chuàng)  占據(jù)業(yè)界視線 一汽大發(fā)森雅的“完美空間理

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人民生活水平的不斷提高，轎車步入家庭已經(jīng)成為了一種時(shí)代潮流，越來(lái)越多的家庭把擁有一部家用轎車看作是"高品質(zhì)生活"的重要象征。面對(duì)市場(chǎng)上品牌繁多、造型各異的車型，消費(fèi)者又是怎樣做出取舍的呢？

　　一項(xiàng)權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)轎車時(shí)，價(jià)格依然是決定性因素，也就是說(shuō)"物美價(jià)廉"的轎車仍然是消費(fèi)者的首選。而當(dāng)價(jià)格可以接受之后，消費(fèi)者首先考慮到的往往就是汽車的實(shí)用性，能否讓自己的愛(ài)車為家庭生活做出更大的貢獻(xiàn)、是否具有駕駛樂(lè)趣、是否經(jīng)濟(jì)耐用，這些都是評(píng)定一款轎車優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　在這樣的背景下，汽車空間理論應(yīng)運(yùn)而生。今年6月21日，大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱"大發(fā)"）和一汽吉林汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱"一汽吉林汽車"）聯(lián)合推出的"多能實(shí)尚轎車"--XENIA森雅正式上市，XENIA森雅的橫空出世為整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)一股完美空間風(fēng)暴，"小型車大空間"一時(shí)之間成為了業(yè)界評(píng)論的焦點(diǎn)。

　　系出名門

　　提及大發(fā)，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該并不陌生，早在上世紀(jì)八十年代，大發(fā)的產(chǎn)品就已經(jīng)得到了中國(guó)市場(chǎng)的充分認(rèn)可，在消費(fèi)者心中留下了不可磨滅的記憶。此次大發(fā)高調(diào)重返中國(guó)市場(chǎng)，顯然是有備而來(lái)。

　　大發(fā)是日本歷史最為悠久的汽車企業(yè)之一，今年三月剛剛度過(guò)百年華誕。自1968年起大發(fā)開(kāi)始與豐田汽車合作。1998年，豐田汽車增加出資比率，從此，大發(fā)作為豐田集團(tuán)的優(yōu)秀一員，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)以DAIHATSU(大發(fā))品牌為主的小型車。大發(fā)社長(zhǎng)箕浦輝幸先生在接受媒體采訪時(shí)曾經(jīng)表示，作為專注于生產(chǎn)小型車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，大發(fā)始終堅(jiān)持"駕馭精巧之道"的造車理念，而本次XENIA森雅的上市"正是抓住了進(jìn)入中國(guó)的最佳時(shí)機(jī)"。一汽吉林汽車作為大發(fā)在中國(guó)的合作伙伴，一直以來(lái)都是一汽集團(tuán)的小型車生產(chǎn)研發(fā)基地，擁有雄厚的資金技術(shù)實(shí)力，目前雙方已經(jīng)成立了車身零部件的合資公司。

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，大發(fā)與一汽吉林汽車的合作真正做到了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化整合。在這樣背景下誕生的XENIA森雅可謂是"將門虎子"，難怪首次亮相上海車展就獲得了"最受期待的小型車"獎(jiǎng)。

　　有容乃大

　　XENIA森雅作為大發(fā)重返中國(guó)的戰(zhàn)略車型，肩負(fù)著再次使大發(fā)品牌深入人心的重要使命。因此，從整車的設(shè)計(jì)研發(fā)到全新概念的導(dǎo)入都飽含著企業(yè)的深刻用意，這其中"完美空間理論"的積極應(yīng)用就成為了XENIA森雅的一面旗幟。

　　雖然XENIA森雅的個(gè)頭在小型車中不是最大的，但是其室內(nèi)空間（長(zhǎng)2,445mm、寬1,400mm、高1,260mm）在同級(jí)別轎車中鮮有能出其右者。更大車內(nèi)空間，不僅保證了駕乘人員的舒適度，而且使得這款家用小轎車可以容納更多的人、裝載更多的物品，大大提升了XENIA森雅的實(shí)用性。

　　此外，"完美空間理論"還包括對(duì)汽車內(nèi)部布局的有效利用。大發(fā)通過(guò)對(duì)空間結(jié)構(gòu)的合理改造，在有限的空間內(nèi)，為XENIA森雅營(yíng)造出三排座椅、容納7人的"廣闊天地"，不僅駕駛席后排能夠同時(shí)乘坐三人，還可以根據(jù)日常的不同使用情況，對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行有效變動(dòng)，最多能同時(shí)容納7人，而在需要的時(shí)候，XENIA森雅又可以將第3列座位折疊，形成超大行李倉(cāng)，以方便攜帶大量物品。為了更加有效地利用空間，XENIA森雅專門配置了開(kāi)啟角度大、開(kāi)口寬、便于上下車的車門。

　　更為重要的是，XENIA森雅的海量"胸懷"完全是在緊湊的外型之下體現(xiàn)出來(lái)的。這樣的獨(dú)特設(shè)計(jì)既保證了車身的美觀，又使得汽車的操控性得到了最大的體現(xiàn)，4.7m的最小回轉(zhuǎn)半徑就是最好的印證。

　　可以毫不夸張地說(shuō)，大發(fā)已經(jīng)將空間利用發(fā)揮到了極致。而XENIA森雅倡導(dǎo)的"小型車大作為"的完美空間理論，從一開(kāi)始就為自己搶得了先機(jī)。

　　品質(zhì)制勝

　　在奉行空間主義的同時(shí)，大發(fā)和一汽吉林汽車也非常重視XENIA森雅的整車品質(zhì)。正因如此，一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)將其定義為"具有高質(zhì)量、高性價(jià)比、領(lǐng)先國(guó)際水平的小型車精品"， XENIA森雅在諸多特點(diǎn)上都表現(xiàn)出了其他品牌無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　以動(dòng)力為例，XENIA森雅采用了大發(fā)最新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了中低速行駛中的充沛扭力和高速行駛中的加速性能，同時(shí)在節(jié)油環(huán)保方面也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。而前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，使得車輛重心分配均衡，操控性能更好，加速、爬坡能力更強(qiáng)。

　　不難看出，XENIA森雅所表現(xiàn)出來(lái)的卓越性能，已經(jīng)使得該車從亮相之初就展現(xiàn)出過(guò)人一頭的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)"完美空間理論"的實(shí)踐應(yīng)用，不僅是大發(fā)和一汽吉林汽車追求高品質(zhì)精品轎車的一種大膽嘗試，更是XENIA森雅勝券在握的信心所在。

　　滄海桑田，時(shí)隔20年重返中國(guó)的第一步棋，大發(fā)就殺出"將軍"之勢(shì)，這無(wú)疑是為競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)小型車市場(chǎng)投下了一枚重磅炸彈，或許"引領(lǐng)小型車潮流，改變小型車市場(chǎng)格局，占據(jù)小型車細(xì)分市場(chǎng)的制高點(diǎn)"不僅僅是竺延風(fēng)的一句口號(hào)，更有可能是大發(fā)和一汽吉林汽車可以預(yù)見(jiàn)的一幅戰(zhàn)略藍(lán)圖。