原創(chuàng)  廣州車展明星車盤點(diǎn) 6款新車劍指08年車市王

　　正在開展的廣州國際車展，新車無疑是絕對主角，尤其是價格不菲的中高端新車，更是備受現(xiàn)場閃光燈的青睞。從這些剛剛上市或者即將上市的新車中，筆者從不同品牌不同類型新車中選取了六款車做一盤點(diǎn)。

　　一、豪華轎車

　　奧迪A6L 2.8FSI

　　奧迪A6在國內(nèi)一向有"官車"之稱，雖然不斷有競爭者加入攪局，可是依然無法撼動奧迪在市場上的地位，這個系列的暢銷一直是奧迪品牌的驕傲。在這次廣州車展上，大眾宣布奧迪A6L 2.8FSI正式上市，售價為52.5萬元--60.68萬元。大眾在中國的定價向來不會親民，不過德國人的造車技術(shù)世界聞名。奧迪A6L 2.8 FSI發(fā)動機(jī)搭載了最新研發(fā)的AVS可變氣門升程系統(tǒng)及一系列降低零部件磨擦的新技術(shù)，通過開創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對適時進(jìn)氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過程進(jìn)行了巧妙的精簡和優(yōu)化，使進(jìn)氣量調(diào)節(jié)更為精準(zhǔn)，燃燒效率比傳統(tǒng)的進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式更高。這款發(fā)動機(jī)最大功率為154千瓦(210馬力)/ 5500-6000轉(zhuǎn)/分，并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩280牛·米。動力與操控一向是德國車引以為傲的資本，奧迪A6L 2.8FSI不會例外。

　　奔馳新C級

　　11月8日，奔馳全新一代C級轎車以先行進(jìn)口的方式正式投放中國市場，上市的三款車型C200K時尚型和優(yōu)雅型、C280時尚型，售價分別為40.8萬元，39.8萬元和49.7萬元。全新一代C級轎車采用尖端創(chuàng)新科技，并將靈動的操控性和動感設(shè)計(jì)，以及奔馳車所特有的舒適、安全和優(yōu)雅完美融合，以絕對的綜合實(shí)力，樹立了中級豪華轎車新標(biāo)準(zhǔn)。其3.0V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了170KW，最大扭矩在2500轉(zhuǎn)時就可以達(dá)到300NM，并采用先進(jìn)的7速手自一體變速箱，提供近乎完美的操控感受。在本屆的廣州車展上，奔馳C級風(fēng)暴再次席卷羊城，風(fēng)靡車展現(xiàn)場。而奔馳年底將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，價格將會有進(jìn)一步降低，將會對國產(chǎn)奧迪A4和寶馬3系造成直接沖擊。

　　二、多功能商務(wù)車

　　克萊斯勒道奇Caravan

　　同樣在11月19日，東南克萊斯勒生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品--道奇Caravan（中文定名為凱領(lǐng)）也正式于廣州車展上市，同時公布了國產(chǎn)道奇Caravan的售價，三款車型分別售價23.9萬元，28.9萬元和33.9萬元。道奇Caravan是一款典型的美國商務(wù)車，以寬大舒適見長，有專有的STOW'N GO座椅的靈活組合變化，采用的是金屬和桃木相結(jié)合的內(nèi)飾，不過塑料味有點(diǎn)偏重，豪華裝備比較齊全。和GL8以及奧德賽相比，國產(chǎn)道奇Caravan的價格也有些偏高，畢竟克萊斯勒品牌沒有通用本田知名度高，而且東南汽車在國內(nèi)更是相當(dāng)蕭條落幕，這個定價有些大膽。

　　雙龍柴油MPV新路帝

　　在今年的廣州車展上，上汽雙龍除了攜手旗下三款風(fēng)格獨(dú)特頗具個性的柴油SUV--時尚愛騰、舒適享御08、穩(wěn)重雷斯特Ⅱ閃耀登錄車展之外，還帶來了雙龍全新柴油版MPV新路帝首次在中國亮相。相比舊款路帝，新路帝外形看上去更加陽剛大氣，還增添了時尚元素，空間營造上更加寬敞舒適。不過新路帝正式上市和公布價格還要等到明年初了，目前具體配置還沒有公布，只是宣布主打的還是柴油動力，看來雙龍是要將柴油動力進(jìn)行到底了。由于雙龍多年和奔馳技術(shù)合作的經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)在柴油技術(shù)上具有世界領(lǐng)先的地位，其柴油車型在歐洲市場備受肯定。至于新路帝定價如何，就要等待上市公布了。

　　三、中高級轎車

　　廣本第八代新雅閣

　　無論是車展前的預(yù)熱還是車展進(jìn)行時的大力宣傳，八大雅閣無疑都是今年廣州車展炒得最熱的一款新車。雖然八代雅閣并不會在這次車展上正式上市，但廣本利用這次車展天時地利人和的優(yōu)勢進(jìn)行了一次大面積的推廣和宣傳。不過雖然關(guān)注度大，但對于新雅閣，輿論基本形成兩面性，有看好的也有不屑的，看好的人會說新雅閣變得更加運(yùn)動更加富有操控性，不屑的人會說八代雅閣很大程度是抄襲歐版的寶馬，沒有原創(chuàng)性，不如凱美瑞全面大氣，事實(shí)上八代雅閣確實(shí)是更多貼合了歐版的雅閣，而歐版的雅閣確實(shí)是寶馬設(shè)計(jì)師所打造的。無論如何，八代雅閣的上市是明年中高級轎車的一個焦點(diǎn)，究竟市場反應(yīng)如何就留給時間去證明吧。

　　上汽自主榮威750 1.8T

　　雖然榮威1.8T整車沒有在廣州車展上出現(xiàn)，但是榮威1.8T發(fā)動機(jī)在車展上的展示體現(xiàn)了上汽在自主研發(fā)上的雄厚實(shí)力，并昭示了榮威750 1.8T這款備受關(guān)注的自主品牌中高級新車的即將上市。榮威1.8T發(fā)動機(jī)是羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)過程中的成果之一，其最大功率和最大扭矩在同級車中名列前茅，118Kw的最大功率與大眾邁騰相同，最大扭矩也與邁騰采用的大眾最新款1.8TSI發(fā)動機(jī)相當(dāng)，而在低速區(qū)域的響應(yīng)更加直接，是一款很有競爭力的高性能發(fā)動機(jī)。上汽相關(guān)人士表示明年第一季度榮威750就會上市，榮威750 1.8T將會展現(xiàn)上汽自主品牌的造車實(shí)力，值得國人期待。