原創(chuàng)  2007年完美收官 廣州本田邁向“自立2008”

　　·2008年銷量目標(biāo)鎖定34萬輛
　　·第八代雅閣明年目標(biāo)17.8萬輛
　　·飛度將全新?lián)Q代
　　·北京車展將發(fā)布自主品牌標(biāo)識(shí)和概念車
　　 
　　本報(bào)訊  2007年12月27日，藉第八代雅閣下線之際，廣州本田汽車有限公司在廣州召開以"新十年，新起點(diǎn)"為主題的"廣州本田2008事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)"，向來自全國(guó)各地的200多家媒體記者公布2007年事業(yè)計(jì)劃完成情況，以及2008年的事業(yè)計(jì)劃。

　　廣州本田總經(jīng)理大河原榮次在事業(yè)發(fā)布會(huì)上稱，2007年，在沒有全新?lián)Q代車型上市的情況下，廣州本田累計(jì)產(chǎn)銷轎車29.5萬輛，同比增長(zhǎng)13.5%。旗下四款車型市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，奧德賽、思迪、飛度均在各自的細(xì)分市場(chǎng)上銷量穩(wěn)居前列，03款雅閣在處于產(chǎn)品生命周期末期即將換代的情況下，依然取得了月均銷量超過1萬輛、穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量第二名的成績(jī)，完美謝幕。

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布：2008年的產(chǎn)銷計(jì)劃為34萬輛，其中第八代雅閣年產(chǎn)銷計(jì)劃為17.8萬輛，奧德賽年產(chǎn)銷計(jì)劃為4.2萬輛，飛度和思迪年產(chǎn)銷計(jì)劃均為6萬輛。為了達(dá)成這一目標(biāo)，廣州本田除了投產(chǎn)第八代雅閣，還將導(dǎo)入全新一代飛度。他還透露，2008年，廣州本田將發(fā)布自主品牌標(biāo)識(shí)和品牌戰(zhàn)略，第一款自主品牌概念車也將在北京車展上首度亮相。他說，2008年，廣州本田將迎來成立10周年，并邁進(jìn)新的10年，在新的10年里，廣州本田制訂了更為宏偉的發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)在產(chǎn)品銷量、體系建設(shè)、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績(jī)，真正成為社會(huì)期待存在的企業(yè)。

　　體系完善，夯實(shí)未來發(fā)展基礎(chǔ)

　　除了發(fā)布產(chǎn)量、銷量等經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰還向媒體通報(bào)了近兩年廣州本田在企業(yè)內(nèi)部體系建設(shè)方面取得的最新進(jìn)展。他說，一直以來，廣州本田最關(guān)心的是顧客的喜悅，以及提供超越顧客期待的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。為此，廣州本田將2006年和2007年設(shè)定為體系建設(shè)、體系完善之年，特別是2007年，廣州本田韜光養(yǎng)晦，苦練內(nèi)功，在頂住市場(chǎng)壓力的同時(shí)，進(jìn)一步完善了生產(chǎn)體系、研發(fā)體系、營(yíng)銷服務(wù)體系、供應(yīng)鏈體系，以及這幾個(gè)體系所共通的質(zhì)量管理體系和支撐這五個(gè)體系的人才培養(yǎng)體系等六大體系的建設(shè)。

　　在生產(chǎn)體系方面，2007年9月，廣州本田增城工廠實(shí)現(xiàn)了雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量提升到500輛，意味著廣州本田正式實(shí)施36萬輛的生產(chǎn)體制，為明年目標(biāo)的達(dá)成鋪平了道路。

　　在質(zhì)量管理體系方面，廣州本田引進(jìn)了本田先進(jìn)的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合廣州本田的實(shí)際情況建立了高于國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)的廣州本田質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。在2007年10月31日J(rèn).D Power亞太公司發(fā)布的2007年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中，思迪獲得入門中型車第一名，飛度緊隨其后獲得第二名，奧德賽在MPV車型中連續(xù)第四年蟬聯(lián)得分第一，而雅閣在高端高檔中型車市場(chǎng)同銷量級(jí)別車型中排名第一，再一次兌現(xiàn)了"世界品質(zhì)，一脈相承"的質(zhì)量承諾。

　　在研發(fā)體系方面，經(jīng)過多年的積累，2007年7月19日，廣州本田汽車研發(fā)公司（GHRD）正式成立。這是國(guó)內(nèi)唯一由合資企業(yè)投資建立的、具有獨(dú)立法人地位的研發(fā)公司，具備整車開發(fā)的能力，該公司將研發(fā)全系列屬于廣州本田自己品牌的轎車。

　　在人才培養(yǎng)體系方面，2007年，廣州本田提出了"人才自立化"的戰(zhàn)略，全方位培養(yǎng)自己的人才。從第八代雅閣開始，廣州本田便派出出差人員從企劃階段開始參與整個(gè)開發(fā)過程，他們的許多意見在新車上面得到了體現(xiàn)。因此，第八代雅閣與其說是"北美版"，更不如說是"中國(guó)版"。據(jù)透露，廣州本田目前正在推進(jìn)的另一款新車型，廣州本田出差人員反映的多個(gè)提案項(xiàng)目都獲得了認(rèn)可。

　　在營(yíng)銷服務(wù)體系方面，2007年2月，廣州本田特約銷售服務(wù)店開始正式啟用"廣汽Honda"服務(wù)標(biāo)識(shí)，截止今年年底，廣州本田的特約店數(shù)量已達(dá)到350家；4月份，第一家"喜悅二手車"店開業(yè)，正式啟動(dòng)二手車業(yè)務(wù)，年底達(dá)到41家；5月份，廣州本田成都商務(wù)中心正式開業(yè)。下半年，廣州本田還相繼舉辦了全國(guó)性的售后服務(wù)技能大賽和銷售精英大賽。

　　在供應(yīng)鏈體系方面，2007年，廣州本田在供應(yīng)商方面實(shí)施更加嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上保證了產(chǎn)品品質(zhì)。此外，廣州本田打破合資企業(yè)在大型裝備方面進(jìn)口采購的慣例，積極主動(dòng)與國(guó)內(nèi)大型裝備供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，提高了國(guó)內(nèi)裝備企業(yè)的研發(fā)水平，也降低了采購成本，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

　　付守杰說，2007年,廣州本田不僅頂住了市場(chǎng)壓力，逆勢(shì)而上，而且在體系完善方面也取得了重大突破，從而為新10年再創(chuàng)輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　承擔(dān)責(zé)任，爭(zhēng)當(dāng)最佳企業(yè)公民

　　作為公司事業(yè)的一部分，企業(yè)社會(huì)責(zé)任也成為此次廣州本田事業(yè)計(jì)劃發(fā)布的重點(diǎn)。廣州本田總經(jīng)理大河原榮次表示，廣州本田一直以"成為社會(huì)期待存在的企業(yè)"為目標(biāo)，2007年，針對(duì)汽車企業(yè)的特點(diǎn)，廣州本田圍繞著"安全、環(huán)保、節(jié)能"三個(gè)主題開展企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)。

　　2007年2月，廣州本田在全公司范圍內(nèi)展開了"環(huán)保、安全、節(jié)能"活動(dòng)。在4月份的上海車展上，廣州本田首次公布了"Safety for everyone--為了所有人的安全"的安全理念，并在廣州、上海、北京、長(zhǎng)沙、杭州等地舉辦了安全技術(shù)交流會(huì)，以及在上海、北京、杭州、成都等城市開展了針對(duì)用戶的安全駕駛普及活動(dòng)，致力于解決交通安全問題。

　　在河北豐寧的植樹項(xiàng)目初步完成之后，2007年11月16日，廣州本田參與的本田在華企業(yè)聯(lián)合在內(nèi)蒙古興和縣友誼水庫植樹造林工程項(xiàng)目正式簽約。該項(xiàng)目計(jì)劃從2008年開始，在5年時(shí)間里植樹7000畝，用以改善友誼水庫周邊環(huán)境，幫助提升當(dāng)?shù)卣�體生態(tài)效益，促進(jìn)環(huán)北京綠色屏障建設(shè)。

　　2007年，廣州本田還加入了由眾多國(guó)際及國(guó)內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任同盟（CFCSR）。同盟成立以來，已經(jīng)開展了助教扶貧、貧困地區(qū)優(yōu)秀老師培訓(xùn)等項(xiàng)目，并致力于企業(yè)社會(huì)責(zé)任理論的研究，于2007年出版了第一份《中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》，引起媒體的廣泛報(bào)道，取得良好的社會(huì)反響。

　　2007年12月8日，廣州本田第三次榮獲"中國(guó)最佳企業(yè)公民"稱號(hào)。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)廣州本田來說，既是一種榮譽(yù)，更是一種責(zé)任和動(dòng)力。

　　自立2008，新10年輝煌起步

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰表示，2008年是"奧運(yùn)年"，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)將保持15%以上的增長(zhǎng)速度，總銷量則有可能突破1000萬輛，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。另一方面，廣州本田也將迎來成立10周年，作為新10年的開局第一年，2008年如何布局，將對(duì)企業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　十年磨一劍。付守杰說，前一個(gè)十年，是廣州本田"自強(qiáng)"的十年，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、奮發(fā)有為，將一個(gè)廣州標(biāo)致廢墟上成立的新企業(yè)，迅速帶入健康成長(zhǎng)的快車道，并帶動(dòng)了整個(gè)廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群的崛起。有前一個(gè)十年打下的雄厚基礎(chǔ)，第二個(gè)十年將成為廣州本田"自立"的十年，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術(shù)自立為目標(biāo)，致力于自主研發(fā)能力的提升和制造體系、營(yíng)銷服務(wù)體系的完善，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)汽車行業(yè)，書寫廣州本田的新篇章。

　　付守杰宣布，2008年廣州本田的產(chǎn)銷目標(biāo)為34萬輛，除了廣為人知的第八代雅閣將于明年初上市，飛度（FIT）轎車亦將迎來全新?lián)Q代。具體到車型，雅閣的年銷量計(jì)劃為17.8萬輛，奧德賽年銷量計(jì)劃為4.2萬輛，飛度和思迪的年銷售量計(jì)劃均為6萬輛。

　　付守杰透露，在2008年4月的北京車展上，廣州本田將展出自主品牌概念車，并發(fā)布自主品牌標(biāo)識(shí)以及自主品牌戰(zhàn)略。2010年，廣州本田自主品牌將投產(chǎn)，并陸續(xù)推出全系列的車型。他說，有廣州本田研究開發(fā)公司做后盾，加上本田公司更多的新車型導(dǎo)入，廣州本田將保證每年至少有一款全新車型推出，在可以預(yù)見的未來，廣州本田將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo)。

　　據(jù)付守杰介紹，2007年下半年，廣州本田對(duì)營(yíng)銷體系進(jìn)行了重大變革，成立了銷售本部，同時(shí)強(qiáng)化商務(wù)中心的作用，實(shí)行現(xiàn)地化管理。2008年，廣州本田將加快銷售服務(wù)渠道的拓展，計(jì)劃當(dāng)年實(shí)現(xiàn)開業(yè)450家廣汽HONDA特約店。

　　據(jù)悉，2008年Honda NHC全球大會(huì)也將由廣州本田承辦、在廣州舉行。這也是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)首次承辦全球性的業(yè)務(wù)大會(huì)。

　　"新十年，新起點(diǎn)"。付守杰滿懷信心地說，站在新10年門檻上的廣州本田，已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，在未來的日子里繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)汽車行業(yè)。