克萊斯勒鉑銳攪動(dòng)08車(chē)市

　　3月3日，國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上繼新雅閣之后的另一重量級(jí)車(chē)型——克萊斯勒鉑銳在北京閃耀上市。在這個(gè)乍暖還寒的季節(jié)里，克萊斯勒鉑銳帶著滿(mǎn)面春風(fēng)闖入了中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，這一國(guó)內(nèi)目前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的競(jìng)技場(chǎng)。那么，作為后來(lái)者，鉑銳又將懷著怎樣的信心和勇氣去迎接挑戰(zhàn)呢？

克萊斯勒鉑銳車(chē)

 源自概念車(chē)和跑車(chē)的設(shè)計(jì)靈感
　　定位于“商務(wù)人士的動(dòng)感座駕”的克萊斯勒鉑銳，其時(shí)尚、動(dòng)感、活力和充滿(mǎn)激情的外形風(fēng)格，秉承了克萊斯勒始終引導(dǎo)時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了中國(guó)新一代商務(wù)人士崇尚創(chuàng)新、崇尚自由、積極進(jìn)取、追求自我價(jià)值的時(shí)代特征。

　　克萊斯勒是以設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)的公司，它擁有世界上最大的汽車(chē)研發(fā)中心，世界上第一輛流線(xiàn)型汽車(chē)、第一輛SUV汽車(chē)，以及第一輛MPV汽車(chē)都出自克萊斯勒，可以說(shuō)克萊斯勒的每一款車(chē)型都引領(lǐng)了汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流。

　　源自Airflite概念車(chē)和Crossfire雙門(mén)跑車(chē)設(shè)計(jì)靈感的鉑銳，周身閃耀著鉑金般璀璨的光芒，其鋒線(xiàn)形的車(chē)身和沖鋒脊式前機(jī)艙蓋，充分體現(xiàn)了象征著速度、力量和激情的設(shè)計(jì)元素，給人以無(wú)比強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條動(dòng)感十足，炯炯有神的鷹眼式自動(dòng)前大燈，不但美觀(guān)，而且實(shí)用。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入隧道或涵洞時(shí)，前大燈可以根據(jù)光線(xiàn)強(qiáng)弱自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)儀表和音響的背光也同時(shí)開(kāi)啟， 不但舒適愜意，而且大大提升了駕駛的安全性。此外，前大燈還配有高壓清洗器，這個(gè)以往只有豪華轎車(chē)才配備的裝置在鉑銳車(chē)型上是全系列標(biāo)配，使得車(chē)型的檔次感油然而生。車(chē)身側(cè)面呈放射狀的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，以及頗具轎跑風(fēng)格的尾部造型，更突出了動(dòng)感的風(fēng)格�？巳R斯勒鉑銳富有表現(xiàn)力的車(chē)型設(shè)計(jì)，一直延伸至車(chē)身后部，寬大的歐式車(chē)尾燈一直延伸至后備箱蓋，與鷹眼式前大燈形成前后呼應(yīng)。尾部設(shè)計(jì)上克萊斯勒鉑銳采用了豪華車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，略微上翹的后備箱蓋，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，在超過(guò)300小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試中，這一點(diǎn)得到了很好的驗(yàn)證。

　　汽車(chē)的輪胎就好像人穿的鞋一樣，再好的衣服如果沒(méi)有配上合適的鞋，那整體的效果就要大打折扣了�？巳R斯勒鉑銳匹配的是世界頂級(jí)的米其林輪胎，17英寸的鋁圈已經(jīng)是同級(jí)車(chē)中的最高標(biāo)準(zhǔn)了，而鉑銳2.7L車(chē)型甚至采用了18英寸鍍鉻的輪圈，可以說(shuō)是達(dá)到了進(jìn)口豪華轎車(chē)的水平。這樣一款閃耀著鉑金般光芒的飛馳的藝術(shù)品，怎能不讓人熱血沸騰，躍躍欲試呢？

同級(jí)車(chē)中最高安全等級(jí) 全面安全的典范
　　如今一提到安全，大家就會(huì)想到NCAP的碰撞等級(jí)。NCAP最早誕生于美國(guó)，也就是現(xiàn)在的NHTSA，之后才傳入了歐洲和日本，所以一提起美國(guó)車(chē)，我們首先想到的就是安全�？巳R斯勒鉑銳作為新一代美國(guó)轎車(chē)的杰出代表，不但繼承了美國(guó)車(chē)安全的優(yōu)良傳統(tǒng)，在NHTSA的碰撞測(cè)試中達(dá)到了最高評(píng)級(jí)——五星。而且發(fā)揚(yáng)了克萊斯勒全面安全的設(shè)計(jì)理念，從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全，到行人的保護(hù)以及車(chē)主的健康，可以說(shuō)鉑銳樹(shù)立了中高級(jí)轎車(chē)的安全典范。

　　鉑銳全系列標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)——防止車(chē)輪打滑、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)——緊急制動(dòng)時(shí)額外增加制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離、ESP電子穩(wěn)定程序——在遇到突發(fā)事件需要緊急并線(xiàn)或高速過(guò)彎時(shí)，能夠及時(shí)修正行駛軌跡，防止擺頭或甩尾，保持車(chē)身穩(wěn)定。在同級(jí)別車(chē)型中，鉑銳是唯一全系列標(biāo)配ESP的車(chē)型。此外，鉑銳還全系標(biāo)配智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這也是只有豪華轎車(chē)才配備的安全配置。在儀表盤(pán)的液晶屏上可以顯示四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓數(shù)值，一旦某一個(gè)輪胎發(fā)生了漏氣等胎壓不足的情況，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出報(bào)警，并顯示出是哪個(gè)輪胎。有了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就可以隨時(shí)提醒車(chē)主給輪胎充氣，有效避免在高速行駛時(shí)由于胎壓不足造成的暴胎事故，而暴胎的直接后果可能就是車(chē)毀人亡。

　　在被動(dòng)安全方面，鉑銳采用了四門(mén)硼鋼防側(cè)撞橫梁，這種材質(zhì)的防撞梁重量比普通鋼低，而強(qiáng)度是普通鋼的4-5倍。在加強(qiáng)外部防護(hù)的同時(shí)，鉑銳全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，從前排的雙級(jí)開(kāi)啟氣囊、側(cè)面的安全氣囊，到頭部的安全氣簾，鉑銳為車(chē)內(nèi)乘員提供了全方位的安全保護(hù)。在同級(jí)別車(chē)型中，鉑銳也是唯一全系標(biāo)配6安全氣囊的車(chē)型。

　　除了上面提到的這些安全配置外，鉑銳還全系標(biāo)配自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜及報(bào)警裝置、后排兒童座椅固定裝置等安全配置。并且值得一提的是，在安全配置方面，克萊斯勒有著獨(dú)到的設(shè)計(jì)，比如行李箱內(nèi)部緊急開(kāi)啟裝置。在行李箱內(nèi)部有一個(gè)帶熒光的黃色小拉手，一旦發(fā)生了意外，比如說(shuō)卡在狹小的夾縫中，門(mén)窗打不開(kāi)，這個(gè)時(shí)候就可以通過(guò)后排可放倒的座椅爬進(jìn)后備箱，輕輕拉動(dòng)黃色手柄，打開(kāi)后備箱脫離險(xiǎn)境。

全鋁雙VVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗堪與日系車(chē)相媲美
　　鉑銳匹配了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.7L車(chē)型采用的是與300C 2.7L車(chē)型相同的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不同凡響。而2.0/2.4L車(chē)型搭載了全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造聯(lián)盟（GEMA）開(kāi)發(fā)的雙VVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)。雙VVT即進(jìn)排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)（Dual Variable Valve Timing）技術(shù)，它可以說(shuō)是目前氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最高級(jí)的形式。雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。雙VVT技術(shù)與VVT-i、i-VTEC等可變氣門(mén)技術(shù)的區(qū)別在于，不但可以控制進(jìn)氣門(mén)，提高動(dòng)力性能，而且可以控制排氣門(mén)，使燃燒后的廢氣排放的更快更干凈，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平。鉑銳三款發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鉑銳2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別達(dá)到115kw／6000rpm 和127kw／6000rpm，最大扭矩別為190Nm／4000rpm 和217Nm／4000rpm， 在同級(jí)別同排量車(chē)型中，鉑銳的動(dòng)力性能可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，充分展現(xiàn)了美國(guó)車(chē)動(dòng)力性強(qiáng)的特點(diǎn)。而在油耗方面，克萊斯勒鉑銳也有著出人意料的表現(xiàn)。2.0L/2.4L/2.7L三款車(chē)型90km/h等速油耗僅為5.9L/6.1L/6.6L，在美國(guó)能源部與美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）公布的2008年全美車(chē)型油耗標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試排名中，克萊斯勒鉑銳2.4 AT不但顯著領(lǐng)先于老對(duì)手別克君越，雪佛蘭Malibu 2.4AT與福特Fusion2.3AT，更超越了以節(jié)油著稱(chēng)的馬自達(dá)6 2.3 6MT和5AT車(chē)型，是在前三位油耗標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中僅有的一個(gè)非日系車(chē)，油耗表現(xiàn)堪與日系車(chē)媲美。并且在克萊斯勒鉑銳上市前長(zhǎng)達(dá)17,000公里的質(zhì)量萬(wàn)里行路試活動(dòng)中的測(cè)試數(shù)據(jù)表明，2.4L, 2.7L車(chē)型的平均油耗僅為百公里7.86L左右。由此可見(jiàn)，鉑銳打破了美國(guó)車(chē)高油耗的傳統(tǒng)概念，帶給用戶(hù)的是動(dòng)力性強(qiáng)、省油、環(huán)保的新一代美國(guó)轎車(chē)的良好形象。

克萊斯勒鉑銳車(chē)

簡(jiǎn)約時(shí)尚 健康環(huán)保 引領(lǐng)綠色內(nèi)飾新潮流
　　3月1日，國(guó)家環(huán)�？偩诸C布了《車(chē)內(nèi)空氣污染物濃度限值及測(cè)量方法》，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染物的濃度給出了限值，這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，對(duì)很多車(chē)型都是一個(gè)考驗(yàn)。而克萊斯勒鉑銳的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格檢測(cè)，車(chē)內(nèi)甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)的含量全部?jī)?yōu)于國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的50％以上，車(chē)內(nèi)環(huán)境優(yōu)于室內(nèi)環(huán)境，這在中高級(jí)轎車(chē)中也是非常少見(jiàn)的。在環(huán)境污染與健康安全日益被人們所重視的今天，鉑銳的上市無(wú)疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳的選擇。鉑銳之所以能笑傲群雄，要?dú)w功于內(nèi)飾上采用的高品質(zhì)TPO原生材質(zhì)，配合陰模真空成型工藝，不僅使得內(nèi)飾的紋理更清晰、更耐磨、抗老化、不退色，同時(shí)把對(duì)人體有害物質(zhì)的含量降到了最低，并且避免了膠水的大量使用，從源頭上解決了車(chē)內(nèi)空氣污染的問(wèn)題，為車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)非常清新、非常舒適、安全的綠色駕乘空間。

　　此外，鉑銳簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格和靈活實(shí)用的內(nèi)部空間也給人印象深刻。飛翔翼式儀表臺(tái)，凸顯出飛行器般的科技感；功能強(qiáng)大的觸摸屏，構(gòu)建了HMI人機(jī)交互系統(tǒng)；現(xiàn)代感極強(qiáng)的雙色內(nèi)飾，增大了車(chē)內(nèi)空間的層次感，并能有效緩解駕駛的疲勞感；方向盤(pán)音響控制、三炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表、模擬時(shí)鐘、玳瑁裝飾、鍍鉻手柄……點(diǎn)滴細(xì)節(jié)間展現(xiàn)了克萊斯勒鉑銳“商務(wù)人士的動(dòng)感座駕”的和諧韻味。

　　位于中控臺(tái)上的液晶觸摸屏，不但可以控制行車(chē)電腦、個(gè)性化設(shè)置和DVD、收音機(jī)等音響系統(tǒng)，而且還帶有20G的硬盤(pán)，可以存貯和播放音樂(lè)文件和照片；USB和Aux in接口可連接移動(dòng)電子設(shè)備�？傊�，這是一個(gè)功能強(qiáng)大的人性化影音娛樂(lè)+控制系統(tǒng)。
 
　　駕駛者座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的腰部支撐功能確保為駕駛者提供最舒適的坐靠姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛都不會(huì)感到絲毫的疲憊�？巳R斯勒鉑銳方向盤(pán)的手感極佳，液壓助力轉(zhuǎn)向帶來(lái)更強(qiáng)的地面信息反饋，音響控制按鈕巧妙的藏在方向盤(pán)的背后，駕駛員手握方向盤(pán)的同時(shí)可以通過(guò)食指和中指調(diào)節(jié)音量等，是一個(gè)更符合人體功能學(xué)的設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)采用了動(dòng)感的筒式設(shè)計(jì)，白底表盤(pán)配黑色指針和數(shù)字盡顯經(jīng)典的味道。除了正常的油耗、方向、水溫等顯示之外，克萊斯勒鉑銳的儀表盤(pán)上還有胎壓監(jiān)測(cè)顯示，更為人性化和安全。

　　作為一款定位于商務(wù)人士的車(chē)型，克萊斯勒鉑銳有著靈活多變的車(chē)內(nèi)使用空間。后排可4/6分離折疊座椅，加上副駕駛座椅可完全向前折疊放平設(shè)計(jì)，能瞬間實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的改變，隨時(shí)創(chuàng)造一個(gè)移動(dòng)商務(wù)空間，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車(chē)中最獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在平添了諸多實(shí)用性（如可在上面自如操作筆記本電腦）的同時(shí)，又一次顯現(xiàn)了鉑銳商務(wù)本色。

售后服務(wù)：盡享豪華尊貴
　　作為克萊斯勒家族的一員，鉑銳及其用戶(hù)將享有北京奔馳-戴克為高級(jí)豪華轎車(chē)打造的“關(guān)愛(ài)隨行”售后服務(wù)品牌所提供的全方位、人性化的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。長(zhǎng)達(dá)3年或8萬(wàn)公里的產(chǎn)品質(zhì)保期、直至午夜零點(diǎn)的預(yù)約保養(yǎng)服務(wù)以及為車(chē)主居家旅行遭遇意外所量身打造的“雙重救援”道路救援保障體系，這些以往只有高級(jí)豪華轎車(chē)用戶(hù)才能享有的尊貴服務(wù)項(xiàng)目，將為鉑銳產(chǎn)品及車(chē)主提供前所未有的超值享受。

　　克萊斯勒鉑銳“雙重救援”道路救援保障體系的合作伙伴蒙迪艾爾救援集團(tuán)，是全球旅行保險(xiǎn)和道路救援服務(wù)行業(yè)的引領(lǐng)者，蒙迪艾爾在中國(guó)，為奔馳等豪華車(chē)品牌提供類(lèi)似的服務(wù)。據(jù)悉，克萊斯勒鉑銳車(chē)主在旅行中遭遇意外情況后，將享受免費(fèi)機(jī)票和免費(fèi)的酒店服務(wù)，這在目前中高級(jí)轎車(chē)提供的服務(wù)中，是極為罕見(jiàn)的。

　　此外，世界一流的四大工藝和全球統(tǒng)一的質(zhì)量考核體系，保障了克萊斯勒鉑銳的鉑金品質(zhì)，在整個(gè)生產(chǎn)工藝中，德國(guó)公司設(shè)計(jì)并制造的五工位自動(dòng)化沖壓線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了全封閉、自動(dòng)化操作，世界知名公司設(shè)計(jì)與制造的焊接線(xiàn)，關(guān)鍵崗位均由全自動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行操作，而與奔馳共用的涂裝線(xiàn)，是目前國(guó)內(nèi)水性涂料使用率最高的涂裝線(xiàn)，采用柔性化混線(xiàn)生產(chǎn)的總裝線(xiàn)，其科技含量與自動(dòng)化水平均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在質(zhì)量考核體系中，采用16個(gè)“質(zhì)量門(mén)”全程監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，采用德國(guó)蔡斯三坐標(biāo)檢測(cè)儀等高新設(shè)備，白車(chē)身誤差范圍不超過(guò)1毫米，同時(shí)使用超聲波無(wú)損檢測(cè)檢查 ，確保了每一輛鉑銳車(chē)的卓越品質(zhì)。