2005年5月28日，由北京電視臺(tái)《我愛(ài)我車》欄目主辦的，由奇瑞汽車和北京誠(chéng)信達(dá)汽車銷售公司特約冠名贊助的“2005旗云杯我愛(ài)我車節(jié)油大賽”在北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)隆重舉行。此次主題為“省油任我行，挑戰(zhàn)節(jié)油無(wú)極限”的活動(dòng)采取開(kāi)放式報(bào)名，不設(shè)任何門檻、限制，是一次真正意義的群眾性節(jié)油比賽。近百名汽車駕駛愛(ài)好者和媒體記者紛紛登場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)不光是檢驗(yàn)了自己的節(jié)油駕駛技術(shù)，還體驗(yàn)了奇瑞旗云車高效發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的超級(jí)節(jié)油性能�！�
近兩年來(lái)，油價(jià)連續(xù)飚升，如何減少油耗也成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。如何才能有效減少油耗呢？有數(shù)據(jù)表明，同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由于駕駛技術(shù)水平不同，耗油量的差別可相差8％－－15％。因此，通過(guò)提高駕駛技術(shù)水平來(lái)減少油耗，是行之有效的好辦法。但是，選擇一輛既經(jīng)濟(jì)、性能又出色的好車才是節(jié)油的根本。奇瑞旗云轎車就是這樣一款給你帶來(lái)驚喜的好車�！捌煸票蔽覑�(ài)我車節(jié)油大賽以服務(wù)百姓為目的，旨在向社會(huì)強(qiáng)化節(jié)油意識(shí)、向車主介紹節(jié)能駕駛技巧。相信奇瑞旗云車的杰出性能也會(huì)在比賽中給您留下深刻的印象。
保證本次節(jié)油大賽的科學(xué)性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性，大賽主辦單位對(duì)比賽路線、比賽用車、測(cè)油方式進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備。一般的節(jié)油比賽大多采取環(huán)路的線路設(shè)計(jì)，駕駛中幾乎不需要踩煞車，很容易達(dá)到一個(gè)低油耗的水平。而本次比賽統(tǒng)一使用金港賽車場(chǎng)里的F3賽道。金港賽車場(chǎng)的F3賽道全長(zhǎng)2.4公里，既有不同形式的彎路，又有比較長(zhǎng)的直路，路況復(fù)雜，完全模擬城市道路的情況。直道部分相當(dāng)于暢通路況，彎道部分相當(dāng)于擁堵路況或者狹窄路況，使所測(cè)油耗更符合真正的城市路況油耗，數(shù)據(jù)更真實(shí)。
本次比賽采用統(tǒng)一的車型－－奇瑞旗云轎車，旗云搭載16氣閥高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾裝備于Minicooper跑車和克萊斯勒PT漫步者等世界著名車型，代表當(dāng)今國(guó)際頂尖技術(shù)，卓越性能，國(guó)內(nèi)同級(jí)車無(wú)人能級(jí)。師出名門的tritec發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了旗云“世界名門動(dòng)力”，“旗云”轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)還被評(píng)為“2002年世界十大最佳引擎”之一，是目前國(guó)內(nèi)功率最大的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。名門發(fā)動(dòng)機(jī)除了讓這款車無(wú)比快樂(lè)的動(dòng)力感受，更創(chuàng)造了同級(jí)別轎車的低油耗的新紀(jì)錄�！捌煸啤痹�90公里／小時(shí)等速行駛狀態(tài)下百公里油耗僅為5.9L。在過(guò)去的節(jié)油比賽中，旗云就有過(guò)2.003升／百公里耗油的好成績(jī)，這樣一款低油耗的車型到底在城市路況中能夠達(dá)到什么樣的油耗水平，我們將在比賽中拭目以待�！�
本次節(jié)油大賽的油耗測(cè)量采用清華大學(xué)精密的電腦油量計(jì)量器，精確度可達(dá)0.3毫升。普通的油箱測(cè)量方法，會(huì)受到多種外因的干擾，數(shù)據(jù)很難準(zhǔn)確。而這種電腦油量計(jì)量器是目前各種車輛測(cè)量油耗的最常用儀器，是最權(quán)威的科學(xué)計(jì)量器，它科學(xué)的測(cè)量方法排除了油箱、風(fēng)阻，輪胎與地面的摩擦等因素帶來(lái)的影響，絕對(duì)真實(shí)準(zhǔn)確。
通過(guò)激烈的角逐，蘇振寰駕駛旗云轎車以百公里油耗4.25升的好成績(jī)?nèi)〉昧吮敬伪荣惖牡谝幻A得了800升汽油票的大獎(jiǎng)。蘇振寰自己都覺(jué)得很吃驚，他說(shuō)雖然平時(shí)開(kāi)車也非常注意運(yùn)用正確的駕駛技巧來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的，但是這樣低的油耗是他想都不敢想的，看來(lái)旗云轎車果真不一般！分獲二、三名的分別是：周旭東、張金鎖。媒體組的成績(jī)也不甘落后，比賽的前三名由來(lái)自昆朋汽車文化網(wǎng)的葛慶龍、車友報(bào)的張金鎖、365天天汽車網(wǎng)的余楊?yuàn)Z得，最低百公里油耗達(dá)到了4.66升。葛慶龍對(duì)自己的成績(jī)非常滿意，他說(shuō)作為一個(gè)專業(yè)的汽車記者，試了這么多好車，奇瑞旗云給他留下的印象最深，不光是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的出色動(dòng)力，超低的風(fēng)阻系數(shù)，更重要的是經(jīng)濟(jì)省油的特性無(wú)人能比。優(yōu)勝的選手們?cè)谙銠壓酮?jiǎng)杯的簇?fù)硐�，接受親朋好友和到場(chǎng)觀眾的歡呼祝賀。
在本次比賽中，經(jīng)過(guò)近百名駕駛員的實(shí)際測(cè)試奇瑞旗云轎車的平均城市油耗達(dá)到了每百公里5.16升，充分體現(xiàn)了奇瑞旗云轎車高效能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的省油優(yōu)勢(shì)，不但征服了所有現(xiàn)場(chǎng)的賽手和評(píng)委，也再次捍衛(wèi)了自己節(jié)油王的地位。但是比賽過(guò)程中車手的表現(xiàn)差距也比較大，從比賽成績(jī)來(lái)看，由于駕駛技術(shù)不同所造成的油耗差距達(dá)到了每百公里3.38升。這不僅關(guān)系到個(gè)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也關(guān)系到環(huán)境污染的不同。針對(duì)這種情況，奇瑞汽車專家現(xiàn)場(chǎng)就開(kāi)展了節(jié)油講座和汽車保養(yǎng)講座，專題介紹奇瑞汽車節(jié)油和保養(yǎng)知識(shí)，推廣“雙節(jié)油概念”。并為等候比賽的選手講解車型特點(diǎn)，節(jié)油駕駛技巧。我們也通過(guò)講座了解到了奇瑞旗云節(jié)油的秘密。
據(jù)了解，旗云轎車的省油秘籍在于它的車身布局造型，根據(jù)試驗(yàn)表明，空氣阻力系數(shù)每降低百分之十，燃油節(jié)省百分之七左右。而旗云車身兩側(cè)采用蜂腰式的空氣動(dòng)力造型，如同鯊魚的流線體型，使得空氣阻力系數(shù)僅為0.30，為國(guó)內(nèi)同級(jí)別車最低，所以它的低油耗表現(xiàn)也自然理所當(dāng)然�！�
通過(guò)比賽，大家不但提高了駕駛技術(shù)，對(duì)汽車節(jié)油知識(shí)的也有了更深得認(rèn)知�！�2005旗云杯我愛(ài)我車節(jié)油大賽”無(wú)疑達(dá)到了一舉多得的效果。最好成績(jī)4.25升／百公里的城市路況耗油，5.16升／百公里的平均成績(jī)，奇瑞旗云轎車在比賽中的出色表現(xiàn)，再一次給我們帶來(lái)了驚喜，再一次以它出色的身手征服了所有人。
