吉普牧馬人的歷史原創(chuàng)
在1944年,威利斯·奧夫蘭多汽車公司開始研制CJ-1A(CJ代表民用吉普)。第一款民用Jeep®車型CJ-2A產(chǎn)于1945年。威利斯的廣告將Jeep®推廣為農(nóng)場主和建筑行業(yè)的作業(yè)車。CJ-2A采用了背門、側(cè)置備胎、更大的大燈、外部燃油箱蓋以及其軍用車前身不具備的眾多裝備,價格為1090美元。該車型具有豪華的特性,如尾門及自動風(fēng)擋雨刷。這是世界公認(rèn)的吉普系列產(chǎn)品——堅固耐用的民用車。
3A是第二款也是最后一款采用低發(fā)動機蓋設(shè)計得CJ,CJ-3A與上一款車型極為相似,但采用了整體式單片前風(fēng)擋,并保留了最初的氣門側(cè)置式L型四缸發(fā)動機。CJ3A的車橋也從Spicer41-2型升級為更強的Spicer44-2型。
1951年至1953年期間,CJ-3A提供了一個農(nóng)場Jeep版本,引入了很多農(nóng)場主夢寐以求的新裝備,例如液壓舉升器、發(fā)動機限制器、牽引掛鉤、驅(qū)動軸保護板和載重式彈簧,并可選裝一種后橋取力裝置。
在1953年進(jìn)行升級之后,CJ車型變成了CJ-3B。為了裝配新款Hurricane F形氣缸蓋四缸發(fā)動機,CJ-3B具有比其軍用車前身更高的前格柵和發(fā)動機罩。CJ-3B的生產(chǎn)一直持續(xù)到1968年,在美國總共生產(chǎn)了155494輛。1953年,亨利·凱瑟以6000萬美元,收購了威利斯-奧夫蘭多汽車公司。凱瑟公司開始了廣泛的研發(fā)項目以擴展Jeep®產(chǎn)品系列。
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