澎湃激情VS超低油耗--解讀三菱OUTLANDER EX原創(chuàng)

　　氣質(zhì)張揚(yáng)，激情狂野，勇往直前的個(gè)性使SUV在近年的中國車市分外風(fēng)靡。城市行走、野外冒險(xiǎn)、征服道路，駕駛著一輛SUV縱橫馳騁已成為都市人的時(shí)尚，也是眾多年輕人的夢(mèng)想。

OUTLANDER EX 2.4

　　但隨著2008年6月20日汽油價(jià)格的再次全面上調(diào)，汽車使用成本的增加又一次成為眾多車主的憂慮和社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。在政策號(hào)召節(jié)能減排的大環(huán)境下，排量和油耗普遍較大的SUV又如何應(yīng)對(duì)呢？

　　今年1月，三菱旗下備受歡迎的原裝進(jìn)口OUTLANDER EX 2.4　正式登陸中國市場(chǎng)。相比眾多大馬力、大排量的進(jìn)口SUV，2.4排量車型的引進(jìn)正好響應(yīng)了政府節(jié)能減排的政策。面對(duì)持續(xù)上漲的油價(jià)成本壓力，三菱OUTLANDER EX 2.4　卻顯得從容不迫，除了能夠充分滿足車主激情駕馭的渴望，OUTLANDER EX 2.4憑借各種先進(jìn)的科學(xué)配置最大程度地降低了用車能耗，成為集動(dòng)力與節(jié)能于一體的先鋒之作。

　　來自2.4L節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的雄渾動(dòng)力

　　OUTLANDER EX 2.4搭載的4B12發(fā)動(dòng)機(jī)，是反映三菱汽車全新發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成果的新一代節(jié)能高效直列4缸16氣門DOHC鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)。4B12所采用的MIVEC（可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)）同時(shí)作用在進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，通過適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下均能達(dá)到最高燃燒效率，從而提高動(dòng)力輸出，并降低燃油消耗。采用輕量化鋁合金缸體的4B12，使整車重量得以降低，既保證了強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，又有效地節(jié)約了油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的澎湃動(dòng)力得到了最大程度的釋放，使得OUTLANDER EX 2.4的最大功率達(dá)到125kW，峰值扭矩達(dá)到226Nm。

　　6檔運(yùn)動(dòng)模式CVT，舒適、樂趣與節(jié)能共享

　　與3.0車型不同，OUTLANDER EX 2.4配備了6檔手自一體CVT變速箱。眾所周知，CVT最大的貢獻(xiàn)就是通過理論上“無限多的檔位”，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)于普通自動(dòng)變速器更平滑的變速和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。6檔運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)置更為駕駛樂趣錦上添花，加之在同級(jí)車中絕無僅有的撥片式換檔裝置，相對(duì)于眾多同級(jí)車的5檔甚至4檔自動(dòng)變速器，這款6檔手自一體CVT變速箱足以使OUTLANDER EX 2.4脫穎而出，先進(jìn)技術(shù)的采用使車輛更環(huán)保、更舒適，更富有動(dòng)感。

　　兩驅(qū)、四驅(qū)隨心切換，用智慧控制能耗

　　SUV的全時(shí)四驅(qū)功能曾是一大賣點(diǎn)。作為提高行駛性能和通過性的有效手段，四驅(qū)功能可應(yīng)對(duì)各種路面狀況，按比例分配驅(qū)動(dòng)力，在雨雪天氣和野外路段尤為適用。但四驅(qū)模式所帶來的一個(gè)必然結(jié)果便是發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗的增加，從而造成油耗的增加。針對(duì)這一問題，作為新時(shí)代都市SUV代表的OUTLANDER EX 2.4配備了一套原廠名為AWC（All－WheelControl）的電子控制四驅(qū)切換系統(tǒng)，具有兩驅(qū)、四驅(qū)自動(dòng)及四驅(qū)鎖定三種模式的切換功能。通過排擋座下方的驅(qū)動(dòng)模式切換旋鈕，駕駛者可以根據(jù)天氣及路面情況自由選擇驅(qū)動(dòng)模式。在正常城市道路行駛時(shí)，相較于同級(jí)別的全時(shí)四驅(qū)車型，通過將OUTLANDER EX 2.4切換到兩輪驅(qū)動(dòng)模式，能有效地達(dá)到降低油耗的目的。

　　此外，可隨時(shí)顯示平均油耗、剩余可行駛里程等信息的行車電腦也能夠幫助駕駛者隨時(shí)了解油耗情況，進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)。高強(qiáng)度輕量化全鋁車頂板在降低車身重心提高操控性能的同時(shí)，整車重量的減輕也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　可以說，先進(jìn)的節(jié)能科技在OUTLANDER EX 2.4的身上已被演繹得淋漓盡致。在用車成本不斷增加的今天，能夠同時(shí)擁有澎湃動(dòng)力和超低能耗的OUTLANDER EX 2.4樹立了新一代都市SUV的典范，高超的節(jié)能智慧令車主們追求狂野的激情馳騁變得再無后顧之憂。