車主故事：像駕馭賽威那樣掌控自己的人生節(jié)原創(chuàng)

　　凱迪拉克SLS賽威在國(guó)內(nèi)上市1年多來(lái)?yè)碛辛艘淮笈�“粉絲”，他們雖然來(lái)自于各行各業(yè)，但卻擁有近似的人生觀和價(jià)值取向，在這批可愛(ài)的車主身上，有許許多多令人振奮和向上的故事，訴說(shuō)著他們對(duì)“信念　創(chuàng)造　擁有”三者關(guān)系的深刻體驗(yàn)。今天一位賽威車主就像我們講述了他和賽威的故事－－

　　昨日，一位老友與我同車時(shí)取笑我說(shuō)：“看一個(gè)人選什么車，就說(shuō)明了車主的性格。你開(kāi)這輛車起步也太溫柔了。就你這車的‘面’勁都對(duì)不起凱迪拉克賽威這牌子，不過(guò)跟你的‘面勁’倒是挺相配的�！碑�(dāng)時(shí)我不由一笑，告訴他要注意局勢(shì)的轉(zhuǎn)變，并且注意最終的勝利者是我的賽威。他不明白，于是我給他仔仔細(xì)細(xì)講了我的想法。

　　王朔在《夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)》里寫(xiě)到：越‘面’的人，越善于擰巴自己，對(duì)自己越狠。這點(diǎn)我完全相信，有人說(shuō)某種程度上這是種受虐心理。但與其說(shuō)受虐狂不如說(shuō)“知恥而后勇”，這一說(shuō)法顯得正面許多。這句話出自于《孟子》，它伴隨了我的少年、青年時(shí)期，可以說(shuō)烙印在我前半生的各個(gè)重要時(shí)刻。同時(shí)它也形象的體現(xiàn)在我的開(kāi)車風(fēng)格上。

　　我開(kāi)車已經(jīng)習(xí)慣了輸在起跑點(diǎn)。想象一下，我的這輛SLS賽威2.8精英型，自重兩噸且常年馱著一個(gè)體重160－170斤的胖子，如果這臺(tái)2.8升凱迪拉克D－VVT發(fā)動(dòng)機(jī)有表情的話，估計(jì)都要哭出來(lái)了。這種情況下，我從來(lái)不深油門(mén)起步，在外人看來(lái)會(huì)顯得相當(dāng)“穩(wěn)健”。

　　通常在起步初期我會(huì)讓那些帕薩特、奧迪領(lǐng)先一兩個(gè)身位。但這并不意味著我徹底認(rèn)輸。當(dāng)SLS賽威的車速爬升至60km／h之后，我再深點(diǎn)油門(mén)，2.8升D－VVT發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的強(qiáng)大動(dòng)力通過(guò)6速波箱平順傳導(dǎo)至后驅(qū)動(dòng)輪上。此時(shí)，我能清楚的感受到動(dòng)力源源不斷的流入，這使得車速在不到3秒鐘的時(shí)間里便能從60加速至140km／h。正是憑借著這種強(qiáng)勁的中段加速能力，我能夠輕易地反超那些剛剛領(lǐng)先于我的車輛。尤其是當(dāng)領(lǐng)先我的車輛與我一同進(jìn)入彎道時(shí)，SLS賽威配備的StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)和MRC懸掛系統(tǒng)，能夠保證我在入彎時(shí)提供足夠的支撐并且有效控制車身的穩(wěn)定，這使得我敢于以較高的速度入彎，并在彎道上輕松超車，最終將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)得甩在身后。

　　這種反敗為勝的例子在我前半生中不計(jì)其數(shù)。上世紀(jì)90年代的中關(guān)村看似繁榮火爆，其實(shí)炎涼莫測(cè)。鈔票和地位對(duì)于沒(méi)有銷售經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，就像海市蜃樓般遙不可及。初出茅廬的我，一不會(huì)說(shuō)話，二不會(huì)溜須拍馬，三不懂潛規(guī)則。公司里沒(méi)一個(gè)人看好我，連著三個(gè)月業(yè)績(jī)倒數(shù)第一。一位被分到同一組的同事，還曾特意當(dāng)著我的面對(duì)老板說(shuō)，我拖累了一組人的業(yè)績(jī)，意思是讓我走人。當(dāng)時(shí)我強(qiáng)忍著淚，還要給他鞠躬，感謝他的配合。還有當(dāng)時(shí)為了找客戶簽一筆業(yè)務(wù)，我每天陪客戶喝酒。宴席上，我敬了客戶一杯又一杯，而且自己不管三七二十一地拼命往下喝。喝完以后，客戶卻說(shuō)：我怎么會(huì)把這筆業(yè)務(wù)給你呢，我要給，也得找個(gè)看著順眼點(diǎn)的（當(dāng)時(shí)不懂什么叫潛規(guī)則）。酒醉的我，跑到廁所吐，抱著同事痛哭。那種恥辱至今記憶猶新。

　　十年河?xùn)|，十年河西。十年后的我已不再是寄人籬下的打工仔了，中關(guān)村之于我也不只是討生活的四條馬路。憑著自己堅(jiān)持不懈的努力，我擁有了自己的貿(mào)易公司，也開(kāi)上了象征成功和財(cái)富的凱迪拉克SLS賽威。在我三十歲生日時(shí)，我對(duì)我的員工說(shuō)過(guò)：“我經(jīng)歷了無(wú)數(shù)這種遭遇，但是我沒(méi)有生氣，我還感謝他們，回過(guò)頭請(qǐng)他們吃飯，因?yàn)椴皇撬麄儺?dāng)年看不起我，我不會(huì)努力�！�

　　正如《孟子·盡心上》上所說(shuō)：“知恥而為人，知恥而后勇”，恥辱喚醒我的自尊，正是憑借著知恥而后勇的信念我才創(chuàng)造了今天的擁有。而在未來(lái)的商旅生涯中，挫敗更是無(wú)可避免的，好在我已經(jīng)習(xí)慣了這種輸在起跑點(diǎn)之后再奮起直追的生存方式。可能到時(shí)候我又要被人嘲笑如此綿軟無(wú)力的“起步”，但我深信憑借著“知恥而后勇”的信念和反敗為勝的實(shí)力，我將在更遠(yuǎn)的未來(lái)贏得最終的勝利。