國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車：非凡表現(xiàn)鑒證非原創(chuàng)

　　· PRE-SAFE®劃時代的安全技術(shù)

　　· 強勁動力 從容駕控

　　· 直接控制系統(tǒng) 更快更順更自如

　　從1946年面世以來，E級轎車一直就是梅賽德斯-奔馳品牌旗下的中堅力量。E級轎車承襲了梅賽德斯-奔馳對于安全、舒適、創(chuàng)新及質(zhì)量的品牌價值，問世以來受到全球車主長期的肯定。本屆北京車展，北京奔馳-戴克攜旗下主力E級車型E 230 和 E 280 前來參展，再一次證明E級轎車對于北京奔馳-戴克的重要性，并且這兩款車型也是目前國產(chǎn)豪華車陣營的領(lǐng)軍車型。

　　2006年11月18日，在北京生產(chǎn)與全球同步的新一代梅賽德斯-奔馳E級轎車以更強大的動力、更創(chuàng)新的科技及更高水平的配備，正式亮相中國豪華轎車陣營。國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車采用了大約2000個全新或進一步開發(fā)的部件；展現(xiàn)了新式車身造型，顯得更加動感、沉穩(wěn)和自信。作為技術(shù)潮流開創(chuàng)者，梅賽德斯-奔馳E級轎車在高級豪華車領(lǐng)域再次樹立了技術(shù)標(biāo)桿。

　　在豪華轎車細分市場中，E級轎車具有無與倫比的創(chuàng)新性安全技術(shù)，其中包括PRE-SAFE？預(yù)防性安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護頭枕和自適應(yīng)制動系統(tǒng)。豐富的安全特性使E級轎車成為同級別中最安全的轎車。此外，國產(chǎn)E級轎車加載了增強型發(fā)動機，并配合更直接轉(zhuǎn)向和重新調(diào)校懸掛設(shè)置的直接控制組件，從而進一步提升了敏捷性和駕駛樂趣。這些發(fā)動機在輸出功率和扭矩方面比以前分別提高了26%和18%，而且保持了與以前同樣的油耗水平。

　　外觀方面，改進型前端設(shè)計體現(xiàn)了E級轎車的動感、動力、沉穩(wěn)和自信。保險杠和散熱器格柵具有顯著的V形，突顯了動力和前沖感。大燈頂部增添的透明百葉條提升了當(dāng)前E級轎車雙大燈前臉的風(fēng)格，在開啟時產(chǎn)生了引人注目的照明效果。另外，白色LED（發(fā)光二極管）也首次被用作駐車燈。憑借”時尚型“設(shè)計中的側(cè)裙板和后保險杠，國產(chǎn)E級轎車的動感外形得到了進一步突出。

　　在內(nèi)部裝飾方面，國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車采用了高檔精致的內(nèi)飾材質(zhì)，尊貴優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格以及迷人和諧的色彩設(shè)計；除此之外，E級轎車還采用了操作方便的多功能新型四輻式方向盤、駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND）、THERMOTRONIC 全天候四溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、全景天窗以及車內(nèi)環(huán)境照明系統(tǒng)等一系列先進豪華裝備，為用戶營造了最佳的駕乘感受。

　　PRE-SAFE® 劃時代的安全技術(shù)

　　開創(chuàng)性技術(shù)讓梅賽德斯-奔馳E級繼續(xù)在其細分市場中樹立轎車安全的榜樣：梅賽德斯-奔馳E級轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備包括PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)。PRE-SAFE®的”反射作用“在即將發(fā)生碰撞之前做出響應(yīng)，為駕駛員和前排乘客激活保護措施，使安全帶和安全氣囊在發(fā)生碰撞時提供最大程度的保護。PRE-SAFE®開啟了汽車安全領(lǐng)域的新時代，自2002年全球首創(chuàng)以來，獲得了眾多的國際獎項。在高檔細分市場中，梅賽德斯-奔馳E級是唯一提供這種預(yù)防性安全系統(tǒng)的轎車。

　　梅賽德斯-奔馳E級轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備也包括同樣獨特的NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護頭枕。在發(fā)生尾部碰撞時，傳感器控制的頭枕在幾毫秒內(nèi)向前移動，為駕駛員和前排乘客的頭部提供保護，從而降低因頸椎過度屈伸造成傷害的風(fēng)險。

　　E級轎車達到了最嚴格的國際碰撞標(biāo)準(zhǔn)。為了不斷提升車輛安全性， E級轎車迄今完成了大約330次碰撞試驗，為最新的法定和評級標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備。

　　國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車率先采用了智能照明系統(tǒng)這一最先進的照明技術(shù)。自適應(yīng)大燈能夠自動響應(yīng)主要的行駛和天氣條件，顯著提升行駛安全性。

　　國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車的E 230、E 280和E 350均安裝了智能照明系統(tǒng)�；�于大功率復(fù)式氙氣大燈，該系統(tǒng)包括五種照明功能：與以往的近光大燈相比，新型鄉(xiāng)村公路模式為駕駛員一側(cè)的路緣提供了更明亮和更遠的照明。在鄉(xiāng)村公路模式中，駕駛員的能見距離增加了10米左右，使駕駛員在黑暗中能夠更早地識別其它的公路使用者或障礙物。高速公路模式在高于90公里/小時的速度時自動激活，能夠產(chǎn)生長達120米的均勻光錐，照亮整個寬度的公路。在這個光錐的中心區(qū)，駕駛員的能見距離增加了50米左右。 增強型霧燈（也是新型智能照明系統(tǒng)的組成部分）也增強了霧中方向感并降低了后方眩目感。

　　與此同時，輪胎失壓報警系統(tǒng)、自適應(yīng)制動器以及具有第二代敏感度設(shè)置的雨水傳感器等世界一流的細節(jié)性專利技術(shù)令國產(chǎn)E級轎車成為該級別豪華車中最安全的轎車。

　　強勁動力 從容駕控

　　梅賽德斯-奔馳 E280所搭載的6缸3升發(fā)動機輸出功率達到170千瓦/231馬力。這款發(fā)動機的技術(shù)亮點包括進氣側(cè)和排氣側(cè)的可變凸輪軸調(diào)節(jié)，可變進氣歧管以及帶有”翻轉(zhuǎn)瓣“的進氣道。這種技術(shù)提高了輸出功率和扭矩，同時降低了油耗。

　　而梅賽德斯-奔馳E 230搭載的6缸2.5升發(fā)動機是專為中國市場開發(fā)的。梅賽德斯-奔馳工程師在開發(fā)過程中充分中國市場需求以及中國人的對豪華轎車的期待，從而保證了這款發(fā)動機滿足中國市場的特點和和中國用戶的要求。

　　梅賽德斯工程師在梅賽德斯-奔馳E 230的新款V6發(fā)動機中運用了智能氣門機構(gòu)概念系統(tǒng)，在工作特性和油耗方面實現(xiàn)了顯著進步。除了四氣門技術(shù)之外，連續(xù)可調(diào)的進氣凸輪軸和排氣凸輪軸確保以最佳方式為氣缸提供新鮮混合氣。在各種行駛狀況中，氣門在適當(dāng)時刻精確地開啟，顯著改進了燃燒室中的氣體循環(huán)并降低了能量損失。

　　基于不同的點火順序，排氣門凸輪的設(shè)計使氣門在排氣循環(huán)中的不同時間開啟。通過有效的控制排氣門的開啟，發(fā)動機的氣體循環(huán)得到了進一步改進。

　　除此以外，雙重控制空氣懸掛系統(tǒng)將跑車懸掛和舒適型懸掛融為一體。這個系統(tǒng)根據(jù)特定情況來調(diào)節(jié)彈性和阻尼，在懸掛調(diào)校方面解決了完美舒適性和高動態(tài)操縱性之間的常見矛盾，從而滿足極為多樣化的消費者需求。

　　直接控制系統(tǒng) 更快更順更自如

　　國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級看上去更加動感，并提供了更大的動力和更加敏捷的操縱性。這歸功于直接控制系統(tǒng)：通過這個標(biāo)準(zhǔn)配備，梅賽德斯工程師在操控性方面取得了顯著進步，并且一如既往地保持了梅賽德斯-奔馳E級轎車融合安全性、長途舒適性于一體的標(biāo)志性特征。

　　與此同時，六缸車型E 280和E 230 都裝配了獨特的7速自動變速器（7G-TRONIC，標(biāo)準(zhǔn)配置）。7速自動變速器的特性歸功于眾多的設(shè)計特性，其中最重要的特性是前進檔從5檔增加到了7檔。這就形成了更大的總傳動比范圍，同時各個傳動比之間也比5速變速器更加接近。因此，駕駛員幾乎在各種環(huán)境下都可以選擇最佳傳動比。電子控制模塊可以選擇更多的傳動比，從而降低了油耗并提高了平順性。取決于行駛條件，在100公里/小時的車速時，發(fā)動機平均轉(zhuǎn)速比裝配5速自動變速器時低12%左右。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與行駛狀態(tài)的最優(yōu)化匹配意味著發(fā)動機提高了燃油經(jīng)濟性并降低了運行噪聲。

　　在變速器的控制邏輯方面，梅賽德斯-奔馳的工程師們也取得了重大進步：在7速自動變速器需要迅速降低幾個檔位（例如強制降檔）時，多重降檔功能開始發(fā)揮作用。7速自動變速器一次可以降低四個檔位，而不是按順序換檔（一次降低一檔），從而顯著減少了換檔時間。

　　7速自動變速器也裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下，鎖止離合器在發(fā)動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接，從而防止泵和渦輪之間的滑動，防止功率損失。與傳統(tǒng)自動變速器在高速檔時才能夠接合不同，在梅賽德斯-奔馳7速自動變速器中，鎖止離合器從第一檔就能夠接合。為了提高舒適性，液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能，能夠極為平順地接合。

　　作為全球行政級轎車細分市場最成功的車型之一，梅賽德斯-奔馳E級轎車始終是同級車型的領(lǐng)航者，實現(xiàn)了近1000萬輛的全球銷量。自2005年底梅賽德斯-奔馳E級轎車在北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（BBDC）實現(xiàn)國產(chǎn)化以來，E級轎車憑借安全、舒適的豪華配置和動感、優(yōu)雅的內(nèi)外氣質(zhì)，已成為越來越多具有高品位、崇尚高品質(zhì)、鐘情于時尚座駕的新一代成功人士的首選。