雙重樂(lè)趣看我的 三款豪華商務(wù)轎車駕乘感受原創(chuàng)
在豪華商務(wù)轎車中,寶馬530Li、奔馳E280和凱迪拉克SLS賽威等三款車型總是被人們拿來(lái)比較一番,在駕乘樂(lè)趣上這三款車孰優(yōu)孰劣,誰(shuí)才是標(biāo)桿,相信比較之后,消費(fèi)者自有一番判斷。
動(dòng)力系統(tǒng):凱迪拉克SLS賽威3.6L裝備的是V6 D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190千瓦,最大扭矩為342牛米,這些參數(shù)與同級(jí)車中的寶馬530Li更為相近。在V6的推動(dòng)下,SLS賽威的百公里加速成績(jī)僅為7.6秒,對(duì)于這樣一款大型豪華車來(lái)說(shuō),成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。而手自一體變速器和可調(diào)式懸架的加入,更為SLS賽威增加了操控方面的勝算。
舒適享受:專屬頂級(jí)車內(nèi)配置與尊貴考究的內(nèi)飾正是SLS賽威的重要賣點(diǎn)。其內(nèi)飾選用全球頂級(jí)真皮托斯卡尼(Tuscany)和真正桃木飾板,全真皮包覆儀表盤及中控臺(tái),有“精湛演繹藝術(shù)美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)的完美結(jié)合”的美譽(yù)。另外,BOSE為SLS設(shè)計(jì)的專屬環(huán)繞影音視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng),其獨(dú)有的后排按摩可調(diào)式獨(dú)立總裁座椅,更為SLS賽威的乘坐舒適性增色不少。
總結(jié):SLS賽威發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下很安靜,隨著轉(zhuǎn)速提高,力道就隨之噴薄而出,充滿激情魅力,外表上SLS賽威顯得很內(nèi)斂,實(shí)際駕駛體驗(yàn)則讓人血脈賁張。在舒適性上,其追求超越同級(jí)車的奢華享受足以讓挑剔的買家砰然心動(dòng),因此從操控和乘坐感受的和諧方面,SLS賽威足以成為同級(jí)車的新標(biāo)桿。
寶馬530Li :魚(yú)和熊掌的搏弈
動(dòng)力系統(tǒng):寶馬530Li裝備的是寶馬家族經(jīng)典的直列6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)力強(qiáng),油門敏感,最大功率190千瓦。這款車從0-100Km/h的加速成績(jī)?yōu)?.2秒。但與寶馬家族其他車型相比較,這款車的動(dòng)力指數(shù)較低,有點(diǎn)與駕駛者之車背離的感覺(jué)。
舒適感受:寶馬為530Li保留了老5系簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì),讓人看上去十分舒服。人性化設(shè)計(jì)方面,530Li 沿用了寶馬一直稱道的“王牌”iDrive系統(tǒng),寶馬對(duì)于這一系統(tǒng)“一個(gè)按鍵完成所有操作”的理念做得相當(dāng)完善和出色,包括娛樂(lè)系統(tǒng)、通信工具、空調(diào)等在內(nèi)的功能都可以利用這個(gè)按鍵進(jìn)行操作。但是,面對(duì)導(dǎo)航之類的復(fù)雜功能,iDriVe系統(tǒng)就更像一個(gè)無(wú)法結(jié)束的夢(mèng)魘,經(jīng)常讓人期望能再簡(jiǎn)便些就好了。
總結(jié):可想而知,530Li為照顧車內(nèi)空間和舒適感受所做的改變已經(jīng)在某些程度上背離了原來(lái)“動(dòng)力為王”的理念。在這種情況下,真是應(yīng)驗(yàn)了“魚(yú)和熊掌不可兼得”的古話。
奔馳E280 :平衡之外的不平衡
動(dòng)力系統(tǒng):奔馳E280的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也是3.0L,使用七速自動(dòng)變速器,它的最大功率輸出達(dá)到170千瓦,最高扭矩為300N.m,0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒,僅隨530Li之后,表現(xiàn)可以說(shuō)相當(dāng)讓人驚訝,原來(lái)奔馳的動(dòng)力性其實(shí)不必寶馬差。
舒適享受:奔馳E280雖已國(guó)產(chǎn),但是仍未漢化的COMAND系統(tǒng)讓不少消費(fèi)者頭疼,雖然有“將四方向可調(diào)的方向盤”、“四區(qū)域”自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等這類當(dāng)標(biāo)配都十分完善的“明星產(chǎn)品”,還有6碟CD、導(dǎo)航、通訊以及娛樂(lè)系統(tǒng),但是不夠人性化的操作以及相對(duì)落后的風(fēng)格讓人始終無(wú)法喜歡。
總結(jié):E級(jí)車即使在猛加速時(shí)它也會(huì)悄無(wú)聲息地柔和提速,不會(huì)讓乘坐者有任何不適的感覺(jué),而且動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng),平實(shí)的外表很容易讓人小看它的能量;但是對(duì)駕駛者而言,舒適性的設(shè)備的風(fēng)格和操作難度讓人不免遺憾。
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奧迪A6L 42.79-65.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳E級(jí) 45.18-59.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
榮威D7 12.38-21.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
雷克薩斯ES 29.99-48.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢 16.58-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬5系 43.99-52.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小米SU7 21.59-29.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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風(fēng)云A9L 14.99-20.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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日產(chǎn)N7 11.99-14.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A7L 41.87-66.62萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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