契機(jī)與挑戰(zhàn)并存 精品小車(chē)如何突出重圍原創(chuàng)

　　愛(ài)車(chē)更愛(ài)面子，小車(chē)掙不來(lái)面子，大車(chē)才能滿(mǎn)足面子需求。面子觀(guān)念讓國(guó)人對(duì)小車(chē)另眼相待，甚至嗤之以鼻，于是，蔓延在汽車(chē)消費(fèi)中的從大心理一度給小車(chē)市場(chǎng)造成了極大的壓力。令我們反思的是，掙足門(mén)面臉的大車(chē)卻不給我們生存環(huán)境一丁點(diǎn)面子，能源消耗、尾氣排放，大車(chē)都是當(dāng)仁不讓的大佬，當(dāng)生存受到威脅，面子還重要嗎？在油價(jià)高漲、用車(chē)成本上升等嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)面前，消費(fèi)思維也正在發(fā)生變化。

　　曙光在望 小車(chē)在契機(jī)中迎接挑戰(zhàn)

　　9月1日起，再度調(diào)整后的汽車(chē)消費(fèi)稅開(kāi)始正式實(shí)施，國(guó)家在大幅調(diào)高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率的同時(shí)，降低了小排量汽車(chē)的消費(fèi)稅率，傳達(dá)出的“抑大揚(yáng)小”的顯著信號(hào)，眾多業(yè)界人士都認(rèn)為，新汽車(chē)消費(fèi)稅對(duì)當(dāng)前車(chē)市影響有限，但是其意義則顯得尤為突出。國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)小型車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的長(zhǎng)安鈴木對(duì)此表示，“消費(fèi)調(diào)整將產(chǎn)生積極的引導(dǎo)作用。國(guó)家通過(guò)運(yùn)用宏觀(guān)政策杠桿對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)做調(diào)整，期望改變國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的大車(chē)消費(fèi)心理，進(jìn)而在一定程度上緩解能源緊張、環(huán)境污染等影響社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題�！�

　　新消費(fèi)稅施行是國(guó)家在政策上的引導(dǎo)，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的客觀(guān)環(huán)境也在發(fā)生著巨大的變化，最為明顯的莫過(guò)于油價(jià)的水漲船高。毫無(wú)疑問(wèn)，小排量汽車(chē)在油耗方面所擁有的與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)將在實(shí)際生活中凸顯出來(lái)。當(dāng)前，無(wú)論是消費(fèi)環(huán)境，還是國(guó)家政策，小車(chē)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這段時(shí)期應(yīng)該是小排量汽車(chē)擺脫傳統(tǒng)觀(guān)念束縛，突破發(fā)展瓶頸的最佳時(shí)機(jī)。傳統(tǒng)觀(guān)念對(duì)小車(chē)的不屑一顧，不僅在于一個(gè)“小”字，還在于其低廉、低檔的整體形象。而要讓汽車(chē)消費(fèi)大眾徹底扭轉(zhuǎn)對(duì)小車(chē)的偏見(jiàn)，就必須要有高品質(zhì)、高檔次、性能突出的小車(chē)精品出現(xiàn)。長(zhǎng)安鈴木副總王惟分析，“現(xiàn)在是小車(chē)發(fā)展的良好時(shí)機(jī)，特別是在大環(huán)境利于小車(chē)成長(zhǎng)的條件下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)需要精品小車(chē)來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的需求。因此，小車(chē)發(fā)展面臨著機(jī)遇，也面臨著挑戰(zhàn)，如何將小車(chē)做好做精是每一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家面臨的課題。”

　　低耗高質(zhì)  精品小車(chē)的突圍之路

　　在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲，小車(chē)遍布大街小巷，很難覓見(jiàn)大車(chē)的蹤影，這是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到一定程度的結(jié)果。而在國(guó)內(nèi)，雖然還是大車(chē)當(dāng)?shù)�，但是小�?chē)也越來(lái)越多地行駛在馬路上。近幾年是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最迅猛的時(shí)期，也是中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日益成熟的時(shí)期，在這個(gè)時(shí)期，隨著消費(fèi)環(huán)境和人們消費(fèi)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，小車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的大趨勢(shì)。

　　在目前國(guó)內(nèi)小車(chē)中，大多數(shù)還是自主品牌，只有屈指可數(shù)的合資品牌專(zhuān)注于低能耗小排量家轎生產(chǎn)，其中長(zhǎng)安鈴木是典型代表。借助于鈴木國(guó)際汽車(chē)的品質(zhì)基礎(chǔ)，長(zhǎng)安鈴木從一開(kāi)始就將低能耗高品質(zhì)作為產(chǎn)品核心。在品牌打造的過(guò)程中，長(zhǎng)安鈴木的小車(chē)產(chǎn)品逐漸形成了自己的特色，時(shí)尚、動(dòng)感、節(jié)能和安全成為長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)的標(biāo)簽，旗下雨燕、天語(yǔ)SX4等精品家轎都贏得了市場(chǎng)的青睞。長(zhǎng)安鈴木通過(guò)實(shí)踐，證明了以低能耗高品質(zhì)造車(chē)路線(xiàn)為核心是一條正確的發(fā)展方向，是符合時(shí)代發(fā)展潮流的。

　　精品小車(chē)成為大勢(shì)所趨，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需要精品小車(chē)來(lái)滿(mǎn)足增長(zhǎng)的需求，長(zhǎng)安鈴木也將精品小車(chē)的打造作為支撐企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。王惟表示，在堅(jiān)持低能耗高品質(zhì)的核心理念下，長(zhǎng)安鈴木將繼續(xù)實(shí)施精品小車(chē)戰(zhàn)略，推進(jìn)自身產(chǎn)品的升級(jí)，并不斷創(chuàng)造出更多名副其實(shí)的精品小車(chē)，真正從形式和內(nèi)涵上滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)精品小車(chē)的需求。